2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Hyundai Santa Fe Classic petsedežni križanec tretje generacije je eden najbolj znanih avtomobilov v Rusiji v svojem razredu. Korejski razvijalci so v enem avtomobilu uspeli združiti tako pozitivne lastnosti, kot so visoka raven udobja, varnosti, modernega dizajna in čudovite notranjosti. Vse to omogoča, da je SUV izven konkurence dražjim križancem evropske izdelave. Torej, poglejmo podrobneje vse značilnosti tretje serije "Hyundai Santa Fe Classic".
Mnenja in pregled videza
Zasnova novega avtomobila navdušuje s svojo veliko velikostjo in aerodinamično obliko karoserije. Opcijska lita platišča in zatemnjena stekla naredijo avto zares impresiven. Na splošno ima posodobljeni "Hyundai Santa Fe Classic" močan in močan videz, zaradi katerega je takoj povezan s pravim terenskim avtomobilom, pripravljenim na osvajanjekatere koli poti. Mimogrede, zaradi spremenjene strukture karoserije ima novost zdaj povečano raven varnosti.
Nova notranjost
Omeniti velja, da ima SUV dokaj prostorno in privlačno notranjost, ki se ponaša z veliko razdaljo med zadnjo in sprednjo vrsto sedežev. Zahvaljujoč novemu sistemu za nadzor klimatske naprave lahko voznik v celoti nadzoruje in poljubno spreminja temperaturo v kabini, kakovost zaključnih materialov pa je zdaj postala za red višja. Tu je dobra tudi izolacija hrupa: pri kateri koli hitrosti je hrup motorja v kabini skoraj neopazen. Prtljažnik lahko sprejme do 850 litrov prtljage, s podrtimi sedeži pa se ta prostornina poveča na 2100 litrov.
Tehnični podatki posodobljenega avtomobila
V osnovni konfiguraciji bo novost opremljena z bencinskim motorjem s 111 konjskimi močmi, katerega delovna prostornina je 2 litra. Opremljen je s petstopenjskim menjalnikom (ročni menjalnik). Proizvajalec ne predvideva namestitve avtomatskih menjalnikov na ta motor. V dražjih nivojih opreme bodo kupci imeli na voljo motor z zmogljivostjo 173 "konjev" in prostornino 2700 kubičnih centimetrov. Raznolikost menjalnikov je majhna: samo en avtomatski menjalnik v 4 korakih. Najmočnejši motor omogoča SUV-ju, da pokliče "sto" v 11,6 sekunde. "Največja hitrost" je tukaj enaka 182 kilometrom na uro. Žal se motor s 112 konjskimi močmi ne more pohvaliti s tako odlično dinamikoznačilnosti: do 100 km/h tak avtomobil pospeši v samo 14,6 sekunde, njegova najvišja hitrost pa ne presega 168 kilometrov na uro.
Hyundai Santa Fe Classic: cena
Začetni stroški za novo generacijo korejskih križancev se začnejo pri 715 tisoč rubljev. Najdražja različica bo ljubitelje terenske vožnje stala 835 tisoč rubljev. Mimogrede, poleg motorjev lahko kupci izberejo želeni pogon (novost je lahko prednji in štirikolesni pogon), po želji pa naročijo različne elektronske sisteme, ki zvišujejo stopnjo varnosti avtomobila.
Priporočena:
Specifikacije "Hyundai Santa Fe": pregled, zgodovina
Hyundai Santa Fe četrte generacije, ki stoji na stojnici moskovskega mednarodnega avtomobilskega salona, niso modeli ali koncepti. Gre za prave korejske križance, ki tako nerazložljivo pritegnejo velik del ruskih avtomobilistov in jih je mogoče kupiti v začetku septembra. Kaj je torej ta križanec četrte generacije? Debeli Santa Fe prejšnje generacije ali kaj res novega?
Recenzija nove generacije "Nissan Almera Classic"
Nova japonska limuzina Nissan Almera Classic je bila javnosti predstavljena leta 2011. Nekaj časa pozneje, konec leta 2012, se je začela serijska montaža teh avtomobilov v eni od ruskih tovarn. Glede na to, da se je novost pred kratkim začela aktivno prodajati v zastopnikih v Rusiji, je čas, da si novo limuzino podrobneje ogledamo in spoznamo vse njene zmogljivosti. Oglejmo si torej vse značilnosti novega Nissana Almera Classic
Kratek pregled terenca Toyota Highlander
Crossover Toyota Highlander je različica Toyote Kluger (avtomobil za japonski domači trg). Avto je bil prvotno razvit za potrebe ameriškega trga, v prevodu ime pomeni "gorjec". Toyota Highlander zaseda mesto med modeli, kot sta RAV4 in 4Runner. Februarja 2000 je debitirala v Chicagu
Recenzija legendarnega japonskega terenca "Nissan Safari"
V zadnjem času se je močno povečala proizvodnja križancev ali, kot pravijo o njih, "SUV-jev". Prišlo je celo do točke, da so nekateri modeli začeli izriniti s trga prave terence s štirikolesnim pogonom. Kdo pa zagotovo ne sodi na ta seznam, je legendarni japonski džip Nissan Safari. Danes bomo govorili o tem
"Hyundai Santa Fe Classic": tuning, dodatki
Zmogljiv, brutalen, varčen "Hyundai Santa Fe Classic" je takoj postal priljubljen domačim voznikom. Odlična sposobnost preživetja in razpoložljivost rezervnih delov pritegneta lastnike in nudita priložnost za nadgradnjo avtomobila. Konec koncev, da bi bil avto edinstven, ne morete brez uglaševanja
