Kako izbrati in namestiti zadnje blatnike na avtomobil?

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Namen vseh blatnikov, ne glede na znamko avtomobila, je enak. Lahko pa se razlikujejo po barvi, obliki ali materialu. Na primer, pri Sanderu so zadnji blatniki najpogosteje izdelani iz poliuretana ali gume, pri tem pa upoštevajo značilnosti te znamke avtomobila. Samo vozilo ima že posebne odprtine za predpasnike. Strokovnjaki priporočajo izbiro blatnikov posebej za znamko avtomobila, če so na voljo, saj univerzalni analogi ne izpolnjujejo vedno svojih zaščitnih funkcij 100%, saj ne upoštevajo značilnosti vozila.

Po spoznavanju lastnosti teh obveznih elementov vozila bo izbira veliko lažja.

Zakaj so blatniki v avtomobilih?

Blatniki, ki jih imenujemo tudi zaščitni predpasniki, so zadaj in spredaj. Zadnji blatniki ščitijo zadnje vetrobransko steklo. Pogosto lahko med vožnjo izpod koles priletijo različni kamenčki, led ali odseke. Vse to morda nene samo povzročiti škode na vozilu drugih udeležencev v prometu, ampak tudi povzročiti izredne razmere na cesti.

Če zadnji predpasniki ščitijo druge avtomobile, sprednji predpasniki ščitijo vaš avto pred istimi majhnimi kamni na cesti, ki lahko zlahka poškodujejo ne samo pokrov motorja, ampak tudi dno vozila.

Na trgu je veliko izdelkov za zaščito avtomobilov, ki se ne razlikujejo le po vrsti in videzu, temveč tudi po barvi. Blatniki so lahko originalni, na primer za Toyote, zadnji blatniki so najpogosteje izdelani iz okolju prijazne, zmrzali in odporne plastike, ki lahko prenese temperaturne ekstreme od -50 ° C do +50 ° C. Ob nakupu originalnega modela komplet vključuje vse pritrdilne elemente in nosilce, ki upoštevajo značilnosti te znamke avtomobila.

Blatniki so lahko tudi univerzalni, primerni za vse modifikacije avtomobila. Pri izbiri bodite pozorni na material izdelave.

Vrste blatnikov

Vse zaščitne predpasnike lahko razdelimo v dva razreda: univerzalne in individualne. Pri izbiri zadnjih blatnikov za Kyron strokovnjaki priporočajo, da bodite pozorni na posamezne možnosti, ki so primerne za to znamko avtomobila. Torej so predpasniki za ta model stroja najpogosteje izdelani iz mehke in obrabo odporne gume. Glede na model Kyron so lahko različnih dolžin in širin, lahko se privijačijo direktno na blatnik, oblogo blatnika in odbijač. Pred nakupomvredno je upoštevati značilnosti avtomobila, torej vnaprej izračunati, kakšna velikost blatnika je primerna za določeno vozilo.

Univerzalni analogi so v srednji cenovni kategoriji in so primerni za vsa vozila, ne glede na znamko in tip avtomobila. Niso zelo estetsko prijetni, vendar to ni pomembno za vse voznike, saj morajo biti blatniki najprej praktični in dobro opravljati svoje delo. Vozniki opažajo še eno pomanjkljivost univerzalnih predpasnikov: zaradi dejstva, da ne upoštevajo značilnosti določenega avtomobila, morda ne bodo v celoti opravljali svojih zaščitnih funkcij. To še posebej velja za neklasične stroje.

Obstajajo posamezni analogi zadnjih blatnikov na "Largusu". Upoštevajo vse značilnosti avtomobila, imajo čudovit dizajn in se v celoti spopadajo z zaščitno funkcijo. Za izdelavo predpasnikov se uporablja elastična in zmrzal odporna gumijasta mešanica, katere sestava je bila razvita posebej za to znamko avtomobila.

