Diagnostika motorja in vse o tem

Diagnostika motorja in vse o tem
Diagnostika motorja in vse o tem
Anonim

Kljub temu, da zasnova in princip delovanja motorja z notranjim zgorevanjem ostajata nespremenjena že več kot stoletje, se sodobne elektrarne precej razlikujejo od svojih prednikov. Današnji motorji so najbolj zapletene tehnične strukture, ki vključujejo ne le mehanski, ampak tudi elektronski del. Zato je treba takšne motorje redno diagnosticirati, da preprečimo razvoj kakršne koli okvare. Pri tem procesu je treba upoštevati številne nianse, o katerih bomo danes govorili.

diagnostika motorja
diagnostika motorja

Trenutno se diagnostika motorja izvaja le v dveh primerih. Prvi je, ko voznik kupi rabljen avto in želi preveriti, kako dobro deluje njegovo "srce". No, drugi primer se zgodi, ko voznik sumi na kakršne koli težave, povezane z dinamiko in obnašanjem avtomobila, torej znake, ki kažejo na okvaro motorja.

Kar se tičedelovanja, je diagnostika motorja razdeljena v naslednje kategorije.

  1. Prepoznavanje možnih okvar in okvar vizualno (to je na uho in na dotik). Ta vrsta dela je zelo priljubljena pri voznikih, saj jo je mogoče opraviti samostojno, brez uporabe dragih orodij. Vendar je treba pri tem upoštevati, da takšna diagnostika motorja le delno določa možne vire okvar.
  2. diagnostika motorja toyota
    diagnostika motorja toyota

    Odpravljanje težav s posebno opremo. To vrsto dela lahko opišemo kot računalniško diagnostiko motorja. Na ta način je mogoče preveriti Renault, Fiat, Mercedes in celo VAZ. Vsa dela se izvajajo s posebnimi elektronskimi skenerji.

In zdaj več o tem. Mojstri te vrste dela priključijo skener na diagnostični konektor (nahaja se pod pokrovom), torej računalnik, ki preverja sistem za napake. Bere šifrirane kode, spremlja vrednost različnih senzorjev. Zahvaljujoč temu lahko računalniška oprema določi natančno vrsto okvare in navede njen vir. Tako vam ta vrsta dela omogoča najbolj natančno določitev vrste in vrste napak.

Diagnostika motorja Renault
Diagnostika motorja Renault

Vendar pa se takšne naprave na žalost uporabljajo samo na bencinskih servisih. Stvar je v tem, da ta oprema (sestavljena je iz motornega testerja, multimetra, osciloskopa, skenerja, manometra in kompresijskega manometra) stane veliko denarja. Poleg tega ga lahko pravilno uporablja le profesionalni mojster, saj imajo vsa ta orodja veliko odtenkov, ki jih je treba upoštevati pri uporabi. Zato preprosto ni smiselno kupovati diagnostične opreme za domače namene.

In končno bi rad omenil še nekaj točk, ki jih je mogoče določiti s posebno opremo v katerem koli sodobnem avtomobilu, pa naj bo to domači VAZ ali japonska Toyota. Diagnostika motorja lahko pokaže značilnosti in lastnosti vžigalnega sistema ter preveri njegovo trenutno stanje. Poleg tega je zaradi elektronske opreme mogoče popraviti krmilno enoto motorja in s tem podaljšati življenjsko dobo motorja.

Priporočena: