MTLBU: specifikacije, funkcije terenskega vozila, opis motorja, fotografija

2025 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2025-01-22 21:20

Sodobna vojska ne potrebuje le tankov, letal, ampak tudi posebno opremo, kot je MTLBU. Spodaj bomo upoštevali tehnične značilnosti univerzalnega terenskega vozila. Vozilo služi za podporo pehoti, samohodnim topniškim napravam, osebju in specialnim silam. Ta tehnika se nanaša na lahke oklepne gosenične enote, ki so še vedno v uporabi, čeprav je bil razvoj izveden že v 60. letih prejšnjega stoletja.

Zgodovina ustvarjanja

Terensko vozilo MTLBU, katerega tehnične lastnosti so precej konkurenčne vsem analogom tistega časa, je postalo osnova za desetine goseničnih modifikacij v različnih smereh. Kljub temu, da nekateri skeptiki govorijo o šibki varnosti stroja, je svojo funkcijo brezhibno opravljal na številnih žariščih, pa tudi na civilnih misijah.

Dejstvo je, da je bil večnamenski lahki oklepni univerzalni traktor ustvarjen, najprej, ne za neposredno sodelovanje v bojnih operacijah, ampak kot transportno vozilo. Ta stroj ni osredotočen na napadalce.delovanje, na voljo pri večini modelov, je mitraljez zasnovan izključno za samoobrambo.

Priljubljenost MTLBU, katerega fotografija je navedena spodaj, je posledica zanesljivosti, visoke zmogljivosti in vzdržljivosti. Gosenično vzmetenje zagotavlja odlično tekaško sposobnost, nizka teža in velika gostota moči pa dodata okretnost. Zadevni traktor je v uporabi v več deset državah sveta. V serijski proizvodnji je bilo izdelanih več kot 9,5 tisoč enot.

Tehnične značilnosti MTLBU

Naslednji so parametri in skupne mere določenega vozila:

• dolžina/širina/višina - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• tonaža s/brez prikolice - 2000/2500 kg;
• prag hitrosti - 62 km/h;
• poraba goriva na 100 km - 100-120 litrov;
• protimer - 2,5 m;
• medosna razdalja - 3,7 m;
• razmak - 40-41 cm.

Zanimiva dejstva

Vodstvo sovjetskih oboroženih sil se je v šestdesetih letih prejšnjega stoletja odločilo zamenjati zastarele traktorje tipa AT-P z izboljšanim analogom. Projekt je bil razvit s predelavo obstoječe opreme v sodobne vojaške potrebe (z namenom prihranka denarja). Tehnične značilnosti MTLBU so bile takrat najprimernejše. Glavni mehanizmi in deli so ostali praktično nespremenjeni, razen namestitve oklepnega trupa.

Oblikovalci so delali pri ustvarjanju posebnega vozilaTraktorski obrat v Harkovu. Dve leti po začetku razvoja (1964) je avtomobil vstopil v proizvodno linijo. Karoserija traktorja je varjena iz jeklenih plošč majhne debeline, ki zanesljivo ščiti le pred strelnim orožjem. Ta trenutek kompenzira majhna teža oklepnika (9,7 tone). Gosenice MTLBU imajo nizek specifični pritisk na tla, zagotavljajo visoko pretočnost, transport pa ima tudi dober parameter plovnosti, zaradi česar je nepogrešljiv pri delu na različnih in mešanih pokrajinah.

Oprema

Prenosna enota za terensko vozilo se nahaja v prednjem predelu, sestavljena je iz vrtljivega mehanizma in menjalnika. Za tem predelkom je nadzorna soba, ki je ločena z oklepno pregrado. Enota je opremljena s sedeži za poveljnika bojnega vozila in voznika. Kakovostno vidljivost zagotavljajo vetrobranska stekla z zaščitnimi pokrovi-pokrovi. V sprednjem delu trupa je kupola za vgradnjo mitraljeza (kalibra 7, 62 mm), ki ga servisira poveljnik posadke.

Terensko vozilo MTLBU je opremljeno tudi z motornim oddelkom v srednjem delu skeleta. Tukaj je pogonska enota in glavna sklopka. V krmi opreme je transportni in tovorni prostor, ki služi za prevoz in pristanek vojakov ali tovora. Krmne lopute in vrata, označena neposredno na strehi trupa, se uporabljajo kot izhodna in vhodna vrata.

Motor MTLBU je dizelski motor YaMZ-238V z zmogljivostjo 240 konjskih moči. Osem valjev dajesposobnost doseganja hitrosti na avtocesti do 62 km / h. Goseničarji terenskega vozila olajšajo premikanje po vodni površini, zahvaljujoč posebni zračni komori. Specifični pritisk gosenic na tla je 0,45 kg/cm2. Vzmetenje terenskega vozila - neodvisna torzijska palica. Stroj lahko lebdi s previjanjem tirov.

