Zgodba o legendi in oživitvi ikone Volkswagen Hippie

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Avto, ki ga lahko varno imenujemo simbol dobe, je še vedno zelo dragocen za starejšo generacijo. Takoj, ko za ves čas obstoja niso imenovali "Volkswagen Hippie", bo pa v zgodovini za vedno ostal kot avtomobil, ki simbolizira svobodo, ljubezen in potovanja. Vendar pa vse, kar je značilno za hipijevsko subkulturo. Preberite o zgodovini legendarnega avtomobila v našem današnjem članku.

Rojstvo

Pravzaprav ima avto za potnike čisto pravo ime in model. "Volkswagen Hippie" se imenuje VW Type 2 Transporter. Vendar je bilo njegovo "pravo ime" redkokdaj imenovano. Pogosteje je dobil imena "bik", "hipijev avtobus" ali "kombi".

Prvi modeli avtomobilov so se rodili leta 1950 v Nemčiji. In skoraj takoj je postalo jasno, da je Volkswagen naredil velik preskok na področju avtomobilov.proizvodnja. Povpraševanje po enoprostorcih je bilo ogromno. To je bilo tudi zato, ker je bil Volkswagen Hippie eden prvih tovrstnih modelov na svetu.

Kombi je odlikoval zmožnost prevoza velikega števila ljudi hkrati, do osem oseb. Hkrati so bile dimenzije Volkswagna precej kompaktne. Malo kasneje ga je proizvajalec, ko je spoznal navdušenje, ki je lebdel okoli novega avtomobila, začel izboljševati. Nekaj let pozneje so se pojavili še udobnejši Volkswagni s snemljivimi sedeži. Bilo je izjemno priročno za tiste, ki so se ukvarjali s transportom.

avto za popotnike

Volkswagnov enoprostorec je bil najbolj všeč tistim, ki imajo raje aktiven življenjski slog in potovanja. Prav oni so resnično cenili vse čare tega modela. Prvič, dimenzije avtomobila so omogočile postavitev hiše na kolesih v notranjosti. Z odstranitvijo zadnjih sedežev je bilo mogoče zgraditi improvizirano spalno mesto. Veliko število oken je postalo tudi plus za popotnike, ki so lahko opazovali vse užitke narave in arhitekture, ne da bi zapustili avto.

Nekaj kasneje so se pojavili modeli z opremo za kampiranje. Pa tudi modeli z zložljivo streho in šotorom v notranjosti.

Popolno hipijevsko vozilo

Kaj natančno je pritegnilo predstavnike hipijevske subkulture v tem modelu, verjetno ne moremo reči. Vendar pa poleg svoje prostornosti in enostavnega potovanja,Tudi "Volkswagen Hippie" ni bil drag. In to je seveda pritegnilo tiste segmente prebivalstva, ki so raje vodili svoboden življenjski slog. Brezplačno, kot razumete, tudi iz službe.

Volkswagnove avtomobile so hipiji pobarvali v vse barve mavrice, na katerih so upodobljene svetle rože, mavrica, metulji in druge pozitivne slike. Občutek je bil nekakšne neresničnosti in magije.

Še posebej, če pod čarovništvom mislite na nore zabave, ki so jih prirejali v hipi volkswagnu. Mladi so poslušali takratni rock, se zaljubljali, plesali in uživali droge. In posledično se je v tistem norem času rodilo ogromno dojenčkov, ki zdaj zgodbo o legendarnih hipijih pripovedujejo že svojim otrokom in vnukom.

Konec zgodbe

Leta 1967 je bil proizveden zadnji Volkswagen. To se je zgodilo, ker so se proizvajalci odločili izboljšati model in izdali privrženca "bika" - "Volkswagen T2". Toda na žalost je imel novi model avtomobila povsem drugačen videz kot prvi kombiji.

In čeprav je bila proizvodnja ustavljena, se je ena od tovarn v Braziliji ukvarjala s proizvodnjo Volkswagnovega hipijevskega kombija do leta 1975. Toda ta model ni bil več dostavljen na svetovni trg. V celotnem obdobju proizvodnje T1 je bilo po vsem svetu proizvedenih približno 1,8 milijona vozil.

V prvih desetletjih po koncu proizvodnje so bili tisti, ki so to želelikupiti točno "Volkswagen Hippie".

Zbiralci in samo ljubitelji prvega modela enoprostorca so kupovali rabljene avtomobile in vlagali veliko denarja v popravila in barvanje. Žal je vsako leto vse težje najti slavni kombi v dobrem stanju.

Hippie mobile je nazaj

Vendar pa je na splošno veselje poznavalcev 50-60-ih, bikov in stila hipijevske kulture podjetje Volkswagen na svoji uradni spletni strani senzacionalno objavilo vrnitev legende. Res je, po pričakovanjih, in doživela je nekaj sprememb. Najpomembnejše je, da bo enoprostorec postal električni, krmiljenje bo polavtomatsko. In voznikov sedež se bo vrtel okoli svoje osi za udobje komuniciranja s tistimi, ki sedijo zadaj.

Prav tako vas bo posodobljena različica presenetila s še večjo zmogljivostjo kot njena predhodnica. Videz se bo le nekoliko razlikoval od običajne različice kombija. Toda na splošno so proizvajalci poskušali doseči največjo podobnost modelov.

Prvi avtomobili se pričakujejo v prodaji leta 2022 (ZDA, Kitajska in Evropa). Datum dostave v Rusijo ni znan. Medtem lahko samo pogledamo fotografijo izboljšane različice hipijevskega kombija in si predstavljamo, da bo kmalu prišel do nas. Pravzaprav v Rusiji ni nič manj poznavalcev tega kot kjerkoli drugje.