2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25
Kljub temu, da zasnova in princip delovanja motorja z notranjim zgorevanjem ostajata nespremenjena že več kot stoletje, se sodobne elektrarne precej razlikujejo od svojih prednikov. Današnji motorji so najbolj zapletene tehnične strukture, ki vključujejo ne le mehanski, ampak tudi elektronski del. Zato je treba takšne motorje redno diagnosticirati, da preprečimo razvoj kakršne koli okvare. Pri tem procesu je treba upoštevati številne nianse, o katerih bomo danes govorili.
Trenutno se diagnostika motorja izvaja le v dveh primerih. Prvi je, ko voznik kupi rabljen avto in želi preveriti, kako dobro deluje njegovo "srce". No, drugi primer se zgodi, ko voznik sumi na kakršne koli težave, povezane z dinamiko in obnašanjem avtomobila, torej znake, ki kažejo na okvaro motorja.
Kar se tičedelovanja, je diagnostika motorja razdeljena v naslednje kategorije.
- Prepoznavanje možnih okvar in okvar vizualno (to je na uho in na dotik). Ta vrsta dela je zelo priljubljena pri voznikih, saj jo je mogoče opraviti samostojno, brez uporabe dragih orodij. Vendar je treba pri tem upoštevati, da takšna diagnostika motorja le delno določa možne vire okvar.
-
Odpravljanje težav s posebno opremo. To vrsto dela lahko opišemo kot računalniško diagnostiko motorja. Na ta način je mogoče preveriti Renault, Fiat, Mercedes in celo VAZ. Vsa dela se izvajajo s posebnimi elektronskimi skenerji.
In zdaj več o tem. Mojstri te vrste dela priključijo skener na diagnostični konektor (nahaja se pod pokrovom), torej računalnik, ki preverja sistem za napake. Bere šifrirane kode, spremlja vrednost različnih senzorjev. Zahvaljujoč temu lahko računalniška oprema določi natančno vrsto okvare in navede njen vir. Tako vam ta vrsta dela omogoča najbolj natančno določitev vrste in vrste napak.
Vendar pa se takšne naprave na žalost uporabljajo samo na bencinskih servisih. Stvar je v tem, da ta oprema (sestavljena je iz motornega testerja, multimetra, osciloskopa, skenerja, manometra in kompresijskega manometra) stane veliko denarja. Poleg tega ga lahko pravilno uporablja le profesionalni mojster, saj imajo vsa ta orodja veliko odtenkov, ki jih je treba upoštevati pri uporabi. Zato preprosto ni smiselno kupovati diagnostične opreme za domače namene.
In končno bi rad omenil še nekaj točk, ki jih je mogoče določiti s posebno opremo v katerem koli sodobnem avtomobilu, pa naj bo to domači VAZ ali japonska Toyota. Diagnostika motorja lahko pokaže značilnosti in lastnosti vžigalnega sistema ter preveri njegovo trenutno stanje. Poleg tega je zaradi elektronske opreme mogoče popraviti krmilno enoto motorja in s tem podaljšati življenjsko dobo motorja.
Priporočena:
Vodno kladivo motorja: vzroki in posledice. Kako se izogniti vodnemu kladivu motorja
Motor z notranjim zgorevanjem je srce avtomobila. Življenjska doba enote je odvisna od pogojev, v katerih se uporablja. Vendar obstajajo okvare, ki nimajo nobene zveze s trenutnim stanjem motorja. Ta članek bo obravnaval, kaj je vodno kladivo motorja, zakaj se to zgodi in kako se izogniti tovrstni okvari. Ampak najprej stvari
Namestitev drugega motorja na avto. Kako urediti zamenjavo motorja na avtomobilu?
Zelo pogosto vozniki, ki niso zadovoljni z dinamičnimi lastnostmi motorja ali drugimi njegovimi parametri, zamenjajo pogonsko enoto z bolj primernim. Zdi se, da je vse preprosto, v resnici pa je daleč od tega. Prvič, namestitev drugega motorja na avtomobil zahteva veliko število tehničnih sprememb. Drugič, ne pozabite na dokumente, saj ima drugi motor z notranjim zgorevanjem svojo serijsko številko. Toda pogovorimo se o vsem po vrsti
Diagnostika motorja: kaj je vključeno in cena. Računalniška diagnostika
Diagnostika motorja je niz ukrepov za ugotavljanje odstopanj v delovanju komponent, ki lahko onemogočijo drago enoto. Vsi potrebni testi so vključeni v celotno ceno storitve. Vendar, da bi znižali ceno, mojstri zmanjšajo uveljavljeni seznam
Vse o bloku motorja
Blok cilindrov je osnova motorja z notranjim zgorevanjem, saj so v njem vse najpomembnejše komponente in sklopi motorja. Prav ta del predstavlja večino obremenitev (do 50 odstotkov). Zato mora biti blok cilindrov (vključno z VAZ 2114) izdelan iz najbolj trpežnega in odpornega jekla na posebnih visoko natančnih strojih
BMW E28 in vse o tem: specifikacije, uglaševanje, fotografija
BMW E28 je avtomobil svetovno znanega nemškega proizvajalca, ki je nadomestil takrat zelo popularen model in je bila karoserija E12. Toda, moram reči, ta razvoj ni postal nič manj povpraševan in kupljen