"Mercedes 210": specifikacije, ocene, cene. Avtomobili

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:25

»Mercedes 210« je avtomobil poslovnega razreda, ki je nadomestil slavni in legendarni Mercedes w124. Ta model je bil objavljen od leta 1995 do vključno 2002 kot limuzina in karavan (označeno s S210). O tem avtomobilu je treba veliko povedati.

oblikovni eksperiment

"Mercedes 210" je karoserije in zunanjosti precej izviren avtomobil. Oblikovalci v podobi tega modela so utelešali svoje nenavadne ideje, ki nikoli niso bile značilne za Mercedes. To je model, opremljen z dvojnimi ovalnimi žarometi. Določili so videz številnih strojev tega podjetja. Pravzaprav je W210 edina različica, kjer lahko vidite takšno rešitev.

Štiri leta pozneje, leta 1999, je bilo odločeno posodobiti karoserijo. Avto je dobil nov pokrov motorja z izboljšano masko, posodobljene odbijače, zadnje luči in žaromete ter vse, ohišja ogledal z smerniki. Zanimivo je, da je "Mercedes 210" avtomobil z monokokno karoserijo, drugačenklasična postavitev. Motor je nameščen spredaj, pogon pa je nameščen na zadnja kolesa. Koncern od leta 1998 izdeluje različice s pogonom na vsa kolesa, označene z oznako 4Matic.

Notranjost

V notranjosti je seveda vse okrašeno v najboljših tradicijah znamke Mercedes-Benz. Notranjost je podobna klasični W124. Na armaturni plošči, tik pod merilnikom hitrosti, se je prikazal precej širok večnamenski zaslon vgrajenega računalnika. Prav tako so se proizvajalci odločili, da bodo na volanu postavili priročne gumbe za upravljanje avdio sistema, mobilnega telefona in navigacije. Takrat še povsem nov je Mercedes-Benz pridobil petstopenjski samodejni menjalnik, opremljen s funkcijo ročnega prestavljanja. Proizvajalci so se odločili, da bo imel W210 sistem ESP kot standard.

Salon izgleda dobro, elegantno, strogo, a okusno. Seveda so bili uporabljeni le najboljši, visokokakovostni materiali, odporni proti obrabi. In seveda je nemogoče ne omeniti udobnih sedežev, v katerih se voznik in sopotniki počutijo odlično.

Omeniti velja tudi, da ima notranjost avtomobila elegantno aluminijasto oblogo z blagovno znamko Mercedes-Benz. Klimatska naprava, zračne blazine, klimatska naprava, volan in vzglavniki nastavljivi v vse smeri, ogrevani sedeži in okna (tako spredaj kot zadaj), zavese in še veliko več – vse to je seveda vključeno v avtomobil. Tako postane vožnja ne le hitra, ampakvendar udobno in varno.

specifikacije

»Mercedes 210« je prejel neodvisno vzmetenje. Dvoročni je bil nameščen spredaj, pet vzvodov pa zadaj. Vsaka od teh je bila opremljena z varnostnimi drogovi.

Za ta model se je Mercedes-Benz odločil, da bo prvič uporabil motor V6. Prosili so jih, naj zamenjajo "domačo" osmico in šestico. Novi pogonski agregat, ki ga je razvil koncern Stuttgart, bi lahko proizvedel 204 konjske moči in pospešil do sto kilometrov v manj kot sedmih sekundah. Ta motor je bil uspešen. Zato so se drugi motorji začeli pojavljati nekoliko kasneje. Najmočnejši je veljal atmosferski agregat, katerega prostornina je bila 5,4 litra. E55 AMG je bil tudi uspešen.

Posebno za severnoameriški trg je koncern izdal dva dizelska motorja, med katerimi je bil motor s turbopolnilnikom in atmosferska različica. Zelo varčni trilitrski pogonski agregati. Toda leta 2000 dizelskih motorjev niso več proizvajali. "Mercedes 210" se je začel proizvajati izključno z bencinom. V obdobju od 2000 do 2002 se je pojavilo nekaj novega. In to so bile pogonske enote Common Rail, opremljene s sistemom za neposredno vbrizgavanje goriva. In pri dizelskih motorjih! Popolnoma nova rešitev, utelešena v avtomobilu, kot je Mercedes 210. Dizel je zaradi tega postal še bolj priljubljen.