Prav tako lahko blatnike razdelimo glede na material izdelave:

• plastika (visoka kakovost, vendar podvržena mehanskim obremenitvam);
• poliuretan (so praktični, so v srednji cenovni kategoriji in so zelo povprašeni; najpogosteje so zadnji blatniki na Loganu izdelani iz tega materiala, upoštevajo vse značilnosti avtomobila in so enostavna za samostojno namestitev);
• guma (prilagodljiva, poceni, vendar velja za začasno ali sezonsko možnost, saj se zlahka poškodujejo, ko so izpostavljeni nizkimtemperature);
• kombinirano (izdelano iz različnih materialov, redko najdemo v prodaji).

Možnosti izbire

Pri izbiri na primer zadnjih blatnikov na "Kyronu" je vredno upoštevati velikost avtomobila, tako da se predpasniki ujemajo s parametri izbrane znamke.

Kaj še moram upoštevati pri nakupu blatnikov, tako posameznih kot tudi njihovih univerzalnih analogov?

1. Oblika izdelkov (univerzalni modeli se lahko bistveno razlikujejo po svojih parametrih, zato jih izberite glede na dimenzije samega avtomobila).
2. Material izdelave (paziti je treba na trdnost, odpornost na nizke temperature).
3. Značilnosti in narava vožnje avtomobila (če se voznik namerava voziti samo po mestu, se lahko odločite za poceni plastične predpasnike, če pa na drugi cestišču, je bolje vzeti poliuretanske ali kombinirane analoge).
4. Posamezne možnosti (tukaj morate biti pozorni na material: če prodajalec priporoča na primer plastične zadnje blatnike na Sandero, ki ne bodo vzdržali nizkih temperatur, morate vztrajati pri nakupu kombinirane ali poliuretanske univerzalne možnosti).
5. Posebna prevleka (Zaščitne predpasnike je mogoče premazati s posebno snovjo, ki bo le povečala njihovo trdnost in podaljšala življenjsko dobo, še posebej pri nizkih temperaturah).
6. Proizvajalec (Dlje ko podjetje proizvaja izdelke, boljši so njegovi izdelki.)

Kaj je bolje: guma ali plastika?

Materijal zadnjih blatnikov neposredno vpliva na kakovost izdelkov in življenjsko dobo. Tako so gumijaste možnosti, ki jih je največ na trgu, prilagodljive in enostavne za namestitev. Tudi neprofesionalec jih lahko namesti na avto. Spadajo v nizko cenovno kategorijo, vendar ne prenašajo vpliva nizkih temperatur. Pozimi, ko je zelo mrzlo, postanejo krhki in se hitro drobijo ali zlomijo.

Plastični analogi zaščitnih predpasnikov niso pod vplivom nizkih temperatur, vendar se lahko zlahka zlomijo pod mehanskimi obremenitvami. Vsak kamenček, ki pri veliki hitrosti prileti izpod kolesa, lahko močno poškoduje blatnike. Imajo pa tudi prednosti, predvsem raznolikost barvnih in zunanjih izdelkov.

Nemogoče je nedvoumno odgovoriti na vprašanje, iz katerega materiala so zadnji blatniki najboljši. Vse je odvisno od značilnosti ceste, po kateri bo vozil avto, od podnebja (z ali brez hude zmrzali), od osebnih preferenc voznika.

Če finančne možnosti dopuščajo, je bolje vzeti kombinirane blatnike iz plastike in gume hkrati. Takšni izdelki so boljši in trajnejši.

Kako namestiti blatnike v avto?

Če želite na primer namestiti zadnje blatnike na "Largus" ali drugo znamko avtomobila, boste potrebovali minimalno potrebno orodje. Vnaprej je vrednozaložite se s svedrom, križnim izvijačem in vrtalnikom. Kolesa avtomobila je treba odstraniti ali vsaj obrniti, da je namestitev enostavna. Če obloga blatnika moti namestitev, jih je bolje odstraniti.

