2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23
Yamaha XT660 Tenere, legendarni zmagovalec trofeje Pariz-Dakar sedemdesetih let, je postavil temelje za ponudbo športnih koles japonskega proizvajalca. Nekateri od njih so bili skoraj edinstveni. Tako je bil izjemen model med vsemi Yamaha XT660Z Tenere. Prednik tega kolesa - ista legenda XT660 - je bil prvi motocikel s štiritaktnim motorjem, ki se je udeležil relija. Zahvaljujoč svojim prednostim pred dvotaktnimi tekmeci se je japonski proizvajalec motociklov Yamaha uspel uveljaviti kot vodilni na trgu. Neuničljivost in nepremagljivost tega modela je bila velik zagon drugim proizvajalcem, da so začeli razvijati svoje endure.
Opis motocikla
Zasnova in značilnosti Yamahe XT660Z Tenere že dolgo niso bile spremenjene.
Strokovnjaki inavtomobilisti se glede teh sprememb niso strinjali: po eni strani je povečanje okoljskih zahtev, ki je proizvajalca prisililo, da jih upošteva, po drugi strani pa so nasprotniki sprememb v pregledih Yamahe XT660Z Tenere poudarili, da je zasnova sčasoma postala bolj zapleteno, drago, kar je vplivalo na zanesljivost.
Yamaha še naprej stavi na vsestranskost legendarnega endura. XT660Z ima motor z vbrizgavanjem goriva s 48 konjskimi močmi, popolnoma preoblikovano šasijo in preoblikovano gumijasto tekalno plast z blagovno znamko. Takšne lastnosti motociklu omogočajo enostavno premagovanje terenskih razmer. Težave se lahko pojavijo pri peščenih stezah, vendar ima Yamaha XT660Z Tenere odlično lebdenje na njih, pod pogojem, da preobujete pravo gumo.
Asketski dizajn motocikla pa ne zmanjša njegove zunanje harmonije in privlačnosti. Vožnja pri visoki hitrosti je več kot udobna zahvaljujoč visokemu vetrobranskemu steklu, ki ščiti voznika pred zračnim tokom. Komplet karoserije z ostrimi robovi, ki je bolj značilen za rally motocikle, poudarja preprostost, uporabnost in terenski značaj Yamahe XT660Z Tenere, katere fotografija je predstavljena v pregledu.
specifikacije in funkcije
Pomemben parameter za enduro motocikle je avtonomija. V primeru XT660Z 23-litrski rezervoar za gorivo omogoča relativno nizko porabo goriva za prevoz na dolge razdalje brez dolivanja goriva. Dodatniprednost je možnost vgradnje večjega rezervoarja, kar poveča rezervo moči.
Med glavnimi lastnostmi in specifikacijami Yamahe XT660Z Tenere lastniki omenjajo veliko prostornino rezervoarja za gorivo, motor z vbrizgavanjem in možnost prilagajanja vzmetenja za dolge vožnje. Prostornina rezervoarja za gorivo, tako hvaljena v ocenah in pregledih, zadostuje za 600 kilometrov, kar v primerjavi z drugimi motocikli ne more presenetiti.
motor
Motocikel je opremljen z enovaljnim štiritaktnim motorjem s prostornino 660 kubičnih centimetrov in močjo 48 konjskih moči. Največji navor je 58 Nm. Glede na priročnik Yamaha XT660Z Tenere je najvišja hitrost 170 km/h, čas pospeška 5,9 sekunde.
prenos
Motocikel ima petstopenjski menjalnik z verižnim pogonom. Menjalnik je zanesljiv in ne povzroča pritožb lastnikov. Zaradi mehkega in gladkega prestavljanja je vožnja čim bolj udobna in priročna.
Dimenzije
Yamaha XT660Z Tenere ima maso praznega vozila 183 kilogramov. Dolžina karoserije - 2248 mm, višina - 1477 mm, širina - 864 mm. Polna medosna razdalja je 1500 milimetrov, višina vključno s sedlom je 896 milimetrov. Za touring model ima motocikel precej kompaktne dimenzije.
Podvozje in zavorni sistem
Zunanjost Yamaha XT660Zza touring enduro je zelo privlačen, kljub temu, da nekateri avtomobilisti menijo, da bi bil videz lahko privlačnejši. Okvir modela je jeklen, cevast tip, kolesa z naperami standardne izvedbe.
Zadnje vzmetenje predstavlja mono amortizer, sprednje - teleskopske vilice dolžine 43 mm. Zavorni sistem je disk, z dvobatno čeljustjo in 245 mm diskom zadaj, dva 298 mm koluta z dvobatnimi čeljustmi spredaj.
serijska proizvodnja
Prva Yamaha XT660Z Tenere je bila izdana leta 2007. Motocikel se proizvaja zadnjih deset let, kar je v veliki meri posledica njegove priljubljenosti med avtomobilisti in več kot dobrih zmogljivosti kot touring enduro, ki ni nič slabši od svojih konkurentov.
