Cross kolesa so terenska

Cross kolesa so terenska
Cross kolesa so terenska
Anonim

Ena vrsta motociklističnega športa je motokros. To je spektakularna dirka na športnih posebnih kolesih. Dirka poteka po grobem terenu. Na igrišču se gradi zaprta proga in postavljajo ovire. Pregrade so umetne ali naravne.

Sprva so se dirkači na navadnih cestnih kolesih udeležili tekmovanj v motokrosu. Toda te zgodbe so

cross motocikli
cross motocikli

prilagojeni samostojnemu gibanju po državi. Morali so olajšati motorje. Posneli so dele, ki so bili za tekmovanje neuporabni: prtljažniki, žarometi, stopnice za potnike itd. Hkrati je bilo izboljšano vzmetenje in povečan potisk motorja.

In potem so bila kolesa za križanje. Prišlo je do evolucijskih sprememb v oblikovanju. Sprva je bilo krmilo zelo široko, vendar so ga zmanjšali, hod nihajne ročice in vilic pa se je nekoliko povečal. Kolesarji so morali dvigniti izpušne cevi, ki se nahajajo spodaj. Konec koncev so na ta način preprečili, da bi se ob padcu zlomili.

Seveda križna kolesa niso nič kaj podobna cestnim kolesom. Zmanjšana je teža motorja in povečan njegov potisk. Težke 4-taktne motorje so zamenjali vrtljivi, lahki in2-taktni enostavni za sestavljanje. Izdelani so bili samo enovaljni motorji. Potem so prišle križne gume. Ta odtenek je omogočil radikalno izboljšanje vodljivosti kolesa. Električni zaganjalnik je bil zamenjan s kickstarterjem, baterija pa je bila ukinjena.

motociklistični križ pošast
motociklistični križ pošast

Torej, kako so oblikovana križna kolesa? Inovacije so se pojavile v 80. letih:

  • Zdaj se je zdelo, da sedež lebdi na rezervoarju. Ta niansa je vozniku na motociklu omogočila udobno izvajanje različnih gibov.
  • Stara bobnasta zavora je bila težka in neučinkovita. Zamenjala ga je kolutna zavora.
  • Bilo je progresivno vzmetenje z mono-amortizerjem. Zahvaljujoč njej je bil amortizer primeren v katerem koli načinu.
  • Zračno hlajenje je bilo zamenjano z vodnim.

Trenutna cross-kolesa imajo zmogljiv motor, lahek okvir in impresiven hod vzmetenja - od 300 mm ali več. Nimajo stranskega naslona, ogledal, armaturne plošče in svetlobne opreme. Zelo pogosto nimajo električnega zaganjalnika. Motorji so lahko dvotaktni ali štiritaktni.

Cross kolesa niso registrirana v prometni policiji. Navsezadnje nimajo potrdila, potrebnega za gibanje po javnih cestah. Nimajo registrske tablice ali naslova. Za vožnjo takšnega kolesa ne potrebujete vozniškega dovoljenja, saj gre za športno opremo.

Zanima me, kaj je motocikel "Cross Monster 250" (TTR 250)? Je tudi "YAMAHA TTR 250R" in je tudi zelo priljubljen vRusija kot "IRBIS TTR 250". Ne potrebuje registracije in vozniškega dovoljenja. Od optike ima le žaromet. Opremljen z navpičnim motorjem 250cc. glej To je dvokolesno terensko vozilo za vse priložnosti, kolo za vse ceste.

Vendar ne obožujejo samo odrasli, ampak tudi otroci! Posebej za otroke belorusko podjetje "Polesie"

motocikel molto cross woodland
motocikel molto cross woodland

naredil motocikel "Molto-Cross Polissya".

To je spektakularno kolo za otroka, ki se želi počutiti kot dirkač! Otroški motocikel ima:

  • Udoben sedež.
  • Vzdržljiva kolesa.
  • Pred kolesom je odbijač in pisane nalepke.
  • Kolo je zasnovano za živahno igro na prostem.
  • Njegova največja obremenitev je 20 kg.

Ta igrača je izdelana iz visokokakovostne plastike. Na splošno podjetje "Polesie" proizvaja vse igrače samo iz okolju prijaznih materialov.

Priporočena: