Toyota Aygo: specifikacije in fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Toyota Aygo je mestni avtomobil razreda A, ki je pozicioniran kot modno vozilo za mlade. Proizvaja ga japonski proizvajalec avtomobilov od leta 2005 v češkem mestu Kolin. Od svoje predstavitve je model postal eden najbolj priljubljenih Toyotinih kompaktnih dostavnih vozil na evropskem trgu.

Zgodovinsko ozadje

12.07.2001 Toyota in PSA Peugeot Citroën sta sprejela strateško odločitev, da ustvarita enotno platformo mestnih avtomobilov razreda A, da bi zmanjšali stroške razvoja. Ta projekt se je imenoval B-Zero. Na njegovi podlagi so Francozi predstavili Peugeot 107 in Citroën C1, Japonci pa Toyoto Aygo. Glavne razlike med modeli so v zasnovi karoserije, notranjosti in vgrajeni dodatni opremi.

prva generacija AB-10

Prodaja Ayga se je začela julija 2005. Sprva je bil avto na voljo kot kombilimuzina s tremi in petimi vrati s privlačno obliko zadka. Kupci so lahko izbirali med dvema vrstama motorjev: trivaljni 1-litrski bencinski68 l. Z. (51 kW) in 1,4-litrski dizelski motor s prostornino 54 litrov. Z. (40 kW).

Nova Toyota Aygo je prejela dobre ocene strokovnjakov in pozitivne povratne informacije strank. Najprej je avtomobil izstopal po sodobnem videzu, dobri opremi in zavidljivi učinkovitosti (predvsem dizelska različica). Model je bil predstavljen v najbolj ocenjenih televizijskih oddajah, kot sta Top Gear in Fifth Gear.

Vendar so bili leta 2010 nekateri avtomobili odpoklicani na popravila v zvezi s primeri zdrsa stopalke za plin. Poleg tega je bila težava značilna za celotno linijo B-Zero s samodejnim menjalnikom, ki vključuje tudi Peugeot 107 in Citroën C1.

Restyling

Leta 2009 je model doživel prvo prenovo. Ob pogledu na fotografijo Toyote Aygo postane očitno, da so spremembe prizadele sprednji odbijač in najbolj značilen del karoserije - ekspresivne zadnje luči. Dimenzije avtomobila so ostale enake.

Tri leta pozneje so oblikovalci izboljšali videz Toyote Aygo, tako da so sprednjemu odbijaču dali širši in bolj kotni "nasmešek" rešetke. Dojenček je dobil tudi dnevne luči.

Varnost

Po mnenju nemškega avtomobilskega kluba je Toyota Aygo po zanesljivosti v vrhu razreda kompaktnih kombijev, ki se prodajajo v Evropi. Model je v skladu z okoljskimi standardi EU: emisije CO_{2 so 106 g/km in 109 g/km za bencinske in dizelske motorje.}

Glede na rezultate Euro testaNCAP, avto je prejel 3 zvezdice. Hkrati je varnost odraslih potnikov in otrok ocenjena s 4 zvezdicami. Celotna znižana ocena je bila posledica nevarnosti za pešce (2 zvezdici).

Aygo Crazy

Leta 2008 je Toyota ustvarila vsestranski konceptni avtomobil z imenom Aygo Crazy. Širši javnosti je bil predstavljen na britanskem mednarodnem avtomobilskem salonu v Londonu julija 2008. Avto ima 1,8-litrski VVTi motor iz Toyote MR2 in Celica, povezan s petstopenjskim menjalnikom serije MR2 in opremljen s pretvornikom turbopolnilnika Motorsport. Elektrarna proizvede 197 litrov. Z. (147 kW) pri 6700 vrt/min in 240 Nm navora pri 3400 vrt/min.

Specifikacije Toyote Aygo Crazy so izjemne za ta razred. Avto s težo le 1.050 kg je pravi sprinter: od nič do 100 kilometrov na uro pospeši v 5,75 sekunde. Največja hitrost presega 200 km/h.

