Motocikel Yamaha Serow 250: pregled, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Japonsko motociklistično podjetje Yamaha je izdalo lahek enduro Yamaha XT 250 Serow, pri čemer skoraj prvič posveča pozornost ne le tehnični komponenti, ampak tudi dizajnu motocikla. Seveda je videz motocikla klasičen in standarden za ta razred, vendar ni prikrajšan za nianse, ki ločijo model od njegovih glavnih konkurentov.

pregled Yamahe Serow 250

Okvir, okoli katerega je zgrajen celoten motocikel, je okvir iz jekla in plastike. Lahek, privlačen in zmerno agresiven dizajn je osvojil srca ogromnega števila avtomobilistov, kar je Yamahi Serow 250 zagotovilo veliko priljubljenost. Oblikovalci svetovno znanega italijanskega studia Pininfarina so delali na videzu endura, ki jim je uspelo vanj vdihniti kapljico svetlega zanimanja in lastnega žara, ki avto ugodno loči od njegovih analogov.

Model je na voljo v dveh različicah - motard in enduro, ki se razlikujeta le v nastavitvah vzmetenja in kolesih. Motorna kolesa so ustvarjena na isti podlagi - jekleni okvir, uplinjač, motor 249 kubičnih centimetrov, sistemzračno hlajenje in verižni pogon. Menjalnik je petstopenjski in precej glasen, kar je značilno za večino zračno hlajenih strojev Yamaha. Hkrati je menjalnik zelo zanesljiv in ima jasno prestavljanje.

Pri 6500 vrt/min se dosežeta tako največji navor kot največja moč, kar je zelo zanimiv, nenavaden in odličen dokaz, da kolo ohranja svojo dinamiko pri največji moči. Yamaha Serow 250 ne le hitro spelje, ampak tudi pospešuje s polno hitrostjo in po teh parametrih za seboj pusti številne sošolce. Moč motorja - 21 konjskih moči - je več kot dovolj za takšno vedenje, sploh če upoštevamo dejstvo, da je masa praznega kolesa največ 120 kilogramov, odvisno od letnika modela.

Ena najpomembnejših značilnosti terenskega endura je njegovo vzmetenje, ki ga spredaj predstavlja 35 mm teleskopska vilica, zadaj pa prednapetostno nastavljiv mono amortizer. Seveda Serow ni zasnovan za visoke smučarske skoke, vendar kolo lahko zdrži slalom ali dolgo dirko.

Lahka konstrukcija zagotavlja odlično vodljivost in odlično vodljivost. Seveda lahko najdete zmogljivejše modele enduro, vendar je kompaktna Yamaha Serow 250 sposobna prekašati številne svoje tekmece.

zgodovina modela

Serijska proizvodnja Yamahe XT 250 se je začela leta 2005. Dve leti pozneje modelprejeli sistem za napajanje z vbrizgavanjem, ki je zamenjal uplinjač.

Leta 2015 je Yamaha izdala omejeno jubilejno izdajo modela, posvečeno 30. obletnici linije modelov. Posebna različica Serow 250 je imela edinstveno sivo-oranžno barvno shemo.

Na dražbah in na japonskem domačem trgu je Yamaha Serow 250 razdeljena na dve generaciji:

• Prvi, izdelan od 2005 do 2006.
• Drugi, ki je v proizvodnji od leta 2007.

Razlika med generacijami je le v sistemu napajanja - vbrizgavanje ali uplinjač, saj drugih razlik, tako zunanjih kot tehničnih, ni bilo opaziti.

motor

Yamaha XT 250 je opremljen z enovaljnim štiritaktnim motorjem s prostornino 249 kubičnih centimetrov, največjo močjo 21 konjskih moči in največjim navorom 20,5 Nm. Podvozje, pa tudi pogonska enota, sta skoraj v celoti izposojena iz prejšnje generacije - Serow 225 - in jo predstavljata sprednja teleskopska vilica in zadnji nastavljiv mono blažilnik. Najresnejša sprememba tehnične komponente motocikla je bila uvedba električnega zaganjalnika in odprava kickstarterja. Od leta 2007 se je začel opremljati s sistemom za napajanje z vbrizgavanjem, ki je nadomestil uplinjač.

specifikacije Yamaha Serow 250

Tehnična komponenta japonskega motocikla je veliko boljša od večine analogov v razredu enduro. Krmilni sistem je skoraj popoln, širok razpon nastavitev pa vam omogoča, da prilagodite avto določenemu slogu vožnje in ga naredite neverjetno odziven.

Yamaha Serow 250 porabi približno 2-3 litre goriva na 100 kilometrov. Poraba se lahko razlikuje glede na vrsto cestišča in slog vožnje, vendar ostaja neverjetno ekonomična za motocikel v tem razredu.