Možnosti bencina

Mercedes W210 ima precej široko paleto motorjev. Bencin samo 12 kosov, dizel malo manj -osem. Skupaj - dvajset različnih možnosti! E200 velja za "najšibkejši" bencinski motor: njegova prostornina je dva litra, njegova moč pa 136 "konjev". Avtomobili s tem motorjem so bili objavljeni pet let. Najmočnejša možnost, kot že omenjeno, je E55 AMG, korak pod to enoto pa je E430 4, 3-litrski, 297 konjskih moči. Obstaja tudi analog - E420, njegova prostornina se nekoliko razlikuje - 4,2 litra, sicer pa so lastnosti enake.

E320 CDI s 197 konjskimi močmi velja za najmočnejši dizelski motor, sledi pa mu turbopolnilnik E300 s 177 KM. Z. Na splošno linija ni slaba, zato se je za vsak model našel kupec.

Izboljšanje modela

Vsako leto so proizvajalci izdali vedno več novih različic. Strokovnjaki so nenehno odkrivali nekatere pomanjkljivosti in jih popravljali, saj so verjeli, da popolnosti ni meja. Pravi pristop, ker drugače se ti dizelski motorji in različica AMG ne bi pojavili.

Razvijalci so leta 1999 dali vse od sebe. Nato so odkrili številne napake pri montaži in naredili korenito posodobitev, s čimer so odpravili skoraj vse pomanjkljivosti. Poleg tega se je povečala moč številnih motorjev. Zadnja sprememba se je zgodila leta 2000. Nato je bilo odločeno, da se na model M111 E200 namesti polnilnik. In to je edini v seriji "Kompresor". Nato je leta 2000 izšla izboljšana, posodobljena različica, ki je postala znana kot Millennium. Pod pokrovom bi lahko namestil M112 ali M113.

O prenosu

"Mercedes E-Class 210" bi lahko bil opremljen s 5- ali 4-stopenjskim avtomatskim (kot njegov predhodnik W124). Dve leti po začetku proizvodnje je bil nameščen nov, petstopenjski menjalnik, opremljen z elektronskim upravljanjem. Kaj lahko rečemo o tem? Ta inovacija (ta menjalnik lahko imenujemo tak) je bila prvič nameščena na modelu iz leta 1996 - na W140. Takrat je bilo novo. Danes je veliko vozil Daimler AG opremljenih s takšnim menjalnikom.

Mimogrede, takrat je koncern razvil celo olje za menjalnike. To je bistveno podaljšalo življenjsko dobo menjalnika. Lastniki tega modela so bili zadovoljni z odločitvijo podjetja za izdelavo posebnega olja. Če ga zamenjate vsakih 130.000 kilometrov (dajte ali vzemite 20.000), bo menjalnik zdržal večno.

AMG

Vsak, ki se razume v avtomobile, ko vidi to okrajšavo, razume, da ga čaka poseben Mercedes. Karoserija 210 ima tudi različico AMG. Tuning studio, ki je del Mercedesa, je avto pripeljal do popolnosti (kot pravijo). Različice AMG so uporabljale štiri motorje. Prva različica avtomobila iz studia se je pojavila leto po začetku proizvodnje leta 1996. Pod pokrovom avtomobila je zagrmel motor, znan kot M104.995. Nato je studio opozoril potencialne kupce modela E50 AMG. Ta model je bil izdelan le eno leto. Toda 5,5-litrski E55 AMG s 354 konjskimi močmi je postal kronski dosežek.

Mimogrede, studio je izdal tudi posebnotop različica. Izdelana je bila izključno po naročilu. In to je bil Mercedes E60 AMG. Njegov motor je bil najmočnejši in je proizvedel 381 konjskih moči.

O stroških

No, vsi vedo, da Mercedes W210 ni več nov, a jezik si ga ne upa imenovati star. Ta avto spada v kategorijo nemških klasikov, ki jih mnogi cenijo, spoštujejo, ljubijo. Mnogi si še vedno želijo kupiti "velike oči" za svojo uporabo, saj je avto res dober. Kaj lahko rečemo o stroških avtomobila, kot je Mercedes 210? Cena tega avtomobila v dobrem stanju ne bo poceni, kljub temu, da je avto v vsakem primeru star več kot 15 let. Tako lahko na primer različica s 3-litrskim bencinskim motorjem z 231 konjskimi močmi v dobrem stanju stane približno 950.000 rubljev. In to je skoraj milijon! Bolj "odrasli" model, 1997, na primer, bo stal veliko manj - 300.000 rubljev. Toda tehnične specifikacije bodo ustrezne. Za to ceno lahko kupite 2,4-litrsko različico s samodejnim menjalnikom in precej prevoženimi kilometri.

Na splošno je Mercedes W210 mogoče najti po zelo ugodni ceni. Odločiti se morate le o svojih zahtevah in znesku, ki ga je oseba pripravljena plačati za Mercedes.