Športna različica ima širše blatnike, 17-palčna lita platišča in Goodyearove pnevmatike. Zadnji spojler je izdelan iz ogljikovih vlaken. Notranjost je ojačana z dodatnim okvirjem. Dva po meri oblikovana športna sedeža v rdeči in črni barvi ter volan Sparco, ovit v semiša, dopolnjujejo vrhunski videz. Aygo Crazy se začne pri £100.000

Druga generacija AB-40

Toyota je predstavila novega Ayga v Ženevi marca 2014. Zasnova kompaktnega kombija se je bistveno spremenila. Onpostal bolj mladosten v visokotehnološkem slogu. Kot so pojasnili razvijalci, so svoje ideje črpali iz japonske ulične kulture, za osnovo pa je bil vzet dizajn robota iz kultne mange Astro Boy. Glavna značilnost je "izrez" v obliki črke X, ki poteka skozi celotno kapuco, ki se po barvi razlikuje od barvne sheme karoserije. Hkrati so dimenzije ostale kompaktne: širina je 1,61 m, dolžina 3,4 m, višina 1,46 m. Teža ne presega tone (890 kg).

Model je na voljo v več modifikacijah:

• Aygo X - osnovni model z električnimi sprednjimi stekli, krilnimi ogledali in dnevnimi lučmi.
• Aygo X-play - Poleg različice X je na voljo ročna nastavitev AC, Bluetooth in krmiljenja na volanu.
• Aygo X-pression - Poleg X-playa ima 15-palčna srebrna lita platišča, usnjene sedeže, 7-palčni multimedijski sistem X-touch, radio DAB+, sprednje meglenke in vzvratno kamero.
• Aygo X-cite - Opremljen s 15-palčnimi sijajnimi črnimi platišči iz lahke litine in možnostjo X-nav poleg X-pression.
• Aygo X-clusiv - Poleg X-pression so nameščeni klimatska naprava AC, sistem X-nav in inteligentni zagon motorja.
• Aygo X-pure je posebna izdaja X-pression, ki je na voljo v čisto beli zunanjosti s srebrno obrobo X, originalnim zadnjim odbijačem, posebej obdelanimi zlitinami in zadnjim steklom za zasebnost.

AB-40 vključuje tudi številne varnostne funkcije, kot so nadzor stabilnosti vozila (VSC), protiblokirni sistemZavorni sistem (ABS), nadzor pomoči pri speljevanju (HAC) in dodatni zadrževalni sistem (SRS) s šestimi zračnimi blazinami.

Japonski koncern je marca 2018 v Ženevi predstavil posodobljeno različico Aygo druge generacije. Prepoznavna zunanja značilnost je izrazitejši sprednji del z vtisnjenimi vtisi na pokrovu motorja in nov odbijač. Za zadnji del je še vedno značilna velika steklena površina.

Salon je tudi doživel nekaj sprememb. Najprej je volan postal širši in udobnejši. Višina stolov se je zmanjšala za 1 cm. Večpredstavnostni sistem je bistveno izboljšan.

ocene o Toyota Aygo

Da je ekspresivni kompaktni kombi našel odziv v srcih Evropejcev, priča dobra prodaja modela. S proizvodnimi načrti 100.000 enot letno je prodaja skoraj 90.000 izvodov. Veliko povpraševanje je posledica sodobnega videza, udobne notranjosti, dimenzij, idealnih za mesto in visoke učinkovitosti. Hkrati so Japonci lahko v majhni prostornini spravili skoraj vse ključne varnostne elemente za voznika in sopotnike.

Lastniki ugotavljajo visoko manevriranje "dojenčka" z zadostno močjo motorja. Sam proces vožnje je zaradi premišljene ergonomije, odlične vidljivosti (tudi zadaj), optimalno nastavljenega vzmetenja in dodatnih možnosti poseben užitek.

Med nekritičnimi pomanjkljivostmi avtomobilisti opazijo majhno število predalčkov za majhne predmete, odsotnost naslonov za roke, majhno prostornino prtljažnika(kar je naravno za ta razred), "krhka" zadnja prtljažna vrata, večinoma sestavljena iz kaljenega stekla.

Na splošno avto naredi dober vtis. Čeprav je pozicionirano kot prvo vozilo za mlade, pa ga z veseljem kupijo tudi izkušeni vozniki. Ni nenavadno, da Aygo deluje kot drugo vozilo v družini.