BMW X3: specifikacije, opis

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

BMW X3 je prvi kompaktni križanec bavarskega avtomobilskega proizvajalca. Prvič je bil predstavljen leta 2003. Prva generacija zadaj e83 je bila izdelana do leta 2010. Po tem je podjetje predstavilo drugo generacijo zadaj F25. Leta 2011 je po predstavitvi v Parizu crossover prišel na tekoči trak in se proizvaja še danes. V tem pregledu sta obravnavani obe generaciji BMW X3. Specifikacije, opisi notranjosti in zunanjosti, primerjava priljubljenosti obeh avtomobilov - o vsem tem si lahko preberete spodaj.

Prva generacija

Po modelu X5 se je BMW odločil, da svoji ponudbi avtomobilov doda bolj kompaktnega crossoverja. Zasnova je bila skoraj dobesedno kopirana iz starejšega modela. Bavarci so na svojo odločitev še vedno ponosni. Navsezadnje so od prve generacije križancev X3 prodali več kot 600.000 avtomobilov. Kljub zračnosti in obliki je avto povsem cest. Kaj je tako osvojilo srca avtomobilistov BMW X3 E83? Tehnične značilnosti in prednosti avtomobila bodo pomagale razumeti to vprašanje. Začnimoza obravnavo.

Tehnični podatki BMW X3 E83

Prva generacija je doživela dve prenovitvi v letih 2006 in 2008. Navzven se avto ne razlikuje veliko od BMW X3 2004. Specifikacije in nekateri elementi karoserije so bili spremenjeni, notranjosti pa se niso dotaknili.

Sprednji del avtomobila je okrašena s tradicionalno masko. Stroge zadnje in sprednje luči so izdelane v istem slogu. Zadnja optika je razdeljena na dva dela, polovica je nameščena v pokrovu prtljažnika. Na splošno avto kopira linije velikega brata X5. Visok odmik od tal in vpeta oblika dajeta avtomobilu videz terenca, čeprav v resnici ni. Prva generacija X5 je bila še bolj SUV kot BMW X3 iz leta 2006. Zmogljivost in raznolikost motorjev sta še danes impresivna. X3 je bil prvi BMW s štirikolesnim pogonom, ki je imel sistem xDrive. Vsi modeli pred stylingom so bili opremljeni z 2-litrskimi in 3-litrskimi motorji. Možnosti so bile na voljo od 110 do 170 konjskih moči. Na avtomobile je bil nameščen 6-stopenjski ročni ali 5-stopenjski avtomatski.

Prenovljeni dizajn

Opremo je podjetje zamenjalo šele pri BMW X3 2008. Specifikacije so ostale enake, a so se ustvarjalci odločili osvežiti videz avtomobila. In tukaj se na prvi pogled vidi velika vrzel med starim X3 in prenovo, tako v zunanjosti kot v notranjosti.

Splošne oblike telesa so se odločile, da se ne bodo dotikale, ampak se bodo osredotočile na podrobnosti. Zamenjali so stranska ogledala in jim dali drugačneobliko in velikost, kar je povečalo njihovo praktičnost in vidni kot. Sprednje "angelske" oči in zadnja optika so prejele LED elemente. Odbijač je bil pobarvan v barvo karoserije, kar daje avtomobilu reprezentativen videz. X3 je začel izgledati dostojno, nič slabše kot njegov starejši brat X5.

Spremembe kabin

Salon je doživel tudi velike spremembe. Takoj opazno povečanje funkcionalnosti sredinske konzole. Dodane nove in izboljšane obstoječe funkcije multimedijskega sistema. Opazimo lahko tudi nekaj lepih sprememb, kot je avtomatsko pranje vetrobranskega stekla. Na splošno se je zaradi spremembe razred avtomobila dvignil na premium. Kljub slovesu enega najbolj kakovostnih avtomobilov je imel BMW prostor za rast glede na BMW X3 iz leta 2009. Specifikacije so ostale enake. Razen če so nadgradili xDrive in zmanjšali porabo goriva. Toda kakovost izdelave kabine se je močno izboljšala. Škripanje in odrgnine plošč lastnikom BMW X3 niso več ogrožali. Večpredstavnostne specifikacije so bile tudi prilagojene, da bi ustrezale takratnim sodobnim zahtevam.