Najprej se mesto namestitve očisti umazanije in prahu z raztopino za razmaščevanje ali navadnim alkoholom. Če so na mestu namestitve samorezni vijaki, jih je treba odviti in njihovo mesto obdelati s čistilnimi sredstvi.

Naprej se zadnji desni blatnik namesti na mesto, kjer bo pritrjen. Mesto je označeno s svinčnikom. Po analogiji bodo vsi drugi zaščitni predpasniki pritrjeni. Označeno mesto je izvrtano s svedrom, blatniki pa so nameščeni na samorezne vijake. Ko kolesa vračate v prvotni položaj, jih predpasniki ne smejo posegati. Lahko se tudi vozite z avtomobilom, da preverite funkcionalnost nameščenih izdelkov.

Včasih strokovnjaki svetujejo, da med namestitvijo odrežejo odvečni del predpasnika, vendar v tem primeru morda ne bodo v celoti opravljali zaščitne funkcije. Upoštevati je treba oblikovne značilnosti avtomobila, vnaprej izmeriti vse parametre, tako da blatniki 100% opravljajo svojo zaščitno funkcijo. Če je predpasnik izbran pravilno glede na parametre, ga ni treba rezati, kar bo močno poenostavilo namestitev in namestitev.

Blatniki zahtevajo redno vzdrževanje. Lepljenje snega, umazanije, kamnov - vse to lahko poškoduje material in njegova življenjska doba se bo občutno zmanjšala.

Ali naj se odločim za velike blatnike za boljšo zaščito?

Nekateri vozniki raje namestijo večji zadnji delblatniki za vaš avto. Toda strokovnjaki ugotavljajo, da se takšne možnosti praktično ne razlikujejo po povečani zaščitni funkciji. Bolj uporabne so za vozila, ki se premikajo zadaj, ne pa za sam avto.

Med minusi je mogoče omeniti, da s povečanimi predpasniki ni zelo priročno vstopiti ali zapustiti robnik, kot ugotavljajo številni avtomobilisti. Poleg tega so dražji od običajnih zaščitnih predpasnikov, zato izkušeni vozniki svetujejo, da ne preplačujete.

Obstajajo tudi pol-univerzalni ali izboljšani analogi zadnjih blatnikov na "Loganu". Primerni so za to znamko avtomobila, ne glede na modifikacijo vozila. Obenem se Loganovi povečani zadnji blatniki najbolj učinkovito pokažejo na slabih cestah ali terenski vožnji. Pri testiranju so pokazali, da je na dnu nastalo manj umazanije.

Ali obstajajo kazni za vožnjo brez blatnikov?

Seznam obveznih elementov, s katerimi mora biti vozilo opremljeno, vključno z zadnjimi blatniki "logana" ali drugega avtomobila, je v Zakoniku o upravnih prekrških. Kazni za odsotnost takega elementa v avtomobilu so zelo majhne, vendar so prometni policisti pogosto pozorni na prisotnost takšnih podrobnosti. Tudi če voznik reče, da je ravno šel na servis, da bi namestil tako majhen del, ga to ne bo oprostilo kazni, saj lahko odsotnost zaščitnih predpasnikov povzroči izredne razmere na cesti.

Sklep

Desni zadnji blatnik, kot tudi levi in sprednji predpasniki, lahko zaščitijo tako dno kot odbijač in vrata avtomobila pred onesnaženjem. Poleg tega bodo avtomobili, ki se premikajo zadaj, "hvaležni" za svojo prisotnost. Zaščitni predpasniki morajo biti na vozilu, in to ne samo zaradi izognitve kazni, temveč tudi zaradi varnosti pri vožnji po cesti. Med sortami in materiali izdelave bo vsak lastnik avtomobila izbral točno tisto različico zaščitnih predpasnikov, ki bo ustrezala vsem značilnostim njegovega avtomobila.