Glavne specifikacije:

• Jekleni okvir.
• Enovaljni, 249cc, štiritaktni motor.
• Kompresijsko razmerje 9, 5:1.
• Sistem zračnega hlajenja.
• Dva ventila na cilinder.
• Sistem za gorivo uplinjača za modele, izdelane pred letom 2007; po - injektor.
• Tip vžiga CDI, od 2007 - TCI;
• Največja moč motorja - 21 konjskih moči.
• Maksimalni navor pri 6500 vrt/min - 20,5 Nm.
• Petistopenjski menjalnik.
• verižni pogon.
• 245 mm sprednja enojna kolutna zavora z dvojno batno čeljustjo.
• Zadnja enojna kolutna zavora z enojnim batom.
• Sprednje teleskopske vzmetne vilice z 226 milimetri hoda.
• Zadnje vzmetenje z nihajno ročico z nastavitvijo mono-blažilnika in odboja, hod 180 mm.
• Dimenzije - 2150x805x1160 milimetrov.
• Višina na ravni sedla - 810 milimetrov.
• Prostornina rezervoarja za gorivo je 9,8 litra.
• Masa praznega motocikla je 132 kilogramov.

Yamaha Serow 250 upravičeno velja za enega najbolj kompaktnih, lahkih in elegantnih v svojem razredu. Enduro ponavadi niso posebej privlačni v dizajnu, vendar je ta model izjema od njihovega pravila: estetska zunanjost s kromiranimi jeklenimi elementi in premišljenimi detajli ne more pritegniti pozornosti.

Funkcije

Lastniki opazijo več funkcij, ki so značilne za Serow hkrati:

• Zanesljivo vzmetenje s širokim naborom nastavitev.
• Učinkovitost pri vožnji po terenu.
• Največja moč in največji navor sta dosežena pri 6500 vrt/min.

Moto navdušenci so še posebej pozorni na zadnjo točko: motocikel med vožnjo ohranja zagon zaradi sovpadanja navora in največje moči pri enakem številu vrtljajev. Zahvaljujoč temu Yamaha XT 250 velja za enega najboljših motociklov med kolesi majhne zmogljivosti.

prenos

Serow 250 je opremljen s petstopenjskim verižnim menjalnikom. Menjalnik je zelo hrupen, kar pa je značilno za vse endure, opremljene s sistemom zračnega hlajenja. Nedvomna prednost je hitra, enostavna in gladka menjava prestav.

Dimenzije

Masa praznega motocikla se giblje od 110 do 120 kilogramov, odvisno od leta izdelave. Poln 9,8-litrski rezervoar za gorivo poveča težo kolesa na približno 130 kilogramov. Pri porabi približno tri litrePri 100 kilometrih je Serow sposoben potovati na dolge razdalje in ima dobro avtonomijo. Kolo je dolgo 2150 mm, široko 805 mm, visoko 1160 mm in višino sedeža 810 mm.

Zavorni sistem in tekalna oprema

Ogrodje motocikla je v celoti jekleno, ki se po zaslugi truda strokovnjakov italijanskega studia Pininfarina odlično prilega celotni zasnovi motocikla. Čedna kolesa in krmilo po standardu enduro so popolnoma kalibrirani in ne samo da dodajo eleganco videzu stroja, temveč zagotavljajo tudi popolno vodljivost in poslušnost.

Zadnje vzmetenje Serow je nihajna roka z mono amortizerjem, sprednje vzmetenje je 35 mm teleskopska vilica.

Zavorni sistem je 203 mm zadnji kolut z enojnim batom in sprednji 245 mm disk z dvojno batno čeljustjo.

Leta proizvodnje

Predhodnik Yamahe XT 250, Serow 225, se praktično ni razlikoval od novega modela, ki ga je zamenjal leta 2005. Obe kolesi sta bili opremljeni z majhnimi motorji, vendar je novost prejela izboljšano in elegantno zasnovo plastičnega kompleta karoserije, izpušnega sistema in optike, spremenjenih zavor, motornih pnevmatik in je postala nekoliko težja. Sicer pa sta 225. in 250. modela skoraj identična.

Serijska proizvodnja Yamahe Serow 250 in rezervnih delov zanjo še vedno poteka zaradi priljubljenosti in povpraševanja po enduru. Tehnično skoraj popolnolastnosti in eleganten videz naredijo motocikel enega najbolj zanimivih v svojem razredu.

Sošolci in tekmovalci

Za glavna konkurenta Serow 250 veljata dva modela - Suzuki Djebel 200 in KL 250 Super Sherpa iz Kawasakija. Kljub dejstvu, da sta obe kolesi tehnično enaki XT 250 in ga celo prekašata v številnih parametrih, ju Serow 250 prekaša po eleganci in vizualni privlačnosti.

Zgodovina revizij

V celotnem obdobju množične proizvodnje Yamahe Serow 250 je bilo narejenih le nekaj sprememb: leta 2007 je bil sistem za gorivo uplinjača zamenjan s sistemom za vbrizgavanje, leta 2015 pa je podjetje izdalo omejeno različico ob obletnici endura, ki je prejel originalne barve karoserije in nov gumijasti vzorec tekalne plasti za motocikel.

Yamaha Serow XT 250 je eden najlepših, zmogljivih in dinamičnih terenskih endurjev, ki mu v svojem razredu praktično ni para.