Volkswagenova značka: neverjetna zgodba

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Volkswagnovi avtomobili so danes med najbolj priljubljenimi in zanesljivimi, a hkrati razmeroma ugodnimi. Še vedno - ime je iz nemščine prevedeno kot "avto za ljudi", "ljudski avto". Ikono Volkswagna poznajo številni ljudje, tudi tisti, ki so daleč od avtomobilskega sveta. Vabimo vas, da se seznanite z zgodovino njegovega oblikovanja, pa tudi z razvojem te pomembne nemške avtomobilske korporacije.

Začetek zgodbe

Zgodovina koncerna se je začela leta 1933 s pogovorom v hotelu Kaiserhof v Berlinu. V pogovoru so bili trije udeleženci: zloglasni Adolf Hitler, Ferdinand Porsche (ustanovitelj istoimenskega podjetja) in Jacob Verlin (predstavnik Daimler-Benza). Fuhrer je pred sogovornike postavil nalogo - ustvariti za nemško ljudstvo močan in zanesljiv avtomobil, katerega stroški ne bi presegli tisoč rajhsmark. Poleg tega je bilo treba za stroj nove dobe zgraditi sodobno tovarno.

Hitler je sam skiciral na kos papirja glavne točke razvojnega programa. Od sogovornikov je zahteval, da se imenuje projektant, ki bo odgovoren za pravilno izvedbo državnega naročila. Kot rezultat kratkih razprav je bil nominiran F. Porsche. Kar se tiče prihodnjega avtomobila, so ga imenovali Volkswagen ("ljudski avto").

Leta 1934 je Ferdinand Porsche poslal projekt prihodnjega avtomobila nemškemu rajhu. Oblikovalec je za osnovo izbral Porsche Typ 60.

Junija istega leta je bila že podpisana pogodba med koncern Porsche in Imperial Automobile Association za razvoj treh avtomobilov z oznako Volkswagen. Zahteve za stroje so bile naslednje:

• Maksimalna moč - 26 KM s.
• 5 sedežev.
• Največja hitrost je 100 km/h
• Poraba goriva - 8 litrov na 100 km.
• Cena - 1550 mark.

Oblikovanje se je nadaljevalo dve leti. Kot rezultat so bili izdelani trije prototipi:

• V1 z dvema vratoma.
• Cabriolet V2 (Fuhrerjev red).
• V3 s štirimi vrati.

Še 30 prototipov so izdelali v tovarni Daimler-Benz. Preizkušeni avtomobili "Nemška delovna fronta" (nacistični sindikat). Kontrolni test in končna odločitev o lansiranju modelov v množično proizvodnjo sta prevzela CC.

Leta 1937 je bila ustanovljena "Družba z omejeno odgovornostjo za pripravo nemškega ljudskega avtomobila". Leta 1938 se bo preimenoval v Volkswagenwerk GmbH. Istega leta je bil na mestu bodoče tovarne v bližini Fallerslebna položen kamen. Potem bo Hitler objavil ime bodočega "avtomobila za ljudi" - KdF-Wagen.

Kako je nastala značka Volkswagen?

In zdaj je čas, da preidemo na zgodovino ustvarjanja logotipa - navsezadnje je postal znan svetu leta 1939. Zanimivo je, da je šlo takrat za stilizirano svastiko, na kateri so bile upodobljene črke VW (Volkswagenwerk).

Avtor emblema je bil inženir Porsche Corporation F. K. Njegov projekt je bil priznan kot zmagovalec na javnem natečaju. Za to je Franz Xavier Reimspiess prejel denarno nagrado v višini 100 Reichsmarks (približno 400 $ ali standardna mesečna plača delavca).

Vendar je Rimespissova zmaga povezana tudi s škandalom. Avstrijski umetnik N. Borg je trdil, da je prav on naredil podobno skico Volkswagenove značke po naročilu nemškega ministra za strelivo in orožje F. Todta junija 1939. Vendar v sojenju ni nikoli zmagal - Porschejev inženir je uspel dokazati, da so skice risbe njegovega avtorstva obstajale že veliko pred letom 1939.

logo zgodba

Sodobne Volkswagnove značke na instrumentni plošči in hladilniku so prestale številne modifikacije, da bi dobili znani videz. Dotaknimo se glavnih stopenj zgodovine:

• Do leta 1939 je bila svastika odstranjena s slike. Črke VW so se začele vrteti po prestavi.
• Leta 1945 je postal emblem sodobnemu človeku bolj prepoznaven: orodje je zamenjal krog, simboli pa so bili bližje drug drugemu.
• Leta 1960 je bila Volkswagnova značka spremenjena v rahlo smešen logotip - v njem je bil vstavljen krog s črkamikvadratni. Vendar je živel le sedem let.
• Leta 1967 je bilo odločeno, da se vrnemo na okroglo možnost. Le njegova barva se je spremenila iz črne v modro.
• Leta 1978 - nove spremembe. Zdaj je ozadje že pobarvano z modro barvo, monogram pa je upodobljen v beli barvi. Po mnenju mnogih oblikovalcev je bil zaradi tega emblem resnejši in smiselnejši.
• Naslednje spremembe so se zgodile leta 1995 - ozadje logotipa se je spremenilo iz svetlo modre v modro.
• Leta 1999 so se odločili za modro-modro različico imenske tablice.

Emblem danes

Sodoben logotip je pomemben od leta 2000. Krasi popolnoma vse avtomobile korporacije (vključno z značko Volkswagen Polo).

To je isti monogram črk V in W v belem krogu na modri podlagi. Vendar so se oblikovalci zelo potrudili, da bi bil videti bolj izbočen in obsežen – kot v 3D formatu.

Moderni Volkswagen

Pogovarjali smo se o zori zgodovine podjetja, značkah Volkswagen na armaturni plošči. Kaj pa podjetje danes?

Med najnovejšimi novicami je odprtje proizvodnje bencinskih motorjev v ruski Kalugi (2015). In letos bo na znameniti razstavi v Pekingu predstavljena tretja generacija Volkswagna Touarega. Znano je, da se bo novost "pohvalila" z bencinskimi in dizelskimi motorji z 2 oziroma 3 litri, spremljala pa jo bo tudi hibridna različica.

Tako smo se seznanili z nemškim "avtom zaljudje". Kot se je izkazalo, je njegova preprosta in jedrnata ikona doživela vrsto preoblikovanj.