"Volkswagen Caravel": ocene lastnikov, specifikacije, fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Znamka Volkswagen je v Rusiji že dolgo znana. Te avtomobile odlikuje kakovost izdelave in dizajn. Eden najbolj priljubljenih modelov je "Transporter". Njegova zgodovina se začne v daljnih 50. letih. Vendar pa bomo danes obravnavali nekoliko drugačno različico - Caravel. Zgrajen je bil na podlagi "Transporterja". Kakšne ocene lastnikov, specifikacije in značilnosti ima Volkswagen Caravel? O vsem tem in še več preberite v našem pregledu.

Oblikovanje

Če govorimo o različici, ki je trenutno izdana, ima dober dizajn. Navzven so značilnosti tovornega "Transporterja" prepoznavne v Caravelle. Vendar to ni več delovni konj. Dizajn je hkrati skromen in eleganten. Spredaj - stroga optika z LED lučmi, masivni odbijač, široka maska. Prav tako je avto okrašen s kromomelementov. Volkswagen ima tovarniško na voljo 16-palčna lita platišča. Na splošno ima avto strog in hkrati ne pretenciozen videz. Številnim avtomobilskim navdušencem je ta dizajn všeč.

Kaj pa ocene lastnikov pravijo o karoseriji Volkswagen Caravelle? Glavna bolezen vseh "Transporterjev" je korozija. Na žalost se je ta bolezen "preselila" v "Caravel". Po ocenah lastnikov ima Volkswagen Caravella (vključno z bencinom in dizelskim gorivom) tanko barvo. Sekanci nastanejo po nekaj letih delovanja. In če se napaka ne odpravi pravočasno, lahko pričakujemo korozijo.

Lastnikom svetujemo, da pozimi redno umivajo dno, oboke iz soli in tudi telo voskajo. To bo nekoliko odložilo gnitje avtomobila. Če pa mislite, da ima to težavo samo Caravel, potem se motite. Težave s korozijo ima tudi njegov neposredni konkurent Mercedes-Vito.

Dimenzije, oddaljenost od tal, tekaška sposobnost

Avto ima impresivne dimenzije. Torej, dolžina telesa je 5 metrov, širina - 1,9, višina - 2 metra. Oddaljenost od tal je 19 centimetrov. Edina izjema je različica "Trendline". Mimogrede, je osnovno. Tukaj je odmik en centimeter več.

Med značilnostmi Volkswagen Caravelle T5 ocene lastnikov ugotavljajo prisotnost sistema pogona na vsa kolesa. Temelji na medosni sklopki Haldex. Toda štirikolesni pogon ni na voljo v vseh nivojih opreme.

Kot ugotavljajo ocene lastnikov, je Volkswagen Caravel 4 x 4 samozavestnopremaguje območja z blatom in globokim peskom. Zadnja os je v primeru zdrsa skoraj v trenutku blokirana - avto nima časa zakopati. Isti avtomobil s pogonom na vsa kolesa se kaže v snegu. Avto samozavestno vesla na kolesih in se lahko izvleče iz vsake snežne pasti.

Salon

Pojdimo v enoprostor. Priti do voznikovega sedeža je zelo enostavno, zahvaljujoč priročnemu naslonu za noge in ročaju, ki se nahaja na pultu. Sedenje v avtu je precej visoko.

Toda ostali del "Caravelle" spominja na potniške "Volkswagne". Tu je enak trikraki volan, pregledna instrumentna plošča in ergonomski sedeži. Na sredinski konzoli je digitalni multimedijski zaslon, na sovoznikovi strani pa dvonadstropni predal za rokavice. Od značilnosti - lokacija prestavne ročice. Ročaj je blizu plošče. In to velja za različice z mehanskimi in robotskimi menjalniki. Po mnenju lastnikov je ta lokacija zelo priročna.

Sedeži so precej trdi, a udobni. Poleg tega se jih hrbet ne naveliča. Poleg tega je naslon za roke. Mimogrede, klimatska naprava je tukaj ločena. Potniki zadaj lahko sami nastavijo temperaturo. Med drugimi prednostmi Volkswagen Caravelle T6 ocene lastnikov ugotavljajo dobro vidljivost. Zaradi višine v avtomobilu so mrtvi koti praktično odpravljeni.

