UAZ na pnevmatikah z nizkim tlakom: opis, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Modifikacija domačih avtomobilov ne miruje. Avto lahko izboljšate tako od znotraj kot od zunaj. Osupljiv primer tega je UAZ na pnevmatikah z nizkim tlakom. Lahko jih naročite v specializiranih delavnicah ali izdelate ročno. Ta zasnova se uspešno uporablja na težkih tleh, kjer je težko voziti na standardnih kolesih.

Kaj je pnevmatika z nizkim tlakom?

Zadevni element je povečano kolo, ki spominja na blazino, znotraj katerega je nizek tlak. Ta oblika ustvarja odličen oprijem na vseh vrstah terena in vam omogoča vožnjo po skoraj vsakem brezpotju.

UAZ-terensko vozilo na nizkotlačnih pnevmatikah ima naslednje značilnosti:

1. Pomembna površina stika s tlemi omogoča premagovanje ovir, ki jih običajno kolo ne zmore.
2. Nizek tlak v pnevmatikah preprečuje znatno obremenitev tal, ki se aktivno uporablja pri kmetijskih delih in geologiji.
3. Za vožnjo vozila s to modifikacijo je potrebno veliko izkušenj. Kolesa niso zasnovana za visokehitrost, zlasti na asf altu in drugih kamnitih površinah, kjer se hitro obrabijo.

UAZ na nizkotlačnih pnevmatikah: funkcije modifikacije

Pred uporabo vozila z nizkotlačnimi pnevmatikami se prepričajte, da so primerne za podnebje regije. Čeprav za to vrsto pnevmatik ni natančne delitve na zimske in letne vrste, je treba upoštevati, da večja togost zmanjša stik kolesa s cesto.

Preprosto modeliranje zadevne konstrukcije ne bo delovalo. Potrebna bo pomembna revizija karoserije, prenosa in mostov. Čeprav povečanje oddaljenosti od tal pri uporabi takšnih pnevmatik zagotavlja boljšo stabilnost vozila in zagotavlja številne druge prednosti, o katerih smo razpravljali zgoraj, obstajajo določene pomanjkljivosti. Prvič, pnevmatike so izpostavljene močni obrabi na trdih podlagah. Drugič, poveča se obremenitev prenosne enote in šasije avtomobila. Končno, nizkotlačne pnevmatike UAZ, katerih cena je neprimerljivo višja od standardnih, zahtevajo posebne pogoje skladiščenja in delovanja.

Tlak v pnevmatikah

Pri montaži pnevmatik je treba upoštevati pravilno uravnoteženje. Ta točka je eden najpomembnejših dejavnikov, ki vpliva na pravilno delovanje stroja. Namestiti je treba posebne zasnove, ki pomagajo povečati vozne zmogljivosti in zmanjšati obrabo vozila.

Kaj storiti po namestitvi nadgrajene pnevmatike? Nizkotlačni diski na UAZ morajo biti zaščiteni s ključavnicami, kiso mehanski obroči. Zagotavljajo stabilnost koles v primeru dodatnih stranskih obremenitev. Pravzaprav gre za togo pritrditev pnevmatik na stran diska.

Prednosti zaklepanja kroglic:

• preprečite razstavljanje kolesa:
• Enostaven za namestitev in vzdrževanje.

Slabosti tega elementa vključujejo nezmožnost popolnoma natančnega uravnoteženja in nekaj povečanja teže avtomobila. Poleg tega se bo UAZ na nizkotlačnih pnevmatikah počutil bolj samozavestno, če bo opremljen s pnevmatiko, ki zagotavlja zanesljivo pritrditev pnevmatike vzdolž robov diska.

Priporočila za namestitev pnevmatik na UAZ

Če se držite naslednjih priporočil, bo posodobljen avto služil zanesljivo in dolgo časa:

1. Vsa kolesa morajo biti opremljena z enakimi pnevmatikami.
2. Upoštevati je treba optimalen tlak v njih.
3. Občasno morate preveriti, ali kolesa prehajajo zrak z milno raztopino.
4. Za zagotovitev enakomerne obrabe je priporočljivo zamenjati sprednje pnevmatike z zadnjimi vsakih 10-15 tisoč prevoženih kilometrov.
5. Po vožnji z novimi pnevmatikami ponovno uravnovesite.
6. Morate spremljati zmogljivost pnevmatik glede na sezonske spremembe.

Nizkotlačne pnevmatike za UAZ naredi sam

Če želite osebno izdelati zadevni dizajn, morate izbratiustrezno gradivo. Idealni so "čevlji" iz letal ali helikopterjev. Vendar je to precej draga možnost. V večini primerov lahko uporabite gumo iz traktorjev ali tovornjakov. Od orodja boste potrebovali šilo, električni vitel, nož, kladivo, rezalnike žice, šilo.

