Viking-29031 terensko vozilo

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

V letu 2015 je bilo ljubiteljem terenskih vozil predstavljeno novo terensko vozilo "Viking-29031". Proizvaja se v mestu Naberezhnye Chelny. Njegov proizvajalec je Aton Impulse, ki ga je leta 2001 ustanovil Artur Tuktarov.

Izgled terenskega vozila

Viking-29031 je amfibijsko terensko vozilo, primerno za vožnjo po vseh vrstah cest. Razvit je bil na podlagi Viking-2992, ki nikoli ni prišel v množično proizvodnjo.

Ta model je okvir, ki spominja na čoln iz duraluminija. Nanj je pritrjen okvir iz cevi, ki zagotavlja varnost. Od zgoraj je vse to zaprto s telesom iz steklenih vlaken. Masivnost opreme poudarjajo linije karoserije in ogromna kolesa (130x60 centimetrov). Črpajo se centralno.

Druga razlika od predhodnika je izpušna cev. Gre od spodnjega roba navzgor vzdolž roba telesa. Konča se na strehi z dušilcem. Po celotni dolžini je zaščiten s posebnim ohišjem.

Reflektorji so bili odstranjeni s strehe. Namesto tega so namestili žarek z LED diodami. Vetkootboyniki so hkrati pritrjeni na streho in pokrov. Ščitijo brisalce.

Vklopljenostrešni prtljažni prostor. Do tja lahko pridete po lestvi, pritrjeni na zadnja vrata.

Na zadnjem odbijaču naredil velik korak po celotni dolžini. Na njem je zelo udobno stati. Pod odbijačem je skrit vodni propeler.

Viking-29031 je dolg 525 centimetrov, širok 255 centimetrov in visok 270 centimetrov. Odmik terenskega vozila se lahko razlikuje od 30 do 60 centimetrov. Prilagoditev poteka zaradi pnevmatskega neodvisnega vzmetenja. Teža praznega vozila - 1,85-2,1 tone.

Proizvajalec deklarira nosilnost - 850 kilogramov. To omogoča namestitev sedmih potnikov (vključno z voznikom) v kabini.

Notranjost

Pri primerjavi novega modela s predhodnikom lahko vidite, da so bile v notranjosti avtomobila Viking-29031 narejene spremembe. Ocene poudarjajo pozitivne nove lastnosti v kabini.

Plošča je postala modernejša. Gumbi so osvetljeni. Pedala so nameščena enako kot na vseh osebnih avtomobilih. Njihovi spodnji robovi niso več togo pritrjeni na tla.

Večfunkcijski volan, oblečen v usnje. Na njem so nameščeni gumbi.

Na strehi je pomična streha, kot je bila v prejšnji različici terenskega vozila. Na streho so bili nameščeni tudi zvočniki. A ozvočenje se komu morda zdi malo. Rad bi videl zaslon, ki ga ni. Avto je opremljen z več kamerami. In slike z njih ni nikjer prikazati.

specifikacije

Vodstvo podjetja se je odločilo izboljšati kakovost in zanesljivost svojih izdelkovv primerjavi s prejšnjim modelom. V ta namen je Viking-29031 od Forda prejel pogonsko enoto in menjalnik. Izbira je bila narejena na dveh možnostih:

ZMZ-51432-10TD1 (dizel) s prostornino 2,24 litra in močjo 110 konjskih moči. Največji navor je 270 Nm. Poraba goriva tega motorja je 15 litrov na sto kilometrov med vožnjo po mestu in 20 litrov pri vožnji po terenu

Fordov dizelski dvolitrski motor DW10 z zmogljivostjo 163 konjskih moči. Njegov navor doseže 340 Nm. Za sto kilometrov porabimo 12 litrov v mestnem načinu in 18 litrov na terenu

Šeststopenjski menjalnik je nameščen v dveh možnostih motorja. Največja razvita hitrost je 80 kilometrov na uro.

Za gibanje po vodi je naprava za vodni pogon. Ustvarja hitrost 12 kilometrov na uro.

Terenjsko vozilo Viking-29031 je opremljeno z neodvisnim vzmetenjem na vseh kolesih. Medosna razdalja 4x4. Preobratni par - spredaj.

Spremembe

Med razvojem so inženirji naleteli na problem majhne širine avtomobila. Vsi avtomobili, ki se gibljejo po cestah, morajo imeti omejene dimenzije. Glede na veliko velikost koles je prostora za kabino zelo malo. Zato je bilo razvitih več modifikacij terenskega vozila Viking-29031. Razlikujejo se po elektrarnah in nekaterih drugih značilnostih telesa. To so možnosti:

Basic, ki ima štirikolesni pogon. Struktura je sestavljena iz zaprtegakabina za do sedem oseb in prikolico

Model z medosno razdaljo 6x6. Kabina je daljša od prve modifikacije in lahko sprejme dvanajst ljudi

Tovornjak (4x4 ali 6x6) s kabino z dvema vrstama sedežev in majhno odprto ploščadjo

Zaprta kabina (6x6) s prikolico (4x4)

Te različice imajo naslednja imena: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "Pickup" in "Ambulance".

Oprema za terenska vozila

Vozilo za sneg in močvirje tega modela je opremljeno z naslednjimi možnostmi:

Diferencialni sistem, ki blokira vrtenje središča in kolesa ob pravem času

Ogrevanje motorja pred zagonom, neodvisni grelec

Nameščen manometer v pnevmatikah. To omogoča vozniku, da jih napolni ob pravem času

Vodni top, ki izboljša gibanje vode

Osnovna različica Viking-29031 ima te možnosti. Cena za to je 3,3 milijona rubljev. Druge konfiguracije bodo stanejo malo več.