Nastavitev ventilov motorja 4216 "Gazela": postopek, tehnika dela, potrebna orodja in strokovni nasveti

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Avtoljubitelji lahko brez storitev specializiranih avtoservisov, če je treba prilagoditi ventile motorja 4216 Gazelle. Razmislite, kako se to naredi z lastnimi rokami v garažnem okolju. Te informacije bodo koristne za vsakega avtomobilskega navdušenca.

Za kaj urediti?

Običajno so nastavljeni tako, da motor deluje bolj stabilno v katerem koli območju hitrosti. Ventili so zelo pomemben del mehanizma za distribucijo plina. Če se nastavitev vrzeli izgubi, se obraba različnih delov v času znatno poveča. Hrup pogonske enote se poveča, poraba goriva se poveča, kar je zelo pomembno za gospodarska vozila.

Če se med delovanjem motorja sliši zvonjenje, če postane težje zagnati hladen motor in ko je hladen zagon napolnjen z gorivom, je čas za nastavitev ventilov motorja 4216 Gazelle.

Vrzeli so zmedeni iz naslednjih razlogov. To je okvara ročične gredi motorja, napačen trenutek delovanja odmikačev v mehanizmu za distribucijo plina. Tudi vrzeli izginejo, če pride do različnih kršitev celovitosti bloka motorja.

Razlog za povečano ali zmanjšano razdaljo je lahko voznikov stil vožnje. Če ima voznik raje agresivno vožnjo, ki se izraža v ostrem sproščanju sklopke, potem to nujno vodi do intenzivne in prezgodnje obrabe delov krmilnega mehanizma.

Orodja za delo

Za prilagoditev vrzeli boste potrebovali minimalen nabor orodij. To so ključi in izvijač, ki je potreben za demontažo pokrova ventila. Poiskati morate tudi merilnike rež.

Prodajo se v kateri koli avtomobilski trgovini za 200-300 rubljev. Potrebovali boste tudi zaskočni ključ in dolg izvijač. Slednje je potrebno za določitev položaja cilindra.

pripravljalne operacije

Kljub dejstvu, da je nastavitev ventilov motorja 4216 Gazelle razmeroma preprosta, morate razumeti, da je postopek zelo odgovoren. Stroj je treba pred nastavitvami skrbno pripraviti.

Najprej je treba avto popraviti. Ne zaupajte samo ročni zavori. Bolje je dodatno zavarovati podložke. Potem, če je motor vroč, ga pustimo, da se ohladi. Motor mora biti popolnoma hladen.

Preden začnete z delom, morate priti do mehanizma ventila. Nato je relativno enostavno narediti na motorjih z vbrizgavanjem, težje pa pri motorjih z uplinjačem.

Najprej morate odstraniti zračni filter:

1. Najprej odstranite pokrov filtra, nato odvijte pritrdilne matice.
2. Cev korektorja vakuumskega vžiga in odzračevalna cev sta prav tako odstranjena.
3. Naprej so palice odklopljene od uplinjača - močno bodo motile.
4. Končno se sname pokrov ventila.

S tem je zaključeno pripravljalno delo in lahko greste neposredno na nastavitev ventilov motorja 4216 Gazelle.

Nastavitev ventila

Vse operacije morajo biti izvedene maksimalno kakovostno. Da ne bi naredili napak med delom, se lahko posvetujete z izkušenimi mehaniki. Upoštevati je treba, da bo ventile mogoče pravilno nastaviti le, če temperatura motorja ni večja od 15-20 stopinj. Če je bil avto že uporabljen in je motor topel, ga morate ohladiti. Če tega ne storite, se bo odmik ventila povečal za približno 0,1 mm - to je veliko.

V kakšnem zaporedju naj nastavim ventile na gazeli?

Obstaja strog postopek za nastavitev ventilov motorja 4216 Gazelle. Valji delujejo v naslednjem vrstnem redu - 1, 2, 4, 3. Če je prvi v položaju TDC, potem lahko prilagodite ali izmerite razmike na 1, 2, 4, 6 ventilih. Ko zavrtite ročično gred za 180 stopinj, nastavite 3, 5, 7, 8 ventilov.

Vrzeli znotraj 0,35-0,4 mm se štejejo za normalne. Prito je treba upoštevati, da morajo biti v prvem in četrtem cilindru reže večje - 0,3-0,35 Praksa kaže, da je reža 0,35 mm najbolj primerna za vse ventile. Strokovnjaki pravijo, da velikost vrzeli v resnici ne vpliva na delovanje motorjev in njihov vir.

Kako regulirati?

Ko so vsa pripravljalna dela opravljena, morate iti neposredno na nastavitev. Bat v prvem cilindru mora biti nastavljen na TDC pri kompresijskem gibu. Na tej točki so ventili zaprti. Med potiskalo in ventil poskušajo vstaviti sondo. Če gre zelo enostavno, ali obratno, se sploh ne vzpenja, je potrebna prilagoditev. Če želite to narediti, protimatico popustite in držite s ključem. Z obračanjem nastavitvenega vijaka se doseže želeni razmik. Tako so ventili motorja UMZ-4216 Gazelle prilagojeni za 2., 4. in 6. element. Ko so reže nastavljene, ne smete pozabiti zategniti protimatice.

Naprej se ročična gred zavrti za 180 stopinj in odpre se dostop do 3, 5, 7 in 8 ventilov. Po nastavitvi teh elementov ponovno zavrtite motor in preverite režo z merilnikom. To bo zagotovilo, da je nastavitev ventilov motorja 4216 Gazelle pravilna.

UMZ-4216 s hidravličnimi kompenzatorji

Meni je, da pri motorjih s hidravličnimi dvižniki ni potrebna nastavitev zračnosti ventilov. Ampak ne gre za ta motor.

Na tej enoti se ventili nikoli ne sprostijo in so nenehnovpeto. Če želite določiti, katere elemente je mogoče prilagoditi, potrebujete ravno palico. Nameščen je med tretjim in četrtim ventilom. S pomočjo palice lahko vidite naklon na eno stran. Iz tega pobočja lahko razumete, ali je ventil zataknjen. Če je palica nagnjena proti četrtemu ventilu, je oslabljena, na tretjem pa je vpeta. To bo pomenilo, da se bo nastavitev ventilov motorja 4216 Gazelle s hidravličnimi dvižniki začela od prvega cilindra. Prvi, drugi in četrti ventil je mogoče nastaviti.

Za nastavitev najprej odvijte matico. Nato se vijak odvije, dokler hidravlični kompenzator ne preneha pritiskati nanj. Na vstopnem ventilu naredite en obrat vijaka, na izpušnem pa dva in pol obrata.

Po takšni nastavitvi ventila motor 4216 Gazelle Business začne delovati veliko tišje. In samo delo postane mehkejše. Za tiste, katerih gazela deluje na plin, je takšna prilagoditev preprosto potrebna. Kar zadeva kilometrino in potrebo po uglaševanju, je tukaj vse individualno in odvisno od sloga delovanja avtomobila. Pogosto je interval približno 15-20 tisoč kilometrov. Ampak, če je motor začel oddajati značilno šum, bo morda potrebna nastavitev ventila prej. Zato je bolje preprečiti to težavo.

Sklep

Kot lahko vidite, prilagajanje ventilov motorja 4216 Gazelle z injektorjem ali uplinjačjem res ni zelo zapleten postopek, ki ga lahko izvede navaden avtomobilist. To vam bo pomagalo prihraniti veliko pri popravilih inna gorivo naprej.