Avto "Lifan Cebrium": ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Kitajska limuzina razreda D "Lifan Cebrium" se je na ruskem trgu pojavila marca 2014. In ta avto so potencialni kupci nepričakovano pozitivno sprejeli. Dolga privlačna limuzina z dobrimi tehničnimi lastnostmi je postala zelo priljubljena med ljudmi, ki so želeli kupiti nov, poceni, a hkrati predstavljiv avtomobil. No, to je Lifan Cebrium. Ocene, ki jih ljudje puščajo o njem, so precej raznolike in nanje je vredno biti pozoren. Navsezadnje so prav oni tisti, ki pomagajo razumeti, kaj avtomobil pravzaprav je v smislu delovanja.

Celoten vtis

Skoraj vse ocene o limuzini Lifan Cebrium se začnejo na enak način. Z občudovanjem nad dizajnom. Mnogi ljudje vedo, da se vsi modeli tega kitajskega koncerna ne morejo pohvaliti s svojo zunanjo lepoto. Toda Cebrium je le eden od teh. Kaže, da je bil model ustvarjen posebej za evropske kupce.

Veliki žarometi v obliki črke L, elegantna trapezna rešetka, LED zadajoptika. Prav tako je nemogoče ne opaziti, kako plemenite linije karoserije prispevajo k videzu dinamike in športnosti. Mimogrede, dizajn je izdelan iz trpežnih kovin, kar se odraža v ravni varnosti.

motor

1,8-litrski 16-ventilski motor s 128 konjskimi močmi je tisto, kar je pod pokrovom limuzine, kot je Lifan Cebrium. Enota prejema dobre ocene, vendar ne more brez komentarjev.

Mnogi pravijo, da ta avto ni dovolj 128 "konjev". Če je motor proizvedel moč 150-180 KM. s., potem bi bil avto bolj impresiven. Menjalnik bi zdržal to moč in pod pokrovom je dovolj prostora.

Kot zagotavljajo lastniki, dejanski strošek presega tiste, ki so navedeni v potnem listu. V mestu porabi približno 12 litrov, na avtocesti pa približno 7,6 litra. Se pravi, poln rezervoar, katerega prostornina je 55 litrov, zadostuje za 700 kilometrov. Če vozite s hitrostjo 100 km / h, bo približno 5-6 litrov šlo na "sto".

Ljudje pravijo tudi, da hiter in oster začetek ni nekaj, s čimer se lahko pohvali Lifan Cebrium. Ocene zagotavljajo, da motor "oživi" le do 2500 vrt / min. Ampak s takim motorjem je zaviranje odlično.

O upravljanju

Kot mnogi pravijo, se bo na posebnosti tega avtomobila treba nekaj navaditi. Ampak ne za dolgo. Kljub znatnemu hodu stopalke sklopke je enostavno najti trenutek "prijema". Prva prestava v tej limuzini je kratka, začeti se morate premikati samo iz nje. Ne smete premakniti iz druge prestave.

Vesel sem, da je mehanizemprestavljanje deluje zelo jasno in razločno. In tudi če so gibi ročice veliki, to ne moti.

Kaj pa dinamika? V zvezi s tem Lifan Cebrium ni posebej energičen. Ocene jasno kažejo, da avto potrebuje 13,5 sekunde, da doseže oznako 100 km / h na merilniku hitrosti. To je nizka številka za limuzino razreda D. Toda avto je dolg, težak, motor pa ni previsok, tako da lahko prenesete takšno dinamiko.

Oprema

Dolg seznam dodatne opreme - to je tisto, kar vsi, ki so kupili Lifan Cebrium, pozorno opozarjajo. Ocene lastnikov so polne komentarjev o tem.

In res, avto ima vse, kar potrebujete. In že v osnovni konfiguraciji. Na voljo so servo volan, sistem EBD in ABS, klimatska naprava, standardni avdio sistem, centralno zaklepanje, električni pomik stekel in ogledal (opremljena z enakim gretjem), sedeži nastavljivi v 6 smereh.

Glede dražje opreme avtomobila Lifan Cebrium ocene iz leta 2016 niso nič manj pozitivne. Električna pomična streha, parkirni senzorji, vzvratna kamera, usnjena obroba sedežev, daljinski upravljalnik, zagon motorja z gumbom, "klima", ogrevani sedeži, multimedijski sistem … V notranjosti je čisto vse.