Spremembe

Zaradi svojih edinstvenih lastnosti je bil MTLBU izdelan v različnih različicah. Najbolj priljubljeni med njimi:

1. Različico MTLBU-V odlikuje izboljšana tekaška sposobnost, opremljena je s širokimi kolotekami, zagotavlja minimalen pritisk na tla v primerjavi z osnovnimi različicami.
2. Modeli Altai in VN so prilagojeni potrebam nacionalnega gospodarstva.
3. Serija VM je opremljena z 12,7 mm mitraljezom NSVT.
4. VM1K - ima izboljšane dizelske motorje YaMZ-238-BL, prilagojene za delovanje v visokogorskih razmerah.
5. M-1A7 - različica terenskega vozila s kupolo iz BTR-80. Vozilo je opremljeno z mitraljezi PKTM (7,62 mm), Kord (12,7 mm) in avtomatskim izstrelkom granat.
6. Inženirji tovarne Muromteplovoz so izdelali poseben gasilski traktor na podlagi obravnavanega terenskega vozila.
7. Modifikacija strokovnjakov tovarne za strojegradnjo Kurgan - MTLBU-M2. Stroj je opremljen z nadgrajeno motorno menjalno enoto.
8. Traktor MTLBU-R6 je bil izdelan v Harkovu, ima posodobljen dizelski motor, kupolo s 30 mm topom, mitraljez (7,62 mm), enoto za oskrbo z dimno zaveso Tucha in izboljšanosistem zaščite osebja za vzdrževanje.

Druga vozila na podlagi MTLBU

Tehnični parametri stroja so omogočili razvoj več produktivnejših in zanesljivejših vozil. Ta kategorija vključuje:

1. MTLB-R7 serija. Ukrajinski model je izdelan z možnostjo namestitve bojnega sistema Sturm. Ne vključuje samo mitraljeza kalibra 7,62, ampak tudi par protitankovskih sistemov, dimno strelivo, 30 mm protiletalsko pištolo in avtomatski izstrelilnik granat.
2. Poljska različica pod imenom MT-LB je dopolnjena z mitraljeznim nastavkom DShKM (12,7 mm).
3. Minomet na lastni pogon, ki ga skupaj proizvajajo kazahstanski inženirji in izraelski zaposleni v podjetju Soltam. Njegov delovni naslov je Aibat.
4. Azerbajdžanski oblikovalci so na podlagi določenega terenskega vozila ustvarili vozilo MTLB-AM, ki je bilo opremljeno s standardnim mitraljezom in 57 mm lansirnim arzenalom (serija C-5) ter avtomatskim izstrelkom granat.
5. Oprema za pomoč pri oživljanju drugih vozil MTP-LB, opremljena s tovorno platformo namesto s topovsko kupolo.
6. Terensko vozilo s podaljšanim podvozjem, z vgradnjo samohodne topniške naprave tipa "nagelj".
7. Virgo različica (2-C24) - sistem m alte.
8. Kemično izvidniško vozilo, ki temelji na omenjenem traktorju, znano kot RCM "Sperm Whale".
9. Samohodni minomet s kalibrom 120 milimetrov "Tunja".

Podrobnosti o motorju

Značilnosti MTLBU v smerivlečna namestitev zahteva ločeno oceno. Za motor terenskega vozila so značilni naslednji parametri:

• tip motorja - YaMZ-238V;
• oprema s predizganjalnikom;
• vbrizgavanje goriva - neposreden dovod v jeklenke;
• start - z voznikovega sedeža;
• ocena moči - 240 konjskih moči;
• kategorija goriva - dizelsko gorivo;
• glavni parametri - osem valjev, štirje cikli, razporeditev cilindrov v obliki črke V;
• traktor ima mehanizem pred zagonom, motor pa se zažene z voznikovega sedeža.

Funkcije

Na podlagi obravnavanega terenskega vozila so v različnih obdobjih nastajali tudi polagalci min, vozila za izvidništvo sevanja, medicinske nosilce, kompleti za elektronsko bojevanje in štabna oprema. Ta seznam dopolnjujejo bojna vozila pehote (IFV) z močno zaščito in orožjem, protitankovski in protiletalski samohodni traktorji. Dober pregled je vozniku omogočal samozavestno obvladovanje vozila kadarkoli v dnevu. Par glavnih žarometov in dodatni svetlobni element za nočni čas sta zagotovila deklarirano hitrost in okretnost ter tudi zagotovljeno gibanje po vodi s hitrostjo najmanj 6 km/h.