"Kenworth" W900: zgodovina, specifikacije, funkcije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

Ameriški tovornjaki s pokrovom motorja so dobro poznani po vsem svetu. Zahvaljujoč popularni kulturi so postali eden od simbolov Združenih držav. Eden najbolj priljubljenih modelov je Kenworth W900. Specifikacije, zgodovina, funkcije so obravnavane spodaj.

Funkcije

To vozilo je razred 8 (predzadnji, drugi razred težkih tovornjakov) GVWR.

Proizvajalec ponuja zelo širok izbor komponent in sklopov (okvirji, motorji, vzmetenja), kabine in možnosti, tako da lahko ustvarite osebno prilagojen avtomobil.

"Kenworth" W900 je služil kot osnova za tovornjak T600. Model, predstavljen leta 1986, ima veliko bolj aerodinamično zasnovo, kar ima za posledico 22 % boljšo porabo goriva. Avto ni postal naslednik W900 in je bil z njim izdelan do leta 2007, ko je sam T600 dobil naslednika - T660. Leta 2012 se je pojavil še T680.

Zgodovina

W900 se proizvaja od leta 1961. In ni nadomestilprejšnje modele, in je bil nekaj časa izdelan z njimi, izposodil številne funkcije. To pomeni, da je bil avto izdelan že več kot 55 let. Hkrati je v sodobnih avtomobilih od prvih izvodov ostalo le malo: v tem času je tovornjak doživel številne posodobitve: tako strukturne kot zunanje.

Prvi avtomobili imajo zunanje ročaje vrat pod stranskimi okni, kromirane ročaje rešetke za preklop pokrova, vrata v stilu pregrade, strešno ploščo iz steklenih vlaken (velika razlika od prejšnjih modelov Kenworth), velika sprednja in prezračevalna okna pri vratih.

• Leta 1967 je bila črka A dodana v indeks modela.
• Leta 1972 so ključavnice zamenjali s kosi v slogu vesla.
• Naslednje leto je emblem pokrova motorja prejel tri rdeče črte namesto štirih.
• Leta 1976 je bila uvedena višja kabina za dolga potovanja. Poleg tega je bila predstavljena bolj luksuzna različica V. I. T.-ja, ki je bila privzeto opremljena s tako ekskluzivno opremo za ta leta, kot sta zakonska postelja in hladilnik, ki se je kmalu uvrstil na seznam običajnih možnosti.
• Leta 1982 je avto z zamenjavo žarometov s pravokotnimi dobil indeks B. V primerjavi z W900A je pristanek na šasiji postal višji. Hkrati se je nekdanji Kenworth W900 še naprej proizvajal v Mehiki (Kenmex), a tudi s pravokotnimi žarometi.
• Leta 1987 je bil predstavljen W900S. Model je dobil poševno kapuco za boljšo vidljivost.
• Leta 1989 se je pojavila različica W900L s podaljšano na 3,3 mmedosna razdalja.
• Leta 1994 se je na modelih linije začela uporabljati kabina T600, ki se razlikuje predvsem po ukrivljenem vetrobranskem steklu, v nasprotju z ravnim dvodelnim W900. Prvotno je bil na voljo samo pri dolgi različici Aerocab in kot opcija pri Daycab. Leta 2006 so takšno kabino začeli nameščati le na W900S. Hkrati Aerocab in podaljšane različice Daycab niso bile opremljene z ravnim vetrobranskim steklom. Hkrati je bilo ukrivljeno steklo na voljo v trdni in deljeni izvedbi.
• Leta 1998 se je pojavila modifikacija Studio Aerocab.
• Leta 2014, ki temelji na modelu W900L, je v čast 25. obletnice te različice izšla omejena izdaja ICON900. Odlikuje ga veliko število kromiranih elementov in posebnih značk.

okvir in ohišje

Proizvajalec ponuja 4 možnosti okvirja iz enega jekla in enako število možnosti z vložki.

Na voljo15 medosnih razdalj (od 4,6 do 8,4 m). Širina je 2,4 m na karoseriji in 2,9 m na ogledalih. Premer je 1,8-2,2 m.

Višina neobremenjenega spredaj je 29,7-35,3 cm, zadnje vzmetenje je 21,6-39,9. Odmik od tal je od 30,5 do 45,7 cm tudi neobremenjen.

Na voljo so tri možnosti za rezervoarje za gorivo s premerom 22, 24, 5, 28,5 palcev od 142,2 do 670 litrov.

Oprema

Najbolj znan traktor "Kenworth" W900. Obstajajo pa tudi druge različice, opremljene z zložljivimi karoserijami, mešalniki betona in drugo opremo.

Seznam možnosti vključuje velikofunkcionalni priključki: komponente menjalnika, vlečne kljuke itd.

Poleg tega proizvajalec ponuja številne zunanje oblikovne značilnosti, kot so polirani rezervoarji za gorivo, škatle za baterije in orodje, dvojne izpušne cevi, dodatne svetlobne naprave, itd.

taksi

Tovornjak ustreza več možnostim spalnega prostora.

Tradicionalno ga zaznamuje visoka stopnja udobja. Avto ima torej popolnoma nastavljive ortopedske sedeže, armaturno ploščo z veliko možnostmi in velikimi priročnimi kontrolami, dve 12-voltni vtičnici, veliko predalov za shranjevanje, obsežen seznam možnosti opreme itd.

motor

Kenworth svoje ameriške tovornjake opremi z motorji Paccar. Predstavljajo jih štiri serije 6-valjnih vrstnih turbodizelskih motorjev. Hkrati se začetna serija PX-7 ne uporablja na W900.

PX-9. Vključuje 10 motorjev 8,9 l z zmogljivostjo 260 KM ali več. Z. in 720 Nm pri 1300 vrt./min. do 450 l. Z. in 1250 Nm pri 1400 vrt/min

MX-11. Motorji s prostornino 10,8 litra v 6 različicah. Razvijte 355 litrov. Z. in 1250 Nm pri 1000 vrt/min - 430 l. Z. in 1550 Nm pri 1000 vrt/min

MX-13. Serija 9 motorjev s prostornino 12,9 litra. Njimzmogljivost je od 380 litrov. Z. in 1450 Nm pri 1000 vrt./min. do 500 l. Z. in 1850 Nm pri 1100 Nm

Poleg njih ima Kenworth W900 motorje Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel.

prenos

Avto je opremljen z 10-, 13- in 18-stopenjskimi samodejnimi menjalniki. Srečuje se s kolesnimi formulami 4x2, 6x2, 6x4.

šasija

Sprednje vzmetenje - Dana Spicer D2000 20K Standard Track s petimi različicami listnatih vzmeti, zadaj - dvojno ali trojno, ki ga predstavlja dvajset glavnih različic dizajna, vključno z modeli proizvajalca, pa tudi Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Na voljo vzmetna ali vzmetno-pnevmatska izvedba.

Volan je opremljen s hidravličnim ojačevalnikom TAS 65.

Kenworth W900 ima 22,5-palčna kolesa 425/65. Opremljene so s pnevmatikami Bridgestone M844F, R250F, M726EL.