Dodatni grelec notranjosti avtomobila: naprava, priključek

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

V Rusiji avtomobile kupujejo različni ljudje - različni po statusu ali povprečnem dohodku. Ponujeni avtomobili se razlikujejo po udobju in opremi. Toda ruska zima je ena za vse. In pogosto je za voznike v hladni sezoni lahko precej hladno v prijetni notranjosti avtomobila. Tudi standardna peč, vklopljena na maksimum, se vedno ne spopada z ustvarjanjem udobne temperature. Dodaten notranji grelec bo pomagal rešiti to težavo.

Katere naloge opravlja?

Vsak avtomobil ni shranjen v zaprti in ogrevani garaži. Pogosteje avto preprosto stoji bodisi na odprtem parkirišču bodisi na dvorišču lastnika. Ni skrivnost, da se kovinsko ohišje hitro ohladi. Steklo v notranjosti je prekrito s kondenzom, ki se nato spremeni v ledeno skorjo. Vsi deli notranjosti v avtomobilu, ki je stal na ulici vsaj nekaj ur, vključno s sedeži, pridobijo temperaturo, ki je fiksna tudi zunaj.

Zjutraj lastniki poskušajo ustvariti udobno temperaturo v kabini.

Ampak enagrelec po nočnem parkiranju očitno za to ni dovolj. Tudi če začnete voziti v hladnem avtomobilu, bo trajalo več kot eno uro, dokler se kabina ne segreje.

Če se že od samega začetka vsa toplota odvzame za ogrevanje zraka v kabini, potem preprosto ni dovolj toplote za ogrevanje motorja, kar pomeni, da se kabina ne bo mogla normalno ogreti in hitro. V tem primeru bo pomagal le dodatna peč.

Ko je voznik hladen, ni govora o učinkoviti vožnji. Dokazano je, da ko je človek prehlajen, doživi hud stres in lahko izgubi nadzor in pozornost. Zato so potrebne dodatne grelne naprave.

Vrste dodatnega ogrevanja

Danes je voznikom na voljo več vrst te opreme. Vse te možnosti se razlikujejo po vrsti namestitve, količini potrebne energije, napravi in ceni.

Najpogosteje uporabljene naprave so tekoče in zračne.

Grelci so razdeljeni tudi na avtonomne sisteme in jih poganja motor ali elektrika.

Dodatni grelec notranjosti električnega vozila

To je verjetno najpreprostejša skupina med vsemi tovrstnimi napravami. Te naprave so priključene na vtičnico za vžigalnik, ta element pa je pogosteje nameščen na sprednji plošči. Za dostopno ceno so se mladi vozniki zaljubili v takšne enote. Izkušenejši poskušajo te naprave uporabiti v redkih primerih - kot sušilnik za lase za ogrevanje oken.

Medprednosti vključujejo dostopno ceno in enostavnost namestitve. Namestitev ne zahteva sodelovanja strokovnjakov. To opremo napaja bodisi baterija ali generator. Napravo lahko uporabite takoj po vklopu. Njegova diskretna oblika, nevtralen videz in enake nevtralne barve mu bodo omogočile, da se prilega v vsak salon.

Med pomanjkljivostmi je na trgu veliko število ponarejenih izdelkov – sumljivo poceni dodatni grelec notranjosti je lahko preprosto nevaren. Če ga uporabljate s polno zmogljivostjo, lahko hitro izpraznite baterijo - naprave ni priporočljivo uporabljati, če motor ne deluje.

Prav tako lahko ta skupina opreme negativno vpliva na ožičenje v avtomobilu. Poleg tega mnogi trdijo, da električno dodatno ogrevanje nima visoke toplotne moči.

Električna grelna naprava

Zasnova ni nič posebnega. Glede na napravo so ti izdelki podobni običajnemu sušilniku za lase. Temperatura grelnega elementa se poveča (pogosteje je nikroma tuljava), topel zrak pa se vpihuje v potniški prostor s pomočjo ventilatorja. Pogosto imajo dva načina delovanja - ogrevanje in prezračevanje.