Ogledala si zaslužijo veliko pohval. So precej velike. Od minusov - zelo širok sprednji steber. Pri približevanju križiščih ali pešcem morate biti previdniprehodi. Včasih zaradi tega stojala ne moreš videti osebe.

V potniškem prostoru je sedem sedežev. Vsaka ima naslonjala za glavo in roke. Tla v avtomobilu so ravna, po kabini se lahko prosto gibljete.

Med glavnimi pomanjkljivostmi avtomobila Volkswagen Caravelle ocene lastnikov opozarjajo na slabo kakovost plastike. Je tako tog kot na tovornem transporterju. Zaradi tega trpi tudi zvočna izolacija. Tudi v kabini je kljub veliki količini prostih niš zelo malo.

specifikacije

Paleta pogonskih enot vključuje tako dizelske kot bencinske motorje. Slednji razvije moč 150 konjskih moči in ima prostornino 2 litra. Po ocenah lastnikov ima Volkswagen Caravel 2.0 (bencin) dobro dinamiko pospeševanja in skromno porabo. Do stotke avtomobil pospeši v 11,5 sekunde. Mesto porabi do 12,2 litra.

Če pa želite še več prihrankov in donosov v smislu moči, razmislite o nakupu Volkswagen Caravelle z dizelskim motorjem. Ocene lastnikov pravijo, da avto pospeši v 10,8 sekunde in hkrati v mestu porabi največ 11 litrov goriva. Delovna prostornina motorja je 2 litra. In pridobiti takšno moč (180 konjskih moči) je bilo mogoče z uporabo dveh turbin. Mimogrede, največja hitrost bencinske različice je 182 kilometrov na uro, dizelske različice je 188.

Med funkcijami velja omeniti, da je bil servisni intervalproizvajalec povečal s 15 na 20 tisoč kilometrov.

Funkcije prenosa

Odvisno od izbranega motorja kupec prejme različne menjalnike. Če govorimo o bencinskem motorju, potem je v paru s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Toda za dizelski motor je na voljo sedemstopenjski DSG. Prav ona je nekoč prejela veliko negativnih povratnih informacij od lastnikov Volkswagna.

Čeprav je bila ta škatla dokončana pred nekaj leti, se jo mnogi še vedno bojijo vzeti. In to ni le majhen vir, ampak tudi draga storitev. Ne gre za olje, gre za komplet sklopke, ki lahko stane tudi do 800 dolarjev. Vzdrževanje ročnega menjalnika je veliko cenejše. Zato večina izbere časovno preizkušeno mehaniko.

šasija

Ker je bil za osnovo vzet "Transporter", se "Caravel" po tekaški opremi praktično ne razlikuje od njega. Tako so spredaj nameščeni klasični MacPhersonovi oporniki, zadaj pa multilink. Za doplačilo je možna vgradnja prilagodljivega podvozja, ki vključuje prisotnost elektronsko krmiljenih blažilnikov.

Prav tako je stroj opremljen z ABS sistemom in porazdelitvijo zavorne sile. Zavore - v celoti disk, spredaj zračene. Krmilna letva s hidravličnim ojačevalnikom.

Kako se Volkswagen Caravel obnaša na poti?

Mnenja lastnikov pravijo, da avto težko pogoltneizbokline. Takoj je jasno, da je ta enoprostorec zasnovan za gladko avtocesto in ne za neravni teren. Kljub temu, da lahko masa avtomobila doseže do tri tone, se vozilo giblje zelo samozavestno pri hitrosti. Deli vzmetenja so dragi. Zato se je pri nakupu avtomobila na sekundarnem trgu vredno izogniti primerom z mrtvim podvozjem.

Sklep

Torej smo razmislili, kaj je Volkswagen Caravel. Danes je ta avto neposreden konkurent Vitu. Po nižji ceni kupec prejme enoprostorec s približno enakimi zmogljivostmi. Vendar morate razumeti, da bo avto trd v boksih in bo zahteval veliko denarja za vzdrževanje. Tukaj so motorji s turbopolnilnikom, zato mora biti olje visoke kakovosti.