Zimske pnevmatike "Nokia Hakapelita": ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Izkušeni vozniki vedo, da sta varnost in udobje med vožnjo neposredno odvisna od kakovosti pnevmatik. Zato k izbiri pristopijo zelo odgovorno. Med ponudbo zimskih pnevmatik so povpraševani izdelki finske blagovne znamke Nokian. "Nokia Hakapelita" - serija avtomobilskih pnevmatik, zahvaljujoč kateri je proizvodno podjetje postalo znano po vsem svetu. Oglejmo si podrobneje najbolj priljubljene modele gume in ocene o njih.

Zgodba blagovne znamke

Skandinavsko podjetje Nokian je največji proizvajalec pnevmatik na severu. Tovarna je začela proizvajati avtomobilske izdelke leta 1936. Trdo delo in nenehno uvajanje inovativnih tehnologij v proizvodni proces sta pnevmatike finskega podjetja postala ena najboljših in najbolj iskanih na svetu.

Ta blagovna znamka izdeluje pnevmatike, zasnovane posebej za delovanje v regijah s težkimi podnebnimi razmerami, resnično zmrzovalnimi, zasneženimi zimami. Nokia Hakapelita je še posebej priljubljena. Zimske pnevmatike te serije izdelujejo že več kot 70 let. Vsak nov model pnevmatik prejme odrazvijalci so izboljšali zmogljivost.

Proizvajalec letno vloži del dobička v razvoj in testiranje izdelkov. Gumo testirajo med proizvodnim procesom na lastnem poligonu, ki se nahaja nad polarnim krogom. Na tem mestu so ustvarjeni najstrožji pogoji za testiranje obnašanja pnevmatik v ekstremnih okoliščinah. Tako resen pristop k proizvodnji nam omogoča ustvarjanje resnično visokokakovostnih izdelkov, ki zagotavljajo varnost in dolgo življenjsko dobo.

"Winter" od Nokian

Finska znamka je predstavila zimske pnevmatike v dveh serijah - Nokia Nordman in Nokia Hakapelita. Druga možnost velja za premium razred, prva pa spada v srednji cenovni segment. Ko pa izbirajo med njimi, vozniki pogosto raje uporabljajo dražje pnevmatike, saj trdijo, da so bolje izdelane in se bolje obnašajo pri nizkih temperaturah okolja.

Vsak model pnevmatike dobi svoj originalni vzorec tekalne plasti, izbran z računalniško tehnologijo. To vam omogoča, da dosežete največji oprijem s površino ceste in zagotovite učinkovito odstranjevanje vlage. Kljub temu, da imajo stare pnevmatike nekoliko slabše lastnosti kot nove, so po njih še vedno povpraševanje. To nakazuje, da proizvajalec posebno pozornost namenja kakovosti izdelkov in skrbi za potrebe lastnikov "železnih konj".

Priljubljeni modeli

Veliko let je bila "Nokia Hakapelita 2" cenjenagonilniki za zanesljivost in odlične zmogljivosti. Mnogim ga je uspelo voziti 6-8 sezon z minimalno izgubo konic. Glede na ocene je ta model sposoben premagati vsa "presenečenja" na zimski cesti. Proizvajalcu je uspelo doseči tako visoko zmogljivost zaradi hkratne uporabe čepov in edinstvene zmesi, ki je gumi dala dober oprijem na kateri koli vrsti podlage.

Mnogi vozniki menijo, da je druga generacija pnevmatik najuspešnejša in jih še naprej uspešno uporabljajo. Proizvajalec pa ponuja, da preizkusite novejše, izboljšane pnevmatike.

"Nokia Hakapelita 4" je še en zanesljiv "čevelj" za vozilo. Nekoč je bil povpraševan zaradi uporabe nove oblike konic v obliki diamanta. Na skoraj vseh testih je ta pnevmatika zasedla vodilno mesto za odličen oprijem.

Trenutno velja, da so modeli, kot je Nokia Hakapelita 5, 7, 8 in 9 generacije, povpraševani.

pregled zimskih pnevmatik Nokian Hakkapeliitta 5

Pnevmatika je bila izdana za 70. obletnico finske znamke pnevmatik in je skoraj takoj postala "priljubljena" mnogih lastnikov avtomobilov. Strokovnjaki podjetja so ta model razvili tako, da voznika ne pusti na cedilu tudi pri vožnji v najtežjih razmerah. Zato je bilo v procesu ustvarjanja uvedenih več inovativnih tehnologij: "medvedji krempelj", Quattrotread (štiriplastna tekalna plast) in štiristranska konica z oznako plus.

Tehnična inovacija, imenovana "medvedji krempelj", je bila prvič uporabljena v peti generaciji "Nokia Hakapelita". Zimska pnevmatika je dobila izboljšan oprijem s cestiščem zaradi gumijastih čepov na blokih tekalne plasti. Omogočili so držanje čepa navpičnega in preprečili njegovo nagibanje ob stiku z asf altom.

Štiristranska oblika "jeklenega zoba" je bila uporabljena v prejšnjem modelu. V posodobljeni različici predpona "plus" označuje, da imata zdaj tako obliko tako osnova konice kot njeno telo. To omogoča bolj varno prileganje zatiča na sedežu in izboljša oprijem.

