"Irbis Harpy": fotografija, značilnosti in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Motocikel Irbis Harpy je zelo priljubljen med množicami. Ta dvokolesni konj se proizvaja v kitajskih tovarnah in izvaža v državo. Kljub zapletenemu sistemu distribucije konkurence na motornem trgu "Irbis Harpy" še vedno ni potencialni nasprotnik znanih podjetij "Honda" in "Suzuki", ki sta po drugi strani že trdno zasedli prodajne trge.

Zakaj ni rivalstva? To je enostavno vprašanje. Gre za politiko podjetja Irbis. Proizvedena oprema koncerna ne zahteva vodilnega položaja med dragimi motocikli, veliko Irbisa so proračunski modeli. Mimogrede, ta blagovna znamka je v svoji industriji dosegla uspeh brez primere. V motoparku koncerna je veliko dobrih in vrednih modelov, posebno priljubljenost pa je osvojil Irbis Harpy 250. Kakšne so prednosti tega motocikla in kakšne pomanjkljivosti - bomo kmalu izvedeli.

zgodba o izvoru

"Irbis Harpy" –to je eden zadnjih diplomantov te tovarne. Ta model je namreč v začetku leta 2014 zapustil tekoči trak. Že v prvih mesecih prodaje so mnogi izvedeli, kaj je "Irbis Harpy 250".

Recenzije, večinoma pozitivne, so narasle skokovito. In to ni čudno. Na domačem trgu je težko najti resnično poceni motocikle. In "Harpy" je že preizkušen izdelek.

Prvi vtisi

Seveda lahko takoj vidite, da je model izdelan na Kitajskem. Pocenitev se čuti v vsem. Na primer, obloga sedla je izdelana iz ponarejenih materialov. Tu in tam lahko opazite kakšno manjšo napako na videzu.

Nehomogena barva tu in tam pušča. Na splošno vse te pomanjkljivosti ne povzročajo nevšečnosti. Zato je treba pomanjkljivosti vzeti za samoumevne.

Videz

Če zavržete vse našteto in ne pogledate natančno, lahko razumete eno resnico: kljub dejstvu, da je "Irbis Harpy" cenovno ugoden motocikel, je njegov dizajn bolj podoben videzu dragih koles. Takoj v oči v oči veliko število kromiranih delov tako spredaj kot zadaj. Okrogel žaromet je zaščitni znak vseh Irbis.

Zdi se, da se ne prenaša iz roda v rod. Zgoraj lahko vidite vetrobransko steklo. Tukaj je zelo dobro nameščen. Konec koncev nizek pristanek tega motocikla vozniku ne daje stabilnosti. In vsak čelni veter, še posebej navisoke hitrosti, lahko prinese veliko nelagodje.

Prijetno presenečen nad prisotnostjo dvojnega sedeža. To pomeni, da je bilo v kolesu, zahvaljujoč dobri ergonomiji, mesto za sopotnika. Poleg tega je na hrbet pritrjen udoben mehak hrbet, zaradi katerega se bo kolesar počutil varnega. Tik pod sedežem je motor motocikla. Ob straneh je pokrita z majhnimi plastičnimi ograjicami, vendar je glavni del še vedno viden. Kromirani radiatorji štrlijo iz sprednje strani kot dva odmikača.

Da o izpušnih ceveh niti ne govorimo. Posebnost je njihova nenavadna struktura. Na vsaki strani motorja sta dve cevi, skupaj štiri. To je nestandardno. Toda proizvajalec to pojasnjuje z dejstvom, da bo ta zasnova omogočila boljše odstranjevanje izpušnih plinov, pa tudi vlago, ki se nabira v motorju. Rezervoar za gorivo je primeren za vse naprave, ki jih voznik potrebuje. To je merilnik hitrosti, tahometer, indikator nivoja rezervoarja in tako naprej.

funkcije motornega kolesa

"Irbis Harpy" je križarka, zgrajena na podlagi klasične šole. Ima vse, kar potrebuje brutalno kolo. "Cruise" v prevodu iz angleščine - sprehod. Ta železni konj je bil ustvarjen prav za ta primer.

Prvič, glavna značilnost vsake križarke je, kot že omenjeno, nizek pristanek. Zahvaljujoč temu kolesar sedi naravnost, hrbet se ne upogne. Opornice so iztegnjene daleč naprej, tako da voznikove noge ne ostanejo pokrčene. V tem položajunoben del telesa se ne utrudi. Visoko nameščeno krmilo lahko zlahka prepozna kolo za razvedrilo.

Pogonski sklop

Kljub svojemu izvoru "Harpy" preseneča s svojo zmogljivostjo. Ta kolesa so popolna v vseh pogledih. Prvič, glavni modul, motor, predstavlja presenečenje. Štiritaktni bencinski motor kaže impresivne zmogljivosti. Skupna prostornina vseh valjev je dvesto petinpetdeset kubičnih centimetrov. Največja moč je tudi precej velika: šestnajst in pol kubičnih centimetrov. Vredno je pojasniti, da tako pri pospeševanju kot pri prestavljanju ni občutka pomanjkanja moči. Vse zahvaljujoč dobro uglašenemu menjalniku. Mimogrede, je mehanski in petstopenjski.

"Irbis Harpy": ocene drugih tehničnih lastnosti

Nemogoče je ne opaziti elektronskega brezkontaktnega vžiga, značilnega za vse Irbis. Ampak, kar je omembe vredno, je v opremi prisotna tudi stopalka za zagon. To pomeni, da lahko motocikel zaženete, kot želite. Če en modul ne uspe, lahko preprosto uporabite drugega. To je velik plus za oblikovalce.

"Irbis Harpy" se hladi s tekočim sistemom. Namreč olje. Zahvaljujoč dobremu motorju Irbis Harpy hitro in samozavestno doseže največjo hitrost, ki doseže sto štirideset kilometrov na uro. Eno lahko rečemo o "harpiji" - vse bidobro, če ne bi bilo zaradi slabe ekonomičnosti kolesa.

Vendar, tako kot vsi križarji, to kolo veliko poje. Za sto kilometrov Irbis Harpy porabi šest litrov 92. bencina. Povsem nov motocikel stane devetdeset tisoč rubljev. Cene rabljenega blaga so veliko nižje.