Nissan Murano: prednosti in slabosti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Japonski avtomobili so tradicionalno zelo cenjeni. So skoraj standard zanesljivosti. Seveda so trajala desetletja, da so si proizvajalci avtomobilov iz dežele vzhajajočega sonca prislužili tak status. Zdaj pa obstaja mnenje, da vsi proizvajalci avtomobilov namerno zmanjšujejo kakovost svojih izdelkov, da bi pritegnili dodaten denar iz žepa lastnikov avtomobilov, da bi odpravili okvare, ki se bodo pojavile med delovanjem opreme. Nočem verjeti v to. Ali so japonski proizvajalci res pripravljeni spodkopati svojo avtoriteto zaradi dodatnega denarja? Razmislite o situaciji na primeru Nissan Murano.

Zgodovina ustvarjanja

Avto sodi v razred srednje velikih križancev. Model je razvil Nissanova divizija iz Kalifornije (kljub japonskemu izvoru znamke). Zakaj se je to zgodilo? Več o tem kasneje. Murano je ime italijanskega otoka.

Prva generacija

Nissan Murano je bil prvič prikazan leta 2002. Sprva je bil model ustvarjen za prodajo izključno v Severni Ameriki. Ta isti avto je imel pod pokrovom trden 3,5-litrski motor, ki je proizvedel nič manj solidne vrednosti moči - 245 KM. To je precej tipičen motor za pravega ameriškega avtomobilskega navdušenca. Kot menjalnik je bil na voljo CVT variator.

Za ameriški trg je bil Nissan Murano odkritje, do leta 2007 je bil edini Nissanov križanec v tujini. Slava modela je naredila hrup v starem svetu. Na kar se je podjetje odzvalo povsem ustrezno. Prodaja Nissan Murano v Evropi se je začela leta 2004. Izkazalo se je, da so bili med Evropejci poznavalci velike moči srednje velikosti. Motor je bil popolnoma enak kot za ameriški trg.

Istega leta se je model začel prodajati v domovini znamke (Japonska). Za japonski trg je bil na voljo enak 3,5-litrski motor, pa tudi še en 2,5-litrski motor. Leta 2005 je model doživel rahlo prenovo, najbolj opazna sprememba je optika, manjše izboljšave so bile tudi na zunanjosti avtomobila, spremenjena je konfiguracija avtomobila.

Druga generacija "Murana"

Leta 2007 je bil Nissan Murano II predstavljen na avtomobilskem salonu v ZDA. Na razstavi so o modelu aktivno razpravljali vsi avtomobilski strokovnjaki. Prodaja se je začela naslednje leto, leta 2008. Oznaka modela proizvajalca je Nissan Murano II Z51. Model je imel podobnosti s prvo generacijo, a vseeno je bil drugačen avtomobil, ki je ustrezal modnim trendom avtomobilske industrije tistih let. V notranjosti avtomobila je bilo drugače, podobnost s prejšnjo različico je bila skoraj nevidna. Pomembna značilnost je, da so bili za kabino druge generacije uporabljeni materiali višje kakovosti kot pri avtomobilih prejšnjih let.

Motorji se niso veliko spremenili. Moč istega 3,5-litrskega motorja se je povečala. Zdaj je že znašala 265 KM, variator Nissan Murano prve generacije je pokazal svojo najboljšo stran, zato se je proizvajalec odločil, da ga pusti nespremenjenega. Kot alternativo mu je bil dodan 6-stopenjski avtomatski pretvornik navora.

Murano CrossCabriolet

Leta 2010 je podjetje predstavilo Nissan Murano CrossCabriolet. Avto je bil standarden, razlikoval se je le v karoseriji. Model ni požel odmev, leta 2014 pa je Nissan zmanjšal njegovo proizvodnjo. Razlaga je bila precej predvidljiva - slaba prodaja.

tretja generacija

Predstavitev je potekala leta 2014. Nissan Murano je dobil drzen videz in notranjost, ki je preprosto presenetljiva s svojo sodobnostjo. Istega leta se je začela prodaja avtomobila. Model se uradno prodaja v Rusiji od leta 2016, zdaj pa je rusko sestavljen Murano.

Ta Murano je inovativen v vseh pogledih. Njegovo telo je prekrito s posebno barvo. Posebnost barve je, da jesposobni regenerirati. Če imate na telesu plitke praske, se bodo pod vplivom sončne svetlobe zacelile, telo bo spet postalo popolno. Vir te zanimive lastnosti barve ni neomejen, vendar lahko za 3-5 let varno pozabite na poliranje.

Model se na ruski trg dobavlja s 3,5-litrskim bencinskim motorjem. To je zanesljiva aluminijasta "šestica". Omeniti velja odzivnost proizvajalca. Prva generacija Nissan Murano je bila zelo priljubljena v Rusiji, druga generacija Nissan Murano Z51 ni bila tako dobro kupljena pri nas.

