2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Nekoč se je KIA podala na odkrito avanturo - ustvariti reprezentativni avtomobil pod nacionalno znamko. Presenetljivo ga ni le ustvarila, ampak je na svojo stran uspela zvabiti tudi nekatere potencialne kupce Lexusa in Mercedesa. Izvršna limuzina, imenovana KIA Quoris, ima dolžino več kot pet metrov in stane približno dva milijona in pol rubljev. Pomembno je omeniti, da so analogi takšnega avtomobila vsaj milijon dražji. Morda je v vsem tem kaj ulova?
Malo zgodovine
Korejci so precej ambiciozen narod. Zato raje uporabljajo stvari lastne proizvodnje, tudi avtomobile. In če lahko povprečni Korejec izbere nizkocenovni avtomobil med najrazličnejšimi domačimi modeli, potem mora bogat prebivalec Koreje podpirati uvoženo avtomobilsko industrijo. Zato se je povpraševanje po reprezentativnih avtomobilih v Koreji pojavilo že zdavnaj. Poskusi, da bi to težavo rešili, so že naredili ne le pri KIA, temveč tudi pri njenih sodelavcih Hyundai in SsangYong. Šele zdaj Korejcem ni uspelo ustvariti avtomobila, ki bi ustrezal mednarodnim standardom. Zamodel KIA Enterprise je bil na primer dolg 5,2 metra, vendar je bil zgrajen na platformi Mazde 929, kar govori samo zase.
Splošne informacije
Zagotovo je KIA Quoris najresnejši poskus Korejcev, da bi prišli v premium segment na svetovni ravni. Avto je izdelan na platformi Hyundai Equus, ki se je pri nas že uveljavila. Opremljen je s pogonom na zadnja kolesa, 3,8-litrskim motorjem, ki razvije 290 konjskih moči, in osemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Prodaja modela se je začela precej hitro na različnih koncih Zemlje, glavna senzacija pa je bila razpoložljivost KIA Quorisa. Cena avtomobila se giblje od 2,539 milijona rubljev do 3,499 milijona rubljev. Seveda je vse odvisno od konfiguracije.
Oblikovanje
Številni avtomobilski navdušenci bodo takoj opazili, da je dizajn Quorisa izposojen pri sedmem BMW-ju. To se vidi tako v zunanjosti kot v notranjosti. Ena prestavna ročica je nekaj vredna. Vendar pa je na splošno premium Korean videti veliko bolj dinamičen in svetlejši od nemškega prototipa. Zdi se, kot da so se oblikovalci KIA Quorisa odločili, da se ne bodo obremenjevali s tradicijo.
Notranjost
Notranjost je videti precej skromna, še posebej glede na pompozne okuse azijskih avtomobilskih proizvajalcev. Notranjost je izdelana v klasičnem slogu, mirne linije in barve prispevajo k sprostitvi lastnika. Notranjost je okrašena z visokokakovostnim usnjem in aluminijem. In strop je, tako kot najboljše svetovne blagovne znamke, prekrit s semiša. Čeprav KIA Quoris glede opreme ne dosega Mercedesovega razreda S, očitno prekaša osnovno različico osmega BMW-ja.
Notranjost avtomobila je precej prostorna, predvsem zadnja vrsta, streho pa bi lahko povišali. Seveda se nihče ne bo udaril po glavi, a glede na status avtomobila bi moralo biti prostora malo več. Voznikov sedež je narejen na najvišji ravni, le na ovinkih ni dovolj bočne opore. Očitno je avto zasnovan za tiho impozantno vožnjo.
Notranja oprema
Notranjost avtomobila je opremljena v celoti v skladu s svojim razredom. Lastnike tega avtomobila čakajo LED žarometi, prezračevani sedeži, digitalni instrumenti s projekcijo na vetrobransko steklo, zapirala vrat, tempomat in še marsikaj. Obstaja celo analog Mercedesovega sistema Pre-Safe, ki v nujnih primerih zategne varnostne pasove in potisne sedeže nazaj. Seveda ni treba govoriti o standardnem naboru elektronskih pomočnikov in vseh vrstah udobja, saj se o njihovi prisotnosti v avtomobilu te ravni niti ne razpravlja. Edino vprašanje, ki je predstavnike korejskega podjetja pripeljalo v slepo ulico: "Kakšne novosti so uvedene v ta avtomobil?". Avto vsebuje vse najboljše, kar je danes, in tukaj ni popolnoma nič novega. A obstaja 7-letna garancija, s katero se ne morejo pohvaliti niti najbolj častitljivi konkurenti.
KIA Quoris: testna vožnja
Zasnova avtomobila ne povzroča nobenih pritožb, zato mnogi mislijo, da bo "pocenitev" avtomobila vplivala na njegove vozne lastnosti. Skeptiki spet nimajo sreče - avto se na cesti obnaša precej dostojno. Seveda ni boljši od evropskih sošolcev, a to bi bilo preveč.
Volan avtomobila je precej informativen, vsi zavoji so obdelani v delčku sekunde. Seveda obstajajo zvitki, vendar ne povzročajo velikega draženja. 3,8-litrski motor je dovolj za razpršitev tako težkega avtomobila. Tudi zavore so v redu. Vožnja avtomobila je gladka, podvozje je energetsko potratno. Vse deluje gladko.