Pri izdelavi tekalne plasti se naenkrat uporabljajo štiri vrste gumene zmesi. Ta inovacija je omogočila izboljšanje lastnosti vsakega posameznega dela pnevmatike.

Varnostni indikatorji

Za določitev stopnje obrabe tekalne plasti je zdaj dovolj, da pogledate poseben indikator, ki se nahaja na osrednjem robu kolesa. Prikazuje preostalo globino utora. Ko se tekalna plast obrabi, bodo številke ena za drugo izginile.

Poleg tega je Nokia Hakapelita 5 prejela dodatne indikatorje v obliki "snežink", ki kažejo možnost uporabe pnevmatik v hladni sezoni.

Začetni vlom bo vplival tudi na življenjsko dobo gume. Nova "špica" naj bi prvih 500 km delovala v tihem načinu. To je potrebno za pravilno "prileganje" konic.

TanAli je voznikom všeč peta generacija Nokia Hakapelita? Guma tega modela ima odlično vodljivost tako na zasneženi cesti kot na ledu. Premaga vse snežne zamete in se ne zakoplje v sneg. Mnogi lastniki avtomobilov ga izberejo v primerih, ko se je treba pogosto voziti iz mesta ali izven cest.

Nokian Hakkapeliitta 7: značilnosti modela

Nesporni vodja številnih testov je "Nokia Hakapelita 7". V tem modelu razvijalci uspešno združujejo varnost in udobje. Pnevmatike se zlahka prilagodijo vsem razmeram na cesti in imajo dobro smerno stabilnost.

Pri izdelavi pnevmatik so bile uporabljene naslednje inovativne tehnologije:

• "medvedji krempelj" - tehnologija se je izkazala za uspešno v prejšnjem modelu, kar je strokovnjake spodbudilo k uporabi v novem modelu;
• Air Claw Technology (zračni blažilniki) - luknje v obliki kapljice, ki se nahajajo pred čepom, omogočajo zmanjšanje ravni hrupa pri vožnji s "konico". Ko je pnevmatika prišla v stik s površino ceste, so se vibracije znatno zmanjšale, udarec čepa pa je bil omilil;
• šesterokotna oblika "jeklenega zoba" - takšen konik ima obliko romba, ki ima poševne ostre vogale. Odlična zmogljivost oprijema med zaviranjem in pospeševanjem je bila dosežena zaradi dejstva, da je bila njegova široka stran usmerjena v smeri vožnje;
• osemvrstna čepka - edinstvenost je v tem, da razvijalcem ni bilo treba sami povečati števila čepov, kar bi privedlo do povečanja masepnevmatike "Nokia Hakapelita 7";
• edinstvena spojina - poleg običajne mešanice gume in silicijevega dioksida je sestavi prvič dodano repično olje. To zmanjša kotalni upor in izboljša oprijem na mokri podlagi;
• tridimenzionalne lamele - ta izvedba je dodala togost pnevmatikam in izboljšala njihovo obnašanje na suhem pločniku.

mnenja

Večina strokovnjakov in voznikov meni, da je sedma generacija pnevmatike Nokia Hakapelita idealna za delovanje v ostrih domačih zimah. "Zima" v tem modelu "spike" je prejela veliko pohval zaradi minimalne ravni hrupa, odličnega oprijema na poledenelih in zasneženih cestah ter možnosti dolgotrajnega delovanja.

Hakkapeliitta osme generacije

Leta 2013 so strokovnjaki finskega podjetja predstavili svoj naslednji razvoj - Hakkapeliitta 8. Model je prejel usmerjen dezen tekalne plasti, odlično smerno stabilnost na kateri koli vrsti cestišča, najnižjo možno raven hrupa in, kot vedno, visoka varnost. Oblikovane pnevmatike "Nokia Hakapelita 8" za vožnjo v ekstremnih razmerah.

Predstavljeno "osem" v 59 velikostih. Guma je primerna tako za avtomobile kot družinske enoprostorce ali križance.

Zakaj je model edinstven?

Konstrukcija in dizajn te pnevmatike vključujeta najnaprednejše tehnologije, ki so ji omogočile, da je postala vodilna vtesti zimskih konic.

Proizvajalec je opazno delal na vzorcu tekalne plasti, gumo "nagradil" s 190 sidrnimi čepi, zamenjal zračne amortizerje z bolj funkcionalnimi Eco Stud "blazinami". Slednji so posebna mehka gumijasta zmes, ki zagotavlja optimalen pritisk na cestno površino in pomaga preprečevati škodljive učinke čepa.

Mnenje voznikov

V nekaterih trenutkih ta model res zmaga v primerjavi s predhodnikom. Hitreje in jasneje se odziva na ukaze krmiljenja, ima izboljšano tekaško zmogljivost, ohranja obliko pri prečkanju neravnin na cestišču in bolje upočasnjuje na spolzkih cestah. Toda hkrati se je Nokia Hakapelita 8 mnogim voznikom zdela hrupna, kljub uporabi tehnologije Eco Stud.

"Ugriz" in cena pnevmatik. Povprečna cena kompleta je 27.000-30.000 rubljev.