Ali elektronika deluje dobro? Vsekakor. Lastniki so še posebej pozorni na velik zaslon, ki prikazuje informacije o pretoku zraka, hitrosti ventilatorja in drugih podatkih. Vendar to ni zanimivo! In dejstvo, da se ponoči armaturna plošča ne odraža v steklu voznikovih vrat. To je zelo priročno kotsaj med vožnjo nič ne moti. Strokovnjakom je to uspelo urediti na izjemno uspešen način.

Udobje za potnike

Informacije o tem, kako udoben je ta avto za druge, z izjemo voznika, vsebujejo številne ocene lastnikov avtomobilov. Lifan Cebrium je pravzaprav zelo priročen za potnike. Zadaj se lahko udobno namestijo tri osebe. In vse starosti, polti in rasti. Višina zadnje kabine je 1,2 metra. In prostora za noge je veliko. Mimogrede, tla v avtomobilu so skoraj popolnoma ravna.

Lastniki so posebno pozorni na prtljažnik, ki ima "Lifan Cebrium" (2015). Ocene skoraj vsake osebe, ki je kupila ta stroj, podrobno opisujejo ta predel. Res je ogromen - 620 litrov v normalnem stanju! Če zložite naslonjala zadnjih sedežev, se bo v notranjosti kabine izkazalo, da potopite obsežne predmete, dolge 2 metra. In kot mnogi zagotavljajo, postopek postavitve tovora ni težak. Konec koncev odprtina ni samo visoka, ampak tudi široka.

Vedenje na cesti

Kot veste, je ta limuzina opremljena z vzmetenjem MacPherson z varnostnimi drogovi. Konstrukcija je kvalitetna in preverjena. V mnogih pogledih je zahvaljujoč njej, da avto dobro drži cesto. V stanju, pripravljenem za vožnjo (v tem primeru je masa limuzine 1.340 kg), lahko avtomobil pospeši do oznake na merilniku hitrosti 180 km/h.

Model ima tudi dobre, visokokakovostne zavore. Vsi so diski, spredaj pa so tudi prezračevani. Sedan demonstriradobro ravnanje. Mimogrede, izbokline in majhne luknje, ostane neopažen. Odmik modela je spodoben - 17 centimetrov. Glede odmika od tal je kitajskim strokovnjakom uspelo. Ker Japonci, za razliko od njih, običajno naredijo razmik 15 cm, za ruske ceste pa je pomemben vsak "dodatni centimeter" razmika.

Res je, marsikdo pravi, da je vzmetenje limuzine na slabih cestah ostro. Toda na serpentinah je precej stabilen. Leti v ravni črti. Nekateri lastniki se včasih pritožujejo zaradi trka zadnjih amortizerjev. Če se to zgodi, jih je bolje zamenjati z japonskimi boljše kakovosti.

Za koga je avto?

Kot vidite, se je kitajski "Lifan Cebrium" dobro izkazal na ruskem trgu. Ocene, fotografije - vse to vas resnično vzbuja samozavest v tem modelu.

Cebrium je popolna izbira za ljudi, ki iščejo poceni, a privlačen avto. Ta model Lifan pogosto postane izbira začetnikov, ki ne želijo izboljšati svojih vozniških sposobnosti v rabljenem avtomobilu. Dobra izbira za ljudi, ki zaradi statusa potrebujejo predstavljiv avto, a si ne morejo privoščiti česa dragega. Toda tega avtomobila ne bi smel kupiti tisti, ki je vozil model, ki je za red večji od Lifana. Ker bodo stalne primerjave in pritožbe glede kakovosti. Mnogi so že naredili to napako. Na koncu so ugotovili, da so deli zelo nezanesljivi in dragi za ta model (radiator stane 6500 rubljev - sam element + zamenjava), tudi poprodajna storitev ni spodbudna. In če želite prodati, bo oseba izgubila veliko denarja. Ker se bo avto že štel za rabljen in dajanje nanj po isti ceni, po kateri je bil kupljen, ne bo delovalo. Tudi če je kilometrina minimalna.

Zadnja ugodnost je cena

Ta limuzina stane približno 620.000 rubljev v osnovni konfiguraciji. In to je res pomemben plus. Še posebej, če upoštevate, da morate za različico v paketu Luxury plačati le 40.000 rubljev. Ni čudno, da je toliko ljudi že kupilo ta model.