Če najdeš napako pri malenkostih, lahko najdeš tri pomanjkljivosti pri oblikovalcih. Prvič, med delom na zvočni izolaciji ni bilo dovolj pozornosti namenjene motornemu prostoru in kolesnim lokom. Posledično ob ostrem zagonu motor močno zarjoni in kolesa zašumijo. Drugič, samodejni menjalnik je malo len za preklop, prestavne lopatice bi bile zelo priročne. In tretjič, lepo bi bilo, če bi bili načini motorja in vzmetenja konfigurirani ločeno. Na primer, pri vožnji po avtocesti se podvozje najbolje spopada z udarci in preprečuje nabiranje avtomobila v načinu "Sport", motor na takšni cesti pa bi bilo logično, da bi preklopil v način "Eco". Seveda so vse to malenkosti. Vendar za človeka, ki je dal dva milijona in pol za avto, in igrata vlogo.
Kjer KIA Quoris resnično popušča svojim eminentnim tekmecem v razredu, so možnosti individualizacije. "Nemci" so lahko popolnoma opremljeni po vaših željah. To velja tako za zaključke kot za možnosti. Toda kupci premium KIA lahko izberejo samo eno od predlaganih konfiguracij. Skupaj jih je pet. Prvi trije imajo prostornino motorja 3,8 litra, ostali pa 5,0 litra, in to je glavna razlika med njimi. Glede opreme in raznoelektronski pomočniki, potem je slaba le najcenejša oprema. Prav tako ne vključuje litih platišč in panoramskega pokrova. Toda "tople možnosti" so na voljo za vse modele.
ocene KIA Quoris
Večina lastnikov tega avtomobila zelo dobro govori o tem. Vsi ugotavljajo dobro kakovost za ugodno ceno. Lastniki tega avtomobila pravijo, da ko sedeš za volan, se takoj spomniš Nemcev. Mnogi, ki izbirajo med Mercedesom razreda E in KIA Quoris, katerih cena je precej nižja, dajejo prednost Korejcu. Ali ni to uspeh?
Sklep
Korejcem je uspelo ustvariti dober premium avtomobil, ki se je na trgu kar dobro uveljavil. KIA Quoris, katere tehnične lastnosti govorijo same zase, je konkurente očitno vznemirila. Ustvarjalci so večino idej prevzeli od slavnih Nemcev, zdaj pa s tem ne boste nikogar presenetili. Vsekakor si KIA Quoris zasluži pozornost, vsaj dokler na njem visi takšna cena.
Priporočena:
"Toyota Rush": ocene lastnikov, specifikacije, oprema in poraba goriva
Teren avtomobil Toyota Rush, katerega ocene so podane spodaj, je križanec s petimi vrati. Model je na japonski trg prišel v začetku leta 2006. Projekt je nastal v sodelovanju s podružnico Daiyatsu. V skladu s tem se avtomobil prodaja tudi pod dvema znamkama. Spremembe se med seboj razlikujejo le po imenskih tablicah, naprodaj so v prodajnih pisarnah obeh podjetij. Navedeni avtomobil je nadomestil drugo generacijo "Rav-4"
"Chevrolet Cruz" (kombilimuzina): opis, specifikacije, oprema, ocene
Na svetu je veliko ljudi, ki jim je avto le prevozno sredstvo. Takšni ljudje ne potrebujejo ultra hitrih avtomobilov, ki porabijo veliko goriva in potrebujejo drago vzdrževanje. Kot kaže statistika, veliko ljudi kupuje preproste in proračunske modele. Če govorimo o ruskem trgu, je eden najbolj priljubljenih v razredu avtomobil Chevrolet Cruze
"Discovery 3": ocene lastnikov, specifikacije, oprema, moč in poraba goriva
Tretji model Land Rover Discovery si je prislužil priznanje avtomobilistov po vsem svetu. Med prednostmi avtomobilisti opozarjajo na brutalno podobo in izjemen videz avtomobila. Poleg tega lahko zlahka premaga ovire različne zapletenosti, ima prednosti, kot so zaklepanje koles, štirikolesni pogon in visoka oddaljenost od tal. Toda kljub svojim pozitivnim lastnostim ima tuj avtomobil tudi slabosti, ki lahko pokvarijo veselje do lastništva tako trdnega vozila
"Ford Mondeo" (dizel): tehnične specifikacije, oprema, funkcije delovanja, ocene lastnikov o prednostih in slabostih avtomobila
Ford je največji proizvajalec avtomobilov na svetu. Čeprav se glavni proizvodni obrati nahajajo v Združenih državah, so avtomobili Ford precej pogosti na ruskih cestah. Podjetje je po Toyoti in General Motorsu med prvimi tremi v proizvodnji avtomobilov. Najbolj priljubljena avtomobila sta Ford Focus in Mondeo, o katerih bomo razpravljali v tem članku
Suzuki Grand Vitara: ocene, opis, specifikacije, oprema
Suzuki Grand Vitara je eden najbolj priljubljenih kompaktnih SUV-jev na ruskem trgu. Ta japonski avtomobil se je v Rusiji pojavil leta 2005 in postal odlična izbira za tiste, ki so nameravali kupiti zanesljiv in kompakten džip z dobrimi terenskimi lastnostmi. Po ocenah je Suzuki Grand Vitara eden redkih avtomobilov v svojem razredu, ki ima pravi pogon na vsa kolesa in ključavnice