Motocikel Scrambler: nova interpretacija klasike

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Ducati Scrambler je bila znamka serije enovaljnih motociklov, ki jih je italijansko podjetje Ducati izdelalo za ameriški trg od leta 1962 do 1974. Serija je vključevala več modelov, ki so bili opremljeni z motorji od 250 do 450 cmz. Različica 450cc je bila prodana na ameriški trg pod imenom Jupiter.

Prvi scrambler motorji (1962-1967) so imeli lakoničen dizajn. Zanimivo je, da je razvoj temeljil na cestnem kolesu Ducati Diana, ki ga je Michael Berliner predelal za dirkanje po makadamskih cestah v Ameriki.

Prve epizode

Ime izvira iz angleške besede "narrow", ki je posledica strukture trupa. Podjetje je izdelalo naslednje modele:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

Drugo serijo je zaznamoval razvoj novega, širšega ohišja. Spremenjen je tudi okvir. V tej različici so izšli naslednji motocikli "Scramblers":

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• Scrambler 350(1968-1975);
• Scrambler 450 (1969-1976).

Od konca sedemdesetih let je povpraševanje po modelu začelo bledeti. Motocikel Scrambler je bil suspendiran.

Novo rojstvo

Danes je moda za retro, redkosti in hipsterski stil preplavila svet motorjev. Italijanski proizvajalec, ki se je vedno trudil biti na isti valovni dolžini s svojimi kupci, se je takoj odzval na trend.

Scrambler, ki je bil predstavljen leta 2017, združuje nezgrešljiv slog 70-ih s sodobno strojno opremo, legendarno Ducatijevo kakovost in odlično vodljivost. Kolo se je izkazalo za precej kompaktno, okretno in lepo. To je eden redkih kavarniških dirkačev v proizvodnji.

Moderen dizajn in zunanje značilnosti

Fotografije motocikla Scrambler pomagajo dobiti predstavo o modelu, ki je na ruskem trgu še vedno redkost. Proizvajalec ponuja več barv. Kupec lahko izbere ne samo barvo kože, temveč tudi odtenek kovine: zlato, srebro ali črno.

Kolo je brez ohišja in vetrobranskega stekla, opremljeno s prostornim sedežem. Še več čar pa mu doda nihalo zadnje vzmetenje. Nemogoče je ne biti pozoren na bizarne zavoje izpušnih cevi. Izpostavljeni elementi okvirja prav tako izgledajo odlično.

specifikacije

Motocikel Scrambler je zgrajen na cevastem okvirju. V novem svetu ni prostora za stari motor, zamenjal ga je veličasten L-twin s prostornino 803 ccm in močjo 75 konj.

Teža motocikla doseže 175 kg. Kolo lahko pospešite do skoraj 200 km/h.

Pri opisu vtisov novega motocikla Scrambler mnogi lastniki najprej omenjajo skromno porabo. Seveda je odvisno od številnih dejavnikov, vendar le redko preseže 5 litrov.

Spredaj obrnjene teleskopske vilice z 41 cm hoda, zadnja nihajna roka z nastavljivimi blažilniki. Pogon z verigo.

Motocikel je opremljen z zavornim sistemom ABS, imobilizatorjem in nastavljivimi vzmeti.

Možnosti uglaševanja

Ducati je bil vedno zvest tistim, ki želijo dati prevozu individualnost, ga prilagoditi z lastnimi rokami.

Motocikel Scrambler je prav tako deležen veliko pozornosti s strani oblikovalcev. Proizvajalec tradicionalno ponuja odlično izbiro specialnih stopenj, ki jih je mogoče kupiti prek uradne zastopniške mreže podjetja.

Mnogi skušajo poudariti njegov kavarniški dirkaški stil. V osnovi so nadgradnje usmerjene k izboljšanju udobja v vožnji (zamenjava sedeža, namestitev gretja, ohišja, vetrobranskega stekla) ali nadgradnji dizajna (poskusi s karoserijskim kompletom, cevmi). Na tem motociklu so harmonično videti tudi sponke "cafe".

Sodeč po ocenah niso vsi popolnoma zadovoljni z običajno lučjo. To velja tako za intenzivnost snopa kot za zasnovo žarometa. Tudi osvetlitev ozadja je pogosto nastavljena.

Cilna publika in cene

Novi motocikel "Scrambler" je namenjen predvsem tistim, ki so "vtema." Ali je to šala - "cafe shop", ki je prišla s tekočega traku! V mestu je priročen zaradi odlične vodljivosti, kompaktne velikosti, dobre vodljivosti. Športno prileganje in precej dobre hitrostne lastnosti naredijo model privlačen za tiste, ki radi vozijo. Med oboževalci modela so ljudje vseh starosti: tisti, ki so se v dvokolesna vozila zaljubili v daljnih sedemdesetih, pa tudi njihovi odrasli otroci in vnuki.

Trenutno levji delež prodaje opravi uradni zastopnik. "Scrambler" iz salona bo v povprečju stal 850 tisoč rubljev. Še vedno je problematično srečati model na sekundarnem trgu.