Beloruski avtomobili. Nov beloruski avtomobil Geely

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Leta 2013 je avtomobilska proizvodnja v Belorusiji dosegla novo raven. CJSC SZAO "Belji" je izdelal prvo serijo "ljudskih" avtomobilov. Beloruski avtomobili znamke Geely so skupni razvoj beloruskih in kitajskih podjetij. Novi projekt ima lobi na državni ravni. Letos namerava podjetje izdelati 18.000 vozil, od tega jih bo 11.000 prodanih v Rusiji.

Poskusi izdelave osebnega avtomobila

Leta 1997 se je v vasi Občak blizu Minska začela montaža z naknadno proizvodnjo avtomobilov Ford Escort in Ford Transit (minibusov). To je bil prvi poskus Ford Motors in Lada OMS, da ustvarita nov model osebnega avtomobila. Vendar se dolgoročnim načrtom ni bilo usojeno uresničiti. Državni organi so Ford Motors odvzeli nekatere ugodnosti, podjetje pa je ustavilo delo skupnega podjetja. Drugi poskus sestavljanja beloruskih avtomobilov je bil izveden leta 2004. V isti vasi Obchak so se odločili za proizvodnjo tovornjaka Lublin-3. V ta namen je bilo registrirano skupno belorusko-poljsko podjetje "Unison" (CJSC). Avto je bil izdan, vendar ni izpolnil pričakovanj proizvajalcev. Cenaizkazalo se je, da je tovornjak Lublin-3 3-krat višji kot pri ruskih gazelah. Istega leta je bil narejen poskus izdelave belorusko-iranskega avtomobila Samand. Šlo je za posodobljeno limuzino Peugeot (Francija). Vendar nova avtomobilska znamka ni pridobila zaupanja. Podjetje še vedno proizvaja avtomobile Samand, vendar po njih ni povpraševanja.

Pozneje je bilo narejenih še nekaj neuspelih poskusov izdelave beloruskih osebnih avtomobilov in šele leta 2013 je bila ideja kronana z uspehom. SZAO "Belgy" je začel sestavljati stroj Geely SC-7 na lokaciji tovarne Borisov "Avtogidroampilitel" (OJSC). Delniška struktura belorusko-kitajskega podjetja je vključevala OJSC BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation.

Nov beloruski avto stane kot rabljen "evropski"

Danes CJSC "Belji" proizvaja 3 modele nove znamke avtomobilov:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Povprečna cena avtomobilov je 15.000 $. Enako velja za rabljene evropske tekaške avtomobile. Edina razlika je v tem, da so beloruski avtomobili Geely zajeti s triletno uradno garancijo. Predsednik Republike Belorusije poudarja, da bo vlada podprla prodajo avtomobilske znamke. Država obljublja, da bo ustvarila pogoje, da bo prebivalstvo lahko kupilo nov avtomobil. Aleksander Lukašenko tudi poudarja, da bi morali avtomobile Geely prodajati tudi v Rusiji.

beloruska testna vožnja"Kitajski": vrline

Vsak avto ima svoje prednosti in slabosti. Dopisniki beloruskega portala abw.by so testirali Geely in ugotovili vse njegove lastnosti.

Prednosti nove znamke avtomobilov SC 7:

• veliko razmik;
• energetsko intenzivno vzmetenje;
• uravnoteženo upravljanje;
• odlične zavore;
• močan, prilagodljiv, varčen motor;
• velik prostoren prtljažnik;
• poklopiti naslonjala zadnjih sedežev;
• ključ za vžig, kot v premium avtomobilu.

Strokovnjaki ugotavljajo, da ni vredno prehitro kritizirati beloruskega avtomobila Geely: avto ni tako slab, kot misli večina voznikov, ko slišijo besedo "kitajski".

… in slabosti

Zdaj za slabosti.

• Neudobno prileganje, sedež; volan je nizek. To pomanjkljivost dobro občutijo visoki, zategnjeni kolesarji.
• Pridušen zvočni zvok.
• USB-konektor je nameščen globoko, zato je bolje uporabiti poseben adapterski kabel.
• Petljažnik je mogoče odpreti samo od znotraj.
• Naslonjala za roke, prevlečena s tankim materialom. Za taksiste se lahko izrabijo v enem letu.
• Ne zelo zmogljivo ogrevano zadnje steklo.

Testni vozniki ugotavljajo, da beloruski avtomobili Geely vozijo kot Mercedes-Benz W124. Imajo dobro "dno" in prestave se gladko preklapljajo. Če proizvajalci izboljšajo zasnovo nastavitve višine sedeža, potemavtomobilu lahko zasluženo podelimo naziv "dober avto".

Beloruski predsednik je osebno preizkusil Geely

Aleksander Lukašenko je 4. maja 2014 na poligonu v Borisovu preizkusil nov beloruski avtomobil "za moč". Najprej je vodja države sedel za volan Geely SC 7, nato Geely LC Cross in nazadnje zapeljal križanca Geely EX. Po besedah predsednika je bil z zasnovo in tehničnimi lastnostmi avtomobilov zadovoljen. A. Lukašenko je tudi opozoril, da je SC 7 odlična možnost za voznike začetnike. Vodja države je priznal, da vlada načrtuje razvoj sistema spodbud, ki bo povečal kupno moč avtomobilov, sestavljenih v Belorusiji. "Doslej bo tak program deloval v zvezi z beloruskim kupcem, kasneje pa se načrtuje razmišljanje o "sosedih"," je poudaril A. Lukašenko.

Načrti in obeti beloruske avtomobilske proizvodnje

Avtomobilska industrija v Belorusiji se nenehno razvija. V bližnji prihodnosti namerava predsednik v bližini Borisova zgraditi močno elektrarno. Lukašenka namerava prodati okoli 50.000 domačih avtomobilov na leto, od katerih naj bi nekaj šlo na ruski trg. Geely Auto tudi uradno vstopa na brazilski avtomobilski trg. Poleg tega bodo kmalu izdelani novi beloruski avtomobili. Proizvodnja Opla in Chevroleta se je začela sredi leta 2013. Letos naj bi avtomobilske znamke zapeljale s tekočega traku. Ta pogoj določa okvirni sporazum, ki ga je podpisal predsednik zdirektorja General Motorsa. Novi projekt nadzoruje podpredsednik beloruske države Piotr Prokopovič. V prihodnosti namerava podjetje sestaviti še eno znamko - Cadillac. Po mnenju strokovnjakov bo raven usposobljenosti beloruskega osebja omogočila izvajanje tega dolgoročnega načrta.