Vzrok za upad prodaje druge generacije je povečana moč agregata. Če je 15-17 tisoč rubljev prometnega davka še vedno sprejemljivo za močan hitri avtomobil, je plačilo približno 40 tisoč davkov že preveč in dejansko povečanja za 20 konj pri drugi generaciji ni bilo posebej čutiti.

V tretji različici Murana je vodstvo Nissana, kot pravijo, zadržalo svoje konje. Zdaj motor 3,5 litra po potnem listu proizvede 249 KM, kar je točno tisto, kar je idealno za naš trg. Avto je lahko s pogonom na prednja kolesa, lahko pa je opremljen s pogonom na vsa kolesa. Na voljo so štiri konfiguracije. Vrhunska različica bo kupca stala skoraj 3 milijone rubljev, najbolj "gola" različica pa bo 500 tisoč cenejša.

Mnenja strank

Zmogljivost Nissan Murano je impresivna. Proizvajalcu jih je uspelo ohraniti in izboljšati od prve generacije do sedanje.različice. V očeh ljubiteljev avtomobilov je 3,5-litrski Nissan Murano zmogljiv in drzen avtomobil, ki za svojega lastnika stane.

V nasprotju z mnenjem o zanesljivosti japonskih avtomobilov, ki so ostali daleč zadaj, se je Nissan Murano v vseh treh generacijah izkazal za zanesljivega in brez očitnih slabosti. Kritiki je bila podvržena le notranjost avtomobila prve generacije, ki je bila bogata s "črički", a ne pozabite, da je bil model pozicioniran za ameriški trg in tam se ne ozirajo na takšne malenkosti. Avtomobile cenijo zaradi moči. Z istim indikatorjem je naš junak v popolnem redu.

A vrnimo se k vprašanju visokih stroškov vzdrževanja "Murana". Drago gre za "hranjenje" avtomobila. Zmogljiv motor z veliko prostornino "ni diete in se opazno prehranjuje." Po potnem listu je poraba približno 10 litrov v kombiniranem ciklu, v resnici pa je vse drugače. Nekateri ljubitelji "svetlitve" v mestu vidijo na svojem računalniku na vozilu trikrat višje številke od tistih, ki jih navaja proizvajalec. In biti "zelenjava" na skrajnem desnem pasu, ko imaš tako "zver" pod pokrovom, na tem avtu ni želje. Ta avto kupujejo tisti, ki se želijo voziti z agresivnostjo, a ti ljudje vedo, v kaj se spuščajo, sploh niso presenečeni nad številkami porabe goriva.

Obstajajo mnenja kupcev, ki o kakovosti železa niso preveč laskavi. Po njihovem mnenju je treba že prvo generacijo avtomobila kupovati zelo previdno, saj nekateri avtomobili zahtevajo ne le barvanje, ampak tudi večjedela na odstranjevanju korozije in obnovi kovine. Če obstajajo takšni pregledi, se to dejstvo zgodi. Toda ali je kdo videl zarjavel Murano z gnilimi pragovi? Zdi se, da gre za posamezne primerke, ki so videli najbolj jedke reagente z zimskih cest Rusije in ki jim njihovi lastniki sploh niso sledili. Če lastnik avtomobila ne sledi, ima še vedno veliko težav in ne le korozivno karoserijo. Toda to ne pomeni, da je model avtomobila slab, ampak pomeni, da je lastnik avtomobila popolnoma neuporaben.

Za koga je ta avto

"Nissan Murano" v Rusiji imajo raje predvsem bogati mladi ljudje. Dizajn avtomobila je zelo mladosten. Moč tega avtomobila ne drži. Seveda si mladi in vroči ljudje želijo avtomobil z nižjo oddaljenostjo, a športni avtomobili očitno niso za naše ceste, še posebej ne za province.

Spoznajte na "Muranu" in starejše ljudi, a očitno so po duši še mladi. Kdor ne želi navdušenja in vznemirjenja na cesti, se odloči za Pathfinder, Qashqai ali X-Trail. Priznati je treba tudi, da je Nissan Murano najbližje, kar je Nissan prišel do luksuzne divizije Infinity istega proizvajalca.

rezultat

Ali je vredno plačati 3 milijone za srednje velikega križanca? Ne, razen če ste poznavalec Murana. Da, če ste že imeli ta avto. Ni pomembno, katera generacija je, pomembno je, da če si jo imel, potem veš, da je vreden vsakega denarja.

To je predrzen avto, ki je videti počasnejši, kot jepravzaprav. Če radi zbirate oči in ste v središču pozornosti, potem z Murano imate to. Na cesti boste skorajda zvezda, zavidali vam bodo tisti, ki si iz družinskih ali drugih razlogov ne morejo privoščiti tako močne zveri. Pripravite se, da desetkrat na dan odgovorite na vprašanja drugih glede porabe goriva vašega avtomobila.