Mnenja lastnikov in strokovnjakov
Večina voznikov meni, da je nedvomna prednost Yamahe XT660Z Tenere močan motor, ki izkazuje odličen oprijem v celotnem območju vrtljajev. Navor se ohranja pri nizkih vrtljajih, kar je za cestno kolo pomembno in je med konkurenti precej redko. Motor XT660Z je oster, brez mehkobe in gladkosti, ki sta značilni za isti Transalp. Takšne lastnosti zahtevajo od voznika navado in sčasoma postanejo prednost, ne pa slabost.
Yamahino nastavljivo vzmetenje je na trenutke nekoliko nemogoče, vendar odlično obvladuje vse neravnine na cesti in se zmehčanjim. Osnovne nastavitve vzmetenja, navedene v navodilih za uporabo motocikla, so nenavadno najboljše za vse vrste cestnih površin, kar pogosto in presenetljivo ugotavljajo lastniki Yamahe XT660Z Tenere v pregledih. Motocikel ni posebej primeren za dirkanje po mestnih ulicah, poleg tega pri visoki hitrosti začne zadnja os drseti, kar vpliva na udobje in vodljivost ter spravlja pilota ob živce.
Tenerejeva velika teža skoraj 200 kg je normalna za kolo tega razreda, vendar je lahko nadloga za začetnike, ki prvič vozijo model. Takšnemu kolosu se je pri visoki hitrosti pri vožnji po brezpotju precej težko spopasti. Pomanjkanje fizične moči pilota lahko postane ovira pri upravljanju XT660Z, v zvezi s čimer je proizvajalec vložil veliko truda v zmanjšanje teže stroja. V ta namen je bil motocikel opremljen s plastičnim zaščitnim kompletom karoserije in aluminijastimi zadnjimi vilicami.
Nekateri avtomobilisti so mnenja, da udoben in zmogljiv vbrizgalni motor ni najboljša možnost za potovalni motocikel, ker je preveč izbirčen glede kakovosti goriva, ki se toči, in lahko odpove pri uporabi goriva nizke kakovosti. Glede na to, da je Yamaha XT660Z Tenere zasnovana za vožnjo po zahtevnih progah na področjih, kjer kakovost goriva ne pride v poštev, lahko delovanje takšnega motorja lastniku povzroči resne težave. Kljub takšnim niansam in lastnostim motocikel veliko privlačipozornost in je zelo priljubljen med vozniki.
Priporočena:
BMW K1200S: fotografija, pregled, specifikacije, značilnosti motocikla in ocene lastnikov
BMW Motorrad je uspešno potisnil italijanske in japonske proizvajalce motociklov z njihove utrjene poti z izdajo voznikom prijaznega in prvega velikega hiperkolesa podjetja, BMW K1200S. Motocikel je postal najbolj dolgo pričakovan in izviren model, ki ga je nemško podjetje BMW izdalo v zadnjih desetih letih
Pregled motocikla Yamaha FZS 1000
V našem času se je proizvodnja motornih koles znatno povečala. Raznolikost blagovnih znamk je preprosto ogromna. V bistvu se pri izbiri katere koli tehnike vedno poraja vprašanje, kaj je bolje kupiti. In v tem članku bomo podrobno obravnavali model motocikla Yamaha FZS 1000, ki se je na trgu uveljavil s kakovostjo in zanesljivostjo
Suzuki M109R: pregled in tehnične specifikacije motocikla
Motocikel Suzuki Boulevard M109R je danes pridobil kar veliko priljubljenost med kupci. Združuje odlično kakovost, slog, dinamiko in lepoto, kar skupaj daje izjemen pogon od vožnje
Pregled motocikla Yamaha FZR 1000: značilnosti, specifikacije in ocene
FZR-1000 je motocikel, ki je veliko prispeval k naslednji generaciji superkolesnikov Yamaha: YZF 1000 Thunderace in YZF R1. V zgodnjih 90. letih se je spremenil v legendo, vozijo ga in ga imajo še vedno radi
Pregled motocikla Yamaha FZR 250
Dinamična zasnova je precej tipična za razred, v katerega spada Yamaha FZR 250; tehnične lastnosti so pričakovano skromne, vendar je vodljivost, sodeč po številnih ocenah, le na vrhu. Naš članek vam bo podrobno povedal o tem motociklu in bo koristen tistim, ki ga razmišljajo, da bi ga postavili v svojo garažo
