Yamaha 225 Serow - opis in fotografija

2025 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-22 21:20

Model motocikla "Yamaha Serow 225" spada v vrsto "terenskega endura". Do najmanjših podrobnosti premišljena proračunska možnost za premikanje po gozdovih, poljih in gorah je pri nas zelo priljubljena. Popolnoma se manifestira v mestnih razmerah. Kaj je ta tehnika? Razmislite v našem članku.

Prvo srečanje

Od 1985 do 2002 je bila izdana kot znotrajjaponska različica z lokalnim imenom Yamaha XT 225.

Enosvaljni štiritaktni motor. Moč - 20 konjskih moči. Sila vrtenja ročične gredi je 19 Nm. Hlajenje - zračno. Disk zavore. Vzmetenje: teleskopske sprednje vilice in mono amortizer.

Potomci in tekmeci

Od leta 1997 se scrambler ST 225 Bronco proizvaja na podlagi Yamahe Serow 225. Naslednja izboljšana različica je bil ta model z indeksom 250. Dostojen nasprotnik tega razreda je Suzuki Djebel 200.

Zgodovinsko ozadje

Yamaha Serow 225 je med izdajo doživel naslednjo nadgradnjo:

• v prvi generaciji (1985-1987) - tip zavore zadnjega kolesa"boben";
• drugi od 1988 do 1995 - zunanje izboljšave;
• v zadnjih sedmih letih tretje generacije se je spremenil zavorni sistem (pojavili so se diski), rezervoar za plin se je povečal z 8,7 na 9,8 litra, bilo je nekaj dodelav pri oblikovanju karoserije in plastike.

Zanimivo je, da je podjetje že od ustanovitve specializirano za proizvodnjo glasbil. Zato so v emblemu 3 prekrižane vilice. Ustanovitelj Thorakusu Yamaha je zase kupil motocikel nemške znamke. Bil sem tako navdušen nad njim, da sem se odločil izdati natančno kopijo.

Tako je bila leta 1955 ustanovljena Yamaha Motor Co. Zahvaljujoč temu dogodku se po svetu vozi na tisoče motorjev. Pri razvoju videza "Serow" je sodelovalo ugledno podjetje Pininfarina (Italija).

Mimogrede, serow pomeni "japonski gorski kozel". Ta žival ne razvije velike hitrosti, ampak se odlično vzpenja na hrib. To je najboljša karakterizacija modela z istim imenom.

Tehnični parametri

specifikacije motocikla:

• Materijal okvirja motornega kolesa - jeklo.
• Prostornina delujočega motorja je 223 kubičnih centimetrov. Cilinder premera 70 mm z razmikom 58 mm.
• Kompresija - 9, 5.
• Timing - dvoventilski, SOHC.
• Mikuni uplinjač s 34 mm izpušnim priključkom.
• Vžig - CDI.
• Menjalnik - šeststopenjski.
• Vrsta menjalnika - veriga.

Tehnične značilnosti Yamahe Serow 225 so naslednje: največja moč - 20 konjskih moči pri 8 tisoč vrt./min. Največji navor 19 Nm je dosežen pri 7.000 vrt./min.

Druge funkcije:

• Dve pnevmatiki sta na voljo z naslednjimi parametri: 2, 75-21 (master); 120/80-18.
• Zadnje in sprednje zavore - 1 disk v 220 mm, enojna in dvobatna čeljust.
• Teleskopske vilice kot sprednje vzmetenje z 226 mm hodom. Nihalo deluje kot zadnji mono blažilnik v območju 145 milimetrov (nastavitev odboja).
• Nagib sprednjih vilic - 24 stopinj.
• Izmerjeno v milimetrih (d/š/v) - 2070/805/1161.
• razdalja - 285 milimetrov.
• Višina sedeža - 810 milimetrov.
• Teža praznega vozila - 108 kilogramov.
• Zavorna pot - 14 metrov pri hitrosti 50 kilometrov na uro.

Lastnosti modela

Odkar je Yamaha Serow 225 že dolgo na ruskem trgu, se je nabralo veliko število ocen uporabnikov.

Najpogosteje je ta nizek model primeren za kolesarje do 80 kg. Višina od 180 cm bo povzročala tudi nevšečnosti. Ampak vse je individualno. Toda teža "light-endura" vam omogoča, da ga dvignete brez pomoči tujcev.

Nekateri menijo, da je njegov videz "nerodno delo". Toda če pogledajo bližje, razumejo: nič ni odveč. V duhu japonščineminimalizem - vsaka podrobnost je na mestu. Tudi pri padcu je vse zasnovano tako, da se niti en vijak ne poškoduje.

Motocikel je zasnovan za dva. Toda sopotnik bo imel težave z udarci in luknjami: njegov del sedeža je oster. Motocikel ni muhast glede goriva.

Mimogrede, med proizvodnjo so bili poskusi s spreminjanjem števila zob na zobnikih za povečanje prehodnosti. Moram reči, da so ti poskusi precej uspešni.

Deli so na voljo, tako pravijo ocene. Z rednim vzdrževanjem bo motocikel zdržal več kot tisoč kilometrov.

Pozor zahteva nivo olja. Za dostojne razdalje je potrebna strateška rezerva. Pri visokih hitrostih se količina porabe poveča.

Motocikel je zelo enostaven za uporabo. Ime proizvajalca govori samo zase. Po ocenah je motocikel povsem mogoče razstaviti na okvir in ga sami urediti.

Pri nizkih hitrostih je ta "Japonec" sposoben premagati vzpon za 50-60 stopinj. Na splošno je njegov "konj" težke razdalje pri nizki hitrosti brez skokov in drugih ekstremnih športov. Čeprav vam teleskopske vilice z dolgim hodom stabilno omogočajo obvladovanje resne obremenitve. Zaradi tega model cenijo lastniki, ki ga v svojem slengu imenujejo "koza".

V razmerah na progi zagon umirjeno pridobiva. Ni namenjen za hitre dirke, po 100-110 km / h motor začne "smrkati"

Glede na ocene voznih zmogljivosti, zunanjih podatkov in zanesljivosti ima Serow 225 približno 4,5 od petih. Kazalniki udobja in udobja so v raziskavah manj vrednivarnost - 4. Električni zaganjalnik je zelo priročen - tako pravijo ocene.

Poraba bencina

Motor porabi med 2 in 3,5 litra, odvisno od površine ceste in načina vožnje. Navedeni so tudi naslednji eksperimentalni podatki: 1,85 litra na 100 km v izvenmestnem ciklu.

Cena

Yamaha Serow 225 v sprejemljivem tehničnem stanju brez vožnje v Rusiji je na voljo od 165 tisoč rubljev. S kilometrino v Rusiji - od 120 tisoč rubljev. V bistvu se kopije brez prevoženih kilometrov prodajajo v Vladivostoku.

Sklep

Torej smo ugotovili, kakšne tehnične specifikacije in lastnosti ima japonski motocikel Yamaha Serow. Na splošno je to zelo dobro motokros kolo. Vendar pa so njegovi stroški včasih visoki. Vsakdo si ne more privoščiti takšne tehnike.