Nato se korak za korakom izvedejo naslednje manipulacije:

• Nov vzorec tekalne plasti je izbran in razrezan po lastni presoji. Najbolj priljubljen je videz božičnega drevesa.
• Vzdolž oboda kolesa, ki se obdeluje, se naredi zarez, tako da je mogoče odstraniti ojačitveno žico.
• Na notranji podlagi so narejene luknje v obliki majhnih pravokotnikov, skozi katere bo žica odstranjena s pomočjo vitla.
• Osredotočiti se je treba na predvideni vzorec vzorca, izvleči nepotrebno plast ojačitve z vitlom in kleščami. Ob upoštevanju predhodno uporabljenega vzorca se narisan del popravi z nožem.

Glavni proces

Če obvladate, kako z lastnimi rokami namestiti nizkotlačne pnevmatike na UAZ, se morate postopoma držati naslednjih operacij:

1. Guma je odstranjena s bočnic in tekla po plasteh.
2. Pripravljeno površino očistimo z brusnim papirjem in poravnamo s kladivom.
3. Nov okvir se sestavlja z varjenjem, kovinskimi diski in ploščnimi elementi.
4. Zvarni šivi so brušeni.

Kolesa za nove pnevmatike je povsem mogoče izdelati sami iz improviziranih materialov. Za to je primeren aluminijast umivalnik. Deli je mogoče pritrditi s pomočjo ostankov transportnega traku ali gasilske cevi. Nato se kamera namesti na okvir, načrpa in preveri puščanje zraka in notranji tlak. Ostaja le še namestiti novo zasnovo in premagati vse proge, ki so pretežke za standardna kolesa.

Značilnosti delovanja

UAZ na domačih nizkotlačnih pnevmatikah lahko premaga različne ovire. To je posledica stika velike površine koles s tlemi. Takšna guma obdaja skoraj vsako površino in ima obliko predmeta, ki je na poti. Strokovnjaki pravijo, da ima SUV na nizkotlačnih pnevmatikah učinkovitost, ki je 20 % večja od avtomobilov s standardnimi kolesi.

Nesorazmerno velike pnevmatike se izogibajo visokemu pritisku na tla, ki je pomemben v kmetijstvu in kmetijskih zemljiščih. Vožnja stroja, opremljenega z zadevno zasnovo, zahteva določene veščine. Na takih kolesih je treba zelo gladko vstopiti v zavoje, opazovati zmerno hitrost in poskušati ne upravljati avtomobila dlje časa na asf altnih in betonskih cestah. To bo preprečilo prezgodnjo obrabo nestandardne gume.

Spremembe

UAZ avto ima široko paleto modifikacij. Ta stroj je bil uporabljen in se ponekod še vedno uporablja v naslednjih panogah:

• Medicina.
• lov.
• Kmetijstvo.
• Hranain lahka industrija.

Ugodna cena, enostavnost upravljanja in oblikovne značilnosti so ta avto uvedli med najbolj priljubljena vozila na podeželju. Posodobitev avtomobila vam omogoča, da razširite njegove zmogljivosti. Na primer, "štruca" UAZ na nizkotlačnih pnevmatikah omogoča premikanje po močvirnih območjih in na kateri koli vrsti tal.

Omeniti velja, da je z nekaj spremembami karoserije in podvozja lahko nizkotlačne pnevmatike dejansko nameščene na vse UAZ, vključno s klasičnim in Patriotom.

Finančna stran

Nizkotlačne pnevmatike za UAZ, katerih cena se giblje od 50 do 100 tisoč rubljev na kos, je bolj donosno izdelati z lastnimi rokami. Glede na prednosti in slabosti ta postopek ni nič manj učinkovit in veliko bolj donosen. Sodeč po ocenah lastnikov je ta modifikacija izjemno primerna za katero koli terensko vožnjo. Vendar pa je uporaba takšne gume na standardnih cestah nedonosna. Na trdih površinah se nizkotlačna zasnova hitro obrabi. Prav tako ti avtomobili niso zasnovani za visoke hitrosti.

Če primerjate optimalni tlak v standardnih kolesih UAZ z istim indikatorjem, ki ga ima UAZ na nizkotlačnih pnevmatikah, lahko razumete, v kakšnih pogojih jih je treba uporabljati.

Sklep

Po upoštevanju vseh prednosti in slabosti nizkotlačnih pnevmatik lahko opazimo naslednje:

• Popolne so za terensko uporabo.
• Teh koles se ne sme uporabljati na asf altu indruge gladke površine zaradi njihove dovzetnosti za znatno obrabo.
• Možnost izdelave izdelka z lastnimi rokami bo prihranila veliko denarja.

Preden se odločite za namestitev visokotlačnih pnevmatik, morate primerjati vse prednosti in slabosti modifikacije, pri čemer upoštevate izpopolnjenost karoserije, podvozja in menjalnika avtomobila. Posodobljeni "UAZ" se bo odlično spopadel z dodeljenimi nalogami na področju kmetijstva, geologije in preučevanja območij, kjer ni standardnih cest.

Ni praktična za uporabo na trdih podlagah in lahko povzroči prekomerno porabo in pogoste menjave pnevmatik. Drug pomemben odtenek je skladnost nameščenih pnevmatik s podnebnimi razmerami v regiji.