Avtomobilistom svetujemo nakup dokaj zmogljive naprave - večina tega, kar je na trgu, ima moč 150 vatov ali več. Veliko ljudi kupuje takšne grelnike, vendar niso zelo učinkoviti. Na mrazu lahko segrejejo eno nogo ali manjši del vetrobranskega stekla.

Takšen grelec notranjosti avtomobila je najbolje namestiti pod sedeže in ga ne priključiti na vžigalnik, saj lahko zažgete varovalko, ampak neposredno na baterijo - bolj zanesljiv je. Vendar še vedno ne bi smeli kupiti teh sušilnikov za lase.

Električni grelec s keramičnim grelcem

Te naprave se priklopijo v vtičnico za vžigalnik. Med prednostmi - preprosta namestitev, učinkovitost. Ta pomožni notranji grelec med delovanjem ne porablja kisika. Enostaven za povezavo in uporabo.

Avtonomno ogrevanje

V večini primerov so te peči nameščene na enoprostorce, minibuse, kombije ali tovornjake. Grelec poganja gorivo. Sistem ima ločeno neodvisno zgorevalno komoro in izpušno cev.

Namestitev dodatnega notranjega grelnika je možna samo v motornem prostoru. Naprava deluje neodvisno od motorja, zato se imenuje avtonomna.

Med pozitivnimi lastnostmi lahko izpostavimo neodvisnost od ogrevanja motorja, možnost prilagajanja njihove notranjosti, odsotnost nepotrebnih detajlov v notranjosti in pripravljenost za delo takoj po zagonu. In za razliko od sušilnikov za lase so ti samostojni izdelki precej učinkoviti, dobro oddajajo toploto in imajo veliko moč.

Ampak nikjer ni slabosti - namestitev je veliko bolj zapletena v primerjavi z namestitvijo sušilnika za lase. Če želite toploto v kabini, boste morali za bencin plačati nekoliko več - naprava poveča porabo. Stroški lastništva so višji odpri sušilniku za lase. No, poleg tega ta dodatni grelec notranjosti avtomobila med delovanjem povzroča veliko hrupa.

Naprava je kovinski cilinder, v katerem se nahajajo zgorevalna komora in elektronika.

Zadnje in nadzoruje proces. Sistem je povezan s črpalko za gorivo, opremljen s kombiniranimi senzorji plamena in temperature, krmilno enoto, zračnimi puhali.

Dodatni radiator

Med ogromno razpoložljivih naprav za notranje ogrevanje izstopajo tudi te naprave.

Številni vozniki so preizkusili in razglasili visoko učinkovitost tega grelnika. Ta grelec notranjosti avtomobila je povezan s standardnim hladilnim sistemom skupaj s standardno pečjo. V notranjost so speljane cevi, nato pa sta radiator in ventilator pritrjena.

Med prednostmi so jasen princip delovanja, učinkovito ogrevanje po tem, ko motor doseže delovne temperature. Oprema je na voljo v kateri koli avto trgovini, cena pa je nižja kot pri samostojnih napravah.

Takšen dodatni grelec notranjosti avtomobila ima tudi slabosti.

Glavna pomanjkljivost je zapletenost namestitve. Delovanje je odvisno od temperature motorja, za večjo učinkovitost bo treba hladilni sistem doliti z delovno tekočino.

Namestitev

Najprej odstranimo torpedo, druga naloga je priti do peči. Potemcevi in vse ostalo so odklopljeni od glavnega sistema. Dodaten hladilnik je mogoče priključiti zaporedno.

Namestiti morate tudi drugo črpalko. Njegova naloga je povečati kroženje hladilne tekočine skozi obrise peči in s tem povečati prenos toplote. Črpalka je nameščena med pipo in radiatorjem peči. Gumb črpalke mora biti nameščen na armaturni plošči. Prav tako ne pozabite na varovalko.

Ne glede na izbrani dodatni grelec notranjosti avtomobila je potrebno pred montažo opraviti pripravo. Če avto ni dovolj izoliran, bo večina toplote preprosto ušla skozi razpoke.