Suzuki TL1000R: opis, specifikacije, fotografije, ocene lastnikov

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

V našem času je vse več ljudi začelo kupovati motorna kolesa za visoke hitrosti. Zasnovan je za hitro vožnjo in občutek vožnje. V zvezi s tem se je povečala ponudba tovrstnih vozil. Danes je na trgu dovolj sort, da izberemo najboljšo možnost. Ena izmed priljubljenih možnosti je motocikel Suzuki TL1000R. Dokazal se je v smislu kakovosti in zanesljivosti. Prav on bo obravnavan v tem članku.

Ustanovitev podjetja

Nastanek podjetja se je začel leta 1909. Ustanovitelj je Michio Suzuki na Japonskem. Sedež se nahaja v mestu Hamamatsu. Sprva se je podjetje ukvarjalo s proizvodnjo statev, motorjev in motornih koles. Podjetje se je takrat imenovalo Suzuki Loom Works. Od leta 1937 je začela proizvajati majhne avtomobile. Z izbruhom druge svetovne vojne so bile dejavnosti podjetja ustavljene.

Za proizvodnjo vozilproizvajalec se je vrnil šele leta 1951. Ustvaril je motocikel Suzuki Power Free, katerega značilnost je bila prisotnost para pogonskih zobnikov. Omogočili so premikanje z motorjem ob začetni uporabi pedal.

Od leta 1954 se podjetje preimenuje v Suzuki Motor Corporation. V tem času je izdelal več kot šest tisoč vrst motornih vozil. Od leta 1962 je podjetje začelo izvažati blago v ZDA. Takrat je bila že prva v produkciji serije Moto GP. In od leta 1967 se je podjetje začelo širiti, tovarne so bile zgrajene na Tajskem in kmalu v Indiji. Suzuki je skupaj z indijskim podjetjem Maruti Udyog leta 2008 zasedel 50 % lokalnega avtomobilskega trga. Prav tako je bil proizvajalec v zavezništvu od decembra 2009 do septembra 2011 z nemškim podjetjem Volkswagen Group. Skupaj so delali pri proizvodnji okolju prijaznih avtomobilov.

Danes Suzuki oskrbuje trg s terenskimi vozili, avtomobili vseh razredov in motornimi vozili, ki so se na trgu izkazala s kakovostjo, zanesljivostjo in dostopnimi cenami.

Zgodovina motocikla

Zgodovina Suzukija TL1000R se je začela z izboljšavami njegovih bratov leta 1997. Želja podjetja po vstopu v razred dvovaljnih športnih motociklov jih je pripeljala do izdaje takšnih modelov. Razlog je bila tudi potreba po zmagi nad konkurenčnim podjetjem Ducati. Poleg tega je znamka Suzuki kopirala zasnovo kolesa tega proizvajalca. Novi model je bil opremljen z motorjem in drugo opremo, ki jo je razvilo podjetjeSuzuki. In tako je leta 1997 izšlo eno najbolj izpopolnjenih in prvovrstnih koles Suzuki TL1000S.

Po pravici povedano je prva serija koles tega modela začela povzročati majhne, a neprijetne okvare med delovanjem. Pri njihovi identifikaciji je podjetje v zelo kratkem času odpravilo vse pomanjkljivosti in vzpostavilo kakovostno proizvodnjo. Vendar pa je motor že pridobil sloves nezanesljivega.

A naj bo tako, izkušnje, pridobljene pri ustvarjanju tega motocikla za podjetje, so bile neprecenljive. Spremenjeni in uglašeni motorji kolesa TL1000S so bili kmalu nameščeni na Suzuki SV1000 in Suzuki V-Strom 1000.

Tako je bil motocikel TL1000S cestna različica z udobnimi ohišji, ki so jo izdelovali do leta 2001. In Suzuki TL1000R je bil že športnejša, spremenjena in zanesljivejša različica z novim zmogljivim motorjem in drugačnimi vzmetenji.

specifikacije

Vredno je izpostaviti tehnične značilnosti Suzukija TL1000R. Proizvedeni model od leta 1998 je opremljen z 2-valjnim štiritaktnim motorjem (90 ° v obliki črke V). Pri izdelavi okvirja je bil za osnovo vzet aluminij. Prostornina motorja je bila 996 cc.

