Nissan Skyline R34 GT - ulični dirkalnik

Nissan Skyline R34 GT - ulični dirkalnik
Nissan Skyline R34 GT - ulični dirkalnik
Anonim

Danes bomo govorili o legendarnem avtomobilu, najljubšem avtomobilu uličnih dirkačev - Nissan Skyline R34. Najprej bo kratka digresija v zgodovino, nato pa bomo opisali samega "železnega konja" in seveda bi rad povedal nekaj besed o uglaševanju tega čednega moškega.

Leta 1957 je Nissan predstavil prvo modifikacijo Skyline. Ti avtomobili se niso veliko razlikovali od svojih kolegov, vendar je bilo že načrtovano, da bo v prihodnosti ta serija prerasla v nekaj več kot le lepe avtomobile. Od leta 1986 je v ponudbi model v zadnjem delu R31. Japonci so ga opremili z novim 2-litrskim motorjem RB20DE z deklarirano močjo 155 KM. Z. V nekaterih konfiguracijah je bila motorju dodana turbina, zaradi česar se je moč povečala na 215 "konjev".

Nissan skyline r34
Nissan skyline r34

Leta 1989 se je pojavila osma generacija Nissan Skyline. Istega leta je svet videl dve zelo zanimivi spremembi. In sicer: "Skyline" GTS-4 in športna različica GT-R, ustvarjena posebej za rally dirke. Oba avtomobila sta bila opremljena s sistemom za pogon na vsa kolesa, katerega ime je ATTESA E-TS. Sistem je bil opremljen z ABS, nameščena je bila sklopka z več ploščami inglavna značilnost je, da je bil navor elektronsko porazdeljen vzdolž osi avtomobila.

GT-R je imel za razliko od svojega dvojnika linijski motor s prostornino 2,6 litra in dosegel moč 280 KM. Z. Moč avtomobila je bila neverjetna. Ta enota ni poznala enakega na cestah majhne Japonske, vendar je imela še vedno opazno estetsko napako, in sicer: videz avtomobila je bil več kot povprečen.

Od leta 1993 se 9. linija proizvaja v novi karoseriji R33.

specifikacije nissan skyline r34
specifikacije nissan skyline r34

In tukaj je! Spomladi 1998 je podjetje predstavilo prvi Nissan Skyline R34 s predpono GT. Nova karoserija in s tem nova, deseta generacija. Ta avto je bil opremljen z motorjem z močjo 280 konjskih moči s prostornino 2,6 litra, na tovor sta bili pritrjeni dve turbini, ki sta pomnožili "konje" do 650 kosov. Zaradi novega podvozja je "baby" najbolj nadzorovan avtomobil v svojem razredu. Novost takoj najde oboževalce. Poleg tega je Nissan Skyline R34 GT prepoznan kot avto z največ možnostmi uglaševanja.

Za tiste, ki ne veste: uglaševanje v avtomobilskih krogih je prava umetnost, zasnovana tako, da spremeni vaš avto do neprepoznavnosti, da izrazi njegovo svetlo osebnost. In kaj naj rečem o Nissanu Skyline R34, katerega značilnosti kar sprašujejo: »Daj no! Kaj čakaš?! Jaz sem tvoje platno! Ustvarjaj, mojster! Zato je danes na cestah nemogoče srečati "Skyline" v tovarniški konfiguraciji.

nissan skyline
nissan skyline

Seveda poleg videza mojstri volanskega obroča »načrpajo« nadevavtomobili. Za Nissan Skyline R34 GT se vse zgodi približno takole. Prostornina motorja se poveča na 3 litre z vgradnjo kompleta, ki uravnava prostornino. Opravijo zamenjavo ECU (chip tuning), vgradijo nov sistem upravljanja motorja. Zamenjajo se injektorji, odmične gredi ventilov in črpalka za gorivo. Vgrajen je 6-stopenjski menjalnik. Za vodljivost so postavili učinkovitejše zavore, vzmetenje pa je nižje in trše. Ne pozabite na disk sklopke iz ogljikovih vlaken. Teoretično imate v rokah napravo, ki lahko poleti v vesolje ali vsaj pospeši do stotke v kakšnih 3-4 sekundah.

Navzven se avtomobili spreminjajo tako, da je skoraj nemogoče videti nekaj skupnega med avtomobiloma iz te serije. O tem se lahko prepričate sami, če pogledate predstavljene fotografije.

Priporočena: