Avtomobil Ferrari F40: pregled, specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Besedi "hitrost" in "raca" laiki še vedno povezujejo s svetovno znano znamko Ferrari. Članek bo obravnaval avtomobil tega slavnega "hleva", pripravljen za štirideseto obletnico podjetja Enzo. To je zadnji superavtomobil, izdelan v času maestra in z njegovo neposredno udeležbo. Ime mu je "Ferrari F40".

Zgodovina podjetja

Zgodovina slavnega podjetja se je začela leta 1908, ko sta desetletnega Enza Ferrarija na dirke pripeljala njegov oče in starejši brat. Ni treba posebej poudarjati, da se je ta dogodek vtisljivemu fantu tako spomnil, da so bile njegove sanje zdaj usmerjene izključno v to vrsto dejavnosti. Tri leta pozneje je že vozil. Vendar je izbruh prve svetovne vojne uresničitev sanj, da bi postal voznik dirkalnika, preložil za nedoločen čas. Leta 1918 se je sreča nasmehnila. Uspelo se mu je zaposliti kot testni voznik. Številni vzponi in padci te kariere so pokazali, da Enzo ni odličen pilot, temveč močno povprečje. Kot rezultat, leta 1929Pojavi se Enzovo lastno podjetje Scuderia Ferrari. Tisti, ki je zdaj znan vsemu svetu. Vendar je Enzo začel graditi lastne avtomobile šele leta 1947. Na štirideseto obletnico tega datuma je bil časovno predviden začetek proizvodnje modela Ferrari F40, na katerem se bomo podrobneje zadržali.

Pregled

Ta model je bil izdelan od leta 1987 do 1992. Od leta 1987 do 1989 je veljal za najhitrejšega v razredu serijsko proizvedenih avtomobilov za javne ceste, saj je prvi premagal mejo 320 km/h. Enzo je sam pohvalil svojega potomca in ga prepoznal kot najboljšega v njegovi neverjetni karieri proizvajalca dirkalnih avtomobilov. Spomnimo se, da je bil leta 1987 maestro star že skoraj 90 let! Hiter in glasen "Ferrari F40" je bil načrtovan za sprostitev v količinah, ki ne presegajo 400 kosov. Vendar, kot veste, povpraševanje ustvarja ponudbo. In kljub neverjetnim zahtevanim zneskom za avto, je podjetje še naprej izdajalo model, s čimer je skupno število sestavljenih avtomobilov doseglo 1315.

Mimogrede, uradna cena, dodeljena tej čudoviti igrači, je bila 400 tisoč dolarjev, kar je bil glede na konec osemdesetih preprosto višina luksuza. Da ne omenjam, da se je kozmična številka 1,6 milijona dolarjev, ki jo je objavil nekdo, ki je želel ostati anonimen, pojavila v krogih zbirateljev za Ferrari F40. Tako je res samozavestno držala letvico za najdražji in najhitrejši avto našega časa.

specifikacije

Osnovna oprema superšportnika je bila opremljena z osemvaljnim vzdolžnim motorjemureditev z dvema turbinama in delovno prostornino treh litrov. Moč inštalacije je dosegla takrat neverjetno za tako prostornino 478 "konjev". Pogon na zadnja kolesa in zmanjšana oddaljenost od tal, skupaj z noro močjo pod pokrovom, sta bila jasna trditev o čisto dirkalni naravi avtomobila. Največja deklarirana hitrost 324 km / h s pospeškom do sto v 3,8 sekunde je le potrdila takšne domneve.

Zunanjost in notranjost

Ustanovitelj podjetja, ki je osebno vodil oblikovalsko ekipo za ustvarjanje modela, je pridigal zelo preprosto načelo. Vsa prizadevanja podjetja v letih obstoja naj bi prinesla močan superšportnik, ki mu na cesti ne bo enakega. Čutil je, da smrt ni daleč, v upanju, da bo v tem avtomobilu ovekovečil že tako veliko ime Ferrari. Vse to se odraža v zunanjosti. Karoserija iz kevlarja in ogljikovih vlaken, ki daje maso le 1118 kg. Togo vzmetenje praktično ni pogasilo cestnih udarcev, na volanu tega čudovitega modela se čuti najmanjši kamenček. Energičen in privlačen, kot je videti navzven.

Kar zadeva notranjost, je tu spet izključno dirkaški značaj avtomobila. Brez servo volana! Zelo ozka notranjost, kar je povzročilo, da ni ostalo nobenih nastavitev sedežev, ki so bili mimogrede nameščeni za določenega lastnika, ki se je odločil za nakup modela. Mnogi opažajo dejstvo, da je klimatska naprava, ni pa električnih oken, ki so mimogrede narejena iz pleksi stekla. Tukaj jemajhno okence, ki se odpre, kar ne bo dovolilo niti, da bi notranjost pravilno pihala. Da, in klimatska naprava je tukaj samo zato, da se ne bi zadušila zaradi toplote, ki izdihuje iz najmočnejše elektrarne, ki se nahaja skoraj v kabini. Kot ugotavljajo poznavalci avtomobila, ni izolacije hrupa in vibracij. Vse je v hitrosti!

Takšen je ta nenavaden model Ferrari F40, o katerem so ocene dirkačev in zbirateljev segale od navdušenja do ekstaze. Ugotavljajo, da je na splošno dirkalni avtomobil, ki je hkrati popolnoma legalno sestavljen, dogodek. Število oboževalcev se je z leti le povečalo. Glede na to, da je serija že dolgo okrnjena, so ostali skoraj samo zbirateljski modeli, ki jih lastniki milijonarjev skrbno hranijo v svojih garažah.

Zanimiva dejstva

Zgodovina Ferrarija F40 vsebuje veliko zanimivih stvari. Maradona je bil na primer srečni lastnik tega modela. Ta čudež je dobil od predsednika kluba Napoli, v katerem je igral takrat razvpiti nogometni čarovnik. Mimogrede, pred kratkim je bila ta kopija preprodana na spletni dražbi za neverjetno vsoto 670 tisoč dolarjev. Kljub videzu modela, očitno zatrpanega v cestnih bitkah, zbiratelji ne spijo.

Ali pa se je tak nenavaden primer zgodil na Japonskem. Lokalna policija je opazila dirkača Ferrari F40 s hitrostjo 364 km/h! Kot se je kasneje izkazalo, je lastnik tega čudeža narave nadgradil sistem za tlačenje, da bi razpršil svoj avto.

Takšne zgodbe se lahko pripovedujejo dolgo časa. Bistvo jeda ta avto ni samo bistvo štiridesetletnega dela najbolj znane dirkalne ekipe na svetu, ampak tudi pravo umetniško delo. Kreacija velikega genija, ki je bil na dober način ljubitelj hitrosti in lepote avtomobilov.

Sklep

Povzamemo članek, posvečen neponovljivemu superšportniku Ferrari F40. Značilnosti, pregled in zanimivosti - to je le majhen del zgodovine legendarne konjušnice, ki jo je ustvaril veliki mož, ki je umrl leta 1988. Odšel je pri 90 letih na vrhuncu svoje slave in zapustil velik prispevek avtomobilski industriji. Njegovo delo se je nadaljevalo in dokaz za to je oživitev velikega Ferrarijevega moštva v formuli 1 v zgodnjih 2000-ih, povezanega z drugim velikim imenom - Michaelom Schumacherjem. Ampak to je druga zgodba.