V tej različici je BMW ponujal svoj avtomobil do leta 2010. Po tem je bila potrebna popolna posodobitev in premislek modela. Za 8 let proizvodnje prve generacije in ogromno preoblikovanj je X3 brezupno zastarel tako moralno kot tehnično.

druga generacija

Leta 2010 je bila na pariškem avtomobilskem salonu predstavljena druga generacija koncepta X3. Leta 2011avto je na tekočem traku. Model je zgrajen na enakih principih kot prva generacija. Oblikovalci so povečali medosno razdaljo in nekoliko dvignili križanca. Začel je videti dražji in prestižnejši od prejšnjega BMW X3. Tudi specifikacije so se popolnoma spremenile. Druga generacija je preživela eno prenovo leta 2014 in se v tej obliki proizvaja do danes. S prihodom trenda v razred SAV, kar pomeni urbano, aktivno, je križanec postal še bolj cest. In posebne športne različice z nameščenim M-paketom sploh ne zapustijo asf altirane ceste. BMW je model popolnoma ogradil od koncepta terenca. Ta avto je zasnovan za aktivne mlade ljudi, ki cele dneve preživijo v poslu in radi hitro premagujejo razdalje.

Tehnični podatki BMW X3 F25

Nova karoserija je videti veliko bolj športna in bolj agresivna. Zato se je za model predlagala nova linija močnejših motorjev. Vsi motorji so bili s turbopolnilnikom in najmanj 184 konjskimi močmi. Najmočnejša oprema s 3-litrskim motorjem proizvede kar 306 konjev. Avto lahko kupite tako z ročnim menjalnikom kot z avtomatskim menjalnikom. Poraba goriva na 100 kilometrov je za avtomobil te velikosti precej nizka - od 7 do 11 litrov. Tudi poraba športne različice s paketom M je presenetljivo varčna. BMW X3 F25 je prejel skupno približno 10 modifikacij z različnimi motorji in notranjo opremo. Športna usmerjenost je zdaj vidna v vsem – avto ima tri načine vožnje. Normalno za mirno mestno vožnjo. ŠportPrimerno za tiste, ki radi hodite malo hitreje. Sport + za tiste, ki radi kar najbolje izkoristite zmogljivosti avtomobila. Načini ponovno konfigurirajo nadzor vzmetenja in moči motorja, da ustrezajo lastnikovemu slogu vožnje.

2014 facelift

Izgled, predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi leta 2014, je malo presenetil javnost. Novi model se drži starih kanonov in je kot veliki brat X5. Prenova se je dotaknila predvsem videza BMW X3. Tehnične značilnosti so ostale enake - raznolikost motorjev je že zelo velika. Nova karoserija F25 je še bolj športna in mišičasta. Nove linije so hitrejše in poudarjajo drzen značaj avtomobila.

Spreminjala se je tudi notranjost BMW X3. Tehnične lastnosti opreme so impresivne. Leta 2014 je bil crossover prepoznan kot eden najbolj tehnološko naprednih. Preboji v avtomobilski tehnologiji se običajno imenujejo revolucije. Toda v tem primeru gre bolj za evolucijo. BMW ni odkril novih izumov in ni ustvaril še nikoli videnih naprav. Vzeli so vse najboljše elemente prejšnjega modela in jih izpopolnili. Novi križanec lastniku ponuja takšno tehnično polnjenje, ki lahko tekmuje z opremo vrhunskih modelov (na primer serije 5 in 7).

dolga pot

Na primeru križanca BMW X3 je mogoče zaslediti razvoj podjetja od začetka 2000-ih do danes. Prvo generacijo modela je javnost sprejela hladno. V tistih letih nihče ni vedel, da bo X3 postalprednik celega razreda mestnih športnih terencev, katerih nišo si bodo želeli zavzeti številni svetovni avtomobilski koncerni.

Trenutno X3 z ohišjem F25 zaseda mesto v liniji med majhnim X1 in velikim X5. Avto je že 12 let dokazal namen svojega obstoja - več kot 600 tisoč prodanih modelov po vsem svetu govori o priljubljenosti in ljubezni ljudi do tega avtomobila. Od mladih družin do bogatih odraslih, kupca X3 lahko najdemo v skoraj vseh kategorijah prebivalstva.