Hlajenje je tekoče, kar preprečuje pregrevanje kolesa. Cilinder ima 4 DOHC ventile. Vgrajen je tudi sistem za dovod goriva z vbrizgavanjem s SDTV 2. Vrsta goriva je bencin. Prostornina rezervoarja je do 17 litrov. Povprečna poraba goriva je 6,02 litrasto kilometrov.

Največja moč enote je 135,0 KM. Z. (99,3 kW) pri 9500 vrt./min. Navor v tej enoti je 106,0 Nm pri 7500 vrt/min. Menjalnik je šeststopenjski. Zavorni sistem je soliden, z dvema 320 mm diskoma in šestimi batnimi čeljustmi.

Zadnja zavora ima en disk (220 mm) in dve batni čeljusti. Sprednje vilice (43 mm) 12-stopenjske nastavljive. Zadaj vzmetna nihajna roka z mono blažilnikom, 26 prestav. Model ima verižni pogon. Sprednje pnevmatike imajo premer 120/70 (58W), zadnje pa 190/50 (73W). Največja hitrost stroja je 267 km/h.

Dimenzije

Velikost, agregat je ogromen. To je razvidno iz fotografije Suzukija TL1000R. Njegova dolžina je 2100 mm. In modeli, ki so izdani v Nemčiji in Švici, imajo dolžino 2145 mm. Motocikel je širok 740 mm in visok 1120 mm. Višina sedeža doseže 825 mm. Medosna razdalja - 1395 mm. Oblikovalci so zasnovali najmanjšo oddaljenost od tal pri 120 mm. S suho težo 197 kg se stroj počuti kot pošast po cesti.

Prednosti in slabosti

Ne glede na to, kako močno so se oblikovalci motocikla trudili, a na podlagi ocene Suzukija TL1000R lahko izpostavimo tako prednosti kot slabosti tega modela.

Pozitivne lastnosti vključujejo udobno in poslušno upravljanje motorja. Prav tako ojačana zadnja nihajna roka, odličen 320 mm disk zavorni sistem,šestbatne sprednje čeljusti ga naredijo zanesljivega in varnega. Dober zadnji amortizer z rotacijskim oljem z najširšim prestavnim delom je tudi plus.

Od pomanjkljivosti koles, ki so izšla od leta 1998, velja omeniti, da so bile večkrat zabeležene neuspešne nastavitve injektorja. Pri nizkih vrtljajih so se pojavili sunki. Toda po dodatni prilagoditvi pri modelu Suzuki TL1000R niso opazili nobenih pomanjkljivosti.

Deli in popravila

Pri nakupu katerega koli tipa vozila se potrošniki vedno sprašujejo, ali bo vzdrževanje drago, če bodo zlahka našli dele za kupljeno vozilo.

Nadomestnih delov za Suzuki TL1000R ni težko kupiti, saj obstaja veliko zastopnikov, ki lahko dobijo pravi del po tovarniški ceni. Poleg tega je ta model precej pogost, kar omogoča enostavno iskanje potrebnih komponent v trgovinah z motornimi kolesi, pa tudi naročanje potrebnih komponent na internetu.

Cena

Ker je bil ta model ukinjen leta 2003, ga je skoraj nemogoče najti v novem stanju. Kar zadeva cenovno politiko modela, je vse odvisno od njegovega tehničnega stanja in leta izdelave. Rabljeno motocikel serije TL1000R je mogoče kupiti od 120 tisoč rubljev do 230 tisoč rubljev.

mnenja

Glede na značilnosti Suzukija TL1000R, lahko rečemo, da je motocikel zasluženo prejel priznanje meduporabnikov. Je dober prevoz tako za mestno vožnjo kot za hitro gibanje po avtocestah. Lastniki pogosto poudarjajo njegovo odlično zaviranje, hitro pospeševanje. Trdijo, da je za sabo ostala le duša, zvok V2 pa pozabi na vse. Trakcija je samo moč, kot da obvladujete zver. Zaradi relativno nizke cene lahko ta motocikel brez večjih težav kupi skoraj vsak. Predstavljeni model uživa dober ugled med ljubitelji motociklov pri nas.

Ob upoštevanju značilnosti predstavljenega kolesa lahko ugotovimo, da zasluženo uživa visoko priljubljenost. Kakovost izdelave je visoka. Po potrebi popravila ne bo težko izvesti. Hkrati pa občutka med vožnjo ni mogoče izraziti z besedami. To je zanesljiv, udoben, dobro voden avto, ki ga kolesarji pri nas prepoznajo.