Honda x4 - japonska legenda

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Honda X4 je motocikel, ki ga proizvaja svetovno znano podjetje z istim imenom. Sprva je bil proizveden za domači trg Japonske, po kratkem času pa je postal znan po vsem svetu.

Zgodovina

Leta 1995 je svetovno znano podjetje Yamaha predstavilo motocikel, imenovan V-Max. Ta izum bi lahko dal prednost absolutno kateri koli "klasiki". Potem je bil to prvi dragster neverjetne moči v zgodovini. In ni imel tekmecev, dokler koncern Honda ni izdal svojega modela. In to je bil motocikel, katerega ime je Honda X4. Ocene o njem so bile odlične, zato je bilo pričakovanje ljubiteljev tovrstnih vozil upravičeno.

specifikacije motocikla

Ta železni konj je obdarjen z močnim telesom. Zdi se, da je njegov kromiran dušilec obrnjen navzgor. Na 19-centimetrsko široko zadnje kolo se potisk prenaša z motorja - preko verižnega pogona. Najprej pozornost pritegne udobno in mehko delovanje motorja. Seveda ta motocikel ni primeren za dirkanje, saj je njegova največja hitrost 200 km / h in ni priporočljivo pridobiti takšne hitrosti. Vendar je to idealno kolo zaljubitelji vožnje z vetričem. Poleg tega je priročno voziti po mestnih ulicah. Omeniti velja ne preveč prisiljen motor, ki ima, mimogrede, dober oprijem. In navor Honde X4 je impresiven. Na njem lahko hitro pospešite - sploh ne boste opazili, ko puščica na merilniku hitrosti doseže 180 km / h. Mimogrede, vsi ljubitelji motociklov vedo, da za graditelja cest ni nič boljšega od zavor športnih koles. In to je približno ta model! Vredno je povedati nekaj besed o prenosu. Tukaj je vse preprosto - samo pravočasno morate zamenjati stare potrošne materiale za nove. In potem bo prenos trajal dolgo. Vodljivost kolesa je vrhunska, zahvaljujoč okvirju z dobro zmogljivostjo in smerno stabilnostjo.

Videz

Da ne omenjam, kako izgleda to kolo. Njegovo mogočno telo je nekoliko podobno helikopterju. Odlično se počuti tudi v gibanju v gostem prometu. Vendar je treba upoštevati, da motocikel Honda x4 ni zasnovan za vožnjo po terenu, kjer je asf alt popolnoma odsoten. Ergonomija delovnega mesta na najvišji ravni - vse je zelo praktično, priročno, funkcionalno in, kar je pomembno, pri roki. Honda X4 je motocikel, ki ga je mogoče udobno voziti tudi s sopotnikom. Voznikov pristanek je blizu klasičnemu: noge so spodaj, niso iztegnjene naprej, hrbet je raven. To seveda ni vedno udoben položaj za vožnjo po primestnih avtocestah, vendar je optimalen za mesta.

Udobje in udobje

To kolo bo všeč začetnikom, ki še nimajo izkušenj s sedenjem za volanom motornega kolesa dragster. No, če začnete, potem je s tem modelom. Stvar je v tem, da je veliko lažje upravljati kot na primer zloglasni V-Max. Bistvo je bolj prilagodljiv motor. Če po 7000 motor Yamaha pokaže eksplozijo neverjetne moči, motor Honda X4 ne pridobi močnega zagona - vse je enakomerno, gladko. Zato je to vozilo enostavno upravljati z dokaj hitrim pospeševanjem. Vredno je biti pozoren na instrumentno ploščo. To je ena glavnih prednosti tega modela pred predhodnikom iz Yamahe. V tem primeru je vse veliko bolj priročno. Za merilnik vrtljajev ima Honda ločeno mesto na volanu, blizu merilnika hitrosti. Pri Yamahi je bil na rezervoarju za plin in težko ga je bilo videti na poti. Drugi instrumenti v modelu Honda so nameščeni na rezervoarju za plin - elegantna kombinacija svetlih lestvic z aluminijastim pokrovom ne more pritegniti pozornosti. Na splošno je ta motocikel idealna možnost za ljubitelje udobne in hitre vožnje.