"ZAZ Sens": ocene lastnikov, specifikacije in fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

ZAZ Sens, osebni avtomobil, cenejšo različico južnokorejskega Daewoo Lanosa, proizvaja Zaporožje avtomobilski obrat v dveh različicah: limuzina in kombilimuzina. Serijska proizvodnja modela se je začela leta 2000 in se nadaljuje vse do danes. Stroj je opremljen z ukrajinskim motorjem, hladilnikom in menjalnikom. Druge komponente iz Južne Koreje.

Leta 2000 je skupno podjetje "Auto ZAZ-Daewoo" širšemu občinstvu predstavilo model "Lanos T100". Novi avtomobil se je imenoval ZAZ-Daewoo L-1300 in je bil rezultat skupnega razvoja ukrajinskih in južnokorejskih strokovnjakov.

motor

Elektrarna je motor Melitopolske motorne tovarne znamke MeMZ 301, bencin, uplinjač, ki proizvaja moč 63 KM. Z. z delovno prostornino jeklenk 1,3 litra. Motor je združen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Leta 2001 je bil ZAZ Sens opremljen z novim motorjem z injektorjem, ki je razvil moč 70 KM. s.

Leta 2002 je bil organiziran natečaj "Izmislite ime za avto", zaradi katerega je bila oznaka L-1300je zamenjal Daewoo Sens, leta 2007 pa je avtomobil dobil ime ZAZ Sens. Poleg novega imena je avtomobil pridobil izboljšan motor tovarne Melitopol znamke MeMZ 317 z zmogljivostjo 77 KM. Z. vbrizgavanje goriva, južnokorejski 5-stopenjski ročni menjalnik in nadgradnje notranjosti.

Septembra 2011 je bil na avtomobilskem salonu v Kijevu predstavljen ZAZ Sens z italijanskim motorjem. In marca 2012 so avtomobil začeli opremljati z motorji, ki ustrezajo standardu Euro-3.

prenos

ZAZ Sens, katerega tehnične lastnosti so na splošno na dobri ravni, je avtomobil s pogonom na prednja kolesa s prečnim motorjem. Sklopka je enokrožna, torna, suha, pogon za sprostitev sklopke je hidravlični, sila od pedala do sprostitvenih vilic se prenaša z glavnega valja po visokotlačnem gibljivem cevovodu. Sklopka pošilja moč ročnemu menjalniku, ki poganja ločene pogone prednjih koles.

Menjalnik z dvema gredma, 5-stopenjski. Za avtomobile s prostornino motorja 1,4 litra je nameščen menjalnik Daewoo, za avtomobile z 1,3-litrskim motorjem pa menjalnik modelov ZAZ-1103 in ZAZ-1102, Slavuta in Tavria Nova. Prestavna škatla ima 5 prestav naprej in eno za vzvratno. Vse prestave (razen vzvratne) so vijačne prestave s sinhronizatorji. Glavna prestava in dvojni satelitski diferencial sta nameščena v enem bloku.

Opremaštevilke prestav za motor MeMZ - 1, 3:

• Prva hitrost - 3, 454.
• Druga hitrost - 2, 056.
• Tretja hitrost - 1, 333.
• Četrta hitrost - 0, 969.
• Peta hitrost - 0, 828.
• Nazaj - 3, 358.
• Prenos v živo - 4, 133.

Prestavna razmerja motorja Daewoo - 1, 4:

• Prva hitrost - 3, 545.
• Druga hitrost - 2, 048.
• Tretja hitrost - 1, 346.
• Četrta hitrost - 0,971.
• Peta hitrost - 0, 763.
• Nazaj - 3, 333.
• Neposredni prenos - 4, 190.

Pogon prednjih koles: dve zgibni gredi enakih hitrosti. Redno mazanje in vzdrževanje nista potrebna.

Kolesa

Kolesa ZAZ Sens - 13-palčna žigosana jeklena kolesa - nameščena na štiri vijake. Rezervno kolo se nahaja v niši pod tlemi prtljažnika. Sprva je bil avtomobil opremljen s pnevmatikami južnokorejske proizvodnje, nato s poljskimi pnevmatikami "Debitsa". Trenutno je ZAZ Sens opremljen z ukrajinskimi pnevmatikami brez zračnic "Rosava" - 175/70 R13.

obesek

Podvozje ZAZ Sensa je precej zanesljivo in ima dobre tehnične parametre. Sprednje vzmetenje - "MacPherson", neodvisno, z vijačnimi vzmetmi in hidravličnimi amortizerji. Zadnje vzmetenje - polneodvisno, spiralno, nihalo, podprto s prečno torzijsko palicotrajnost.

krmiljenje

Volanski drog ZAZ Sens safe, z napravo proti kraji. Krmilni mehanizem z zobnikom je lahko opremljen s hidravličnim ojačevalnikom, odvisno od konfiguracije. Pod volanom je čelna zračna blazina.

Zavorni sistem

Avtomobil ZAZ Sens je opremljen z delujočim zavornim sistemom, rezervno zasilno in parkirno zavoro. Glavni sistem je dvokrožni, hidravlični z diagonalno porazdelitvijo in avtomatskim prilagajanjem zavorne sile glede na obremenitev. Sprednje kolutne zavore, zadnje bobnaste zavore. Zavorni sistem ZAZ Sens ima vakuumski ojačevalnik.

telo

Koserija ZAZ Sensa je nosilna, v celoti kovinska, v dveh modifikacijah: limuzina in kombilimuzina. 4-vratna limuzina je dolga 4237 mm, 5-vratna kombilimuzina pa 4074 mm. Širina obeh možnosti je enaka - 1678 mm. Prostornina rezervoarja za gorivo je 48 litrov.

Protikorozijska zaščita

Za vzdržljivost karoserije je za ZAZ Sens uporabljena protikorozijska zaščita. Deli karoserije so izdelani s hladnim preoblikovanjem, nato so premazani z zaščitnim premazom, cink-nikelj MG 30/30 in cink GA4S/45. Za pokritje delov, ki so v neposrednem stiku z zunanjim agresivnim okoljem, se uporablja cink-nikelj zaščitna plast, za dele, ki imajo posreden stik, pa cink zaščita. Spodnji del avtomobila in pragovi so od zunaj zaščiteni s cinkom. Pokrov prtljažnika, zunanja vrata in pokrov so obdelani z MG plastjo,in skrite dele karoserije, lopute in notranjo oblogo motornega prostora pokriva GA4S. 83 delov karoserije je podvrženih obdelavi cink-nikelj, ostali so prekriti s plastjo barve in laka.

Paket

ZAZ Sens, katerega fotografije so predstavljene na strani, je izdelan v osnovni konfiguraciji, minimalni za model tega razreda. Avto spada v kategorijo avtomobilov ekonomskega razreda in njegova oprema ne more biti izključna. Zato je model opremljen le z najbolj potrebnim: avdio sistemom, ogrevanjem zadnjega stekla in varnostnimi pasovi. Izboljšana modifikacija SE vključuje namestitev hidravličnih ojačevalnikov, vgrajenega računalnika in sistema GPS.

ZAZ Sens, katerega ocene so na splošno dobre, odlikujejo nizki obratovalni stroški, poceni rezervni deli, ekonomičnost, vzdržljivost in pomemben vir. Slabosti vključujejo zapleteno zasnovo menjalnika, ki se precej pogosto pokvari. Povzroča tudi številne pritožbe nizek odmik od tal.