Napaka VAZ-2110: ni iskre. Injektor z 8 ventili: možni vzroki težave

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Vse možne okvare avtomobilov VAZ-2110 so pogojno razdeljene na tri vrste. Gre za težave v sistemu oskrbe z gorivom, razne okvare v elektroniki in elektriki ter bolj globalne težave (ICE, menjalnik). Če ima avto težave v sistemu za vžig, potem takoj postavijo diagnozo - iskra je izginila. Poglejmo, zakaj na VAZ-2110 ni iskre (injektor, 8 ventilov). Kaj so torej vzroki za takšno okvaro?

Možni razlogi za odsotnost

Večina sodobnih avtomobilov je opremljenih s številnimi senzorji. Lastniku avtomobila olajšajo življenje in zapletejo popravila. V elektroniki, ki je odgovorna za delovanje motorja za vbrizgavanje, je več senzorjev, ki so odgovorni za proces iskrenja. Toda razlogi, da ni iskre (VAZ-2110, injektor, 8 ventilov), so lahko v drugih vozliščih. Obstaja več vrst možnih okvar. Prvi je mogoče pripisati različnim težavam v sistemu za gorivo avtomobila. To vključuje okvare, pri katerih gorivo ne more priti v jeklenke ali oskrba ne deluje pravilno.

Če ni iskre (VAZ-2110, injektor, 8 ventilov), je to lahko posledica sistema za gorivo. Rele črpalke ali sam potopni element pogosto odpove. Preverjanje se opravi "na posluh".

Naslednje so težave z elektriko. To so ene najpogostejših napak. S takšnimi okvarami električni razelektritev ne pride do sveče. Seveda se mešanica ne bo vžgala. Med globalnimi težavami so popolna odpoved motorja, zlomljen zobati jermen. Ni vredno razmišljati o teh okvarah.

Diagnostične metode

Zakaj je iskra izginila (VAZ-2110, injektor, 8 ventilov)? Problem je treba razjasniti čim bolj premišljeno in v več fazah. In da bo iskanje vzroka uspešno, boste potrebovali multimeter, pa tudi iskrico.

prva faza

Običajno so simptomi težave naslednji: zaganjalnik se pravilno vrti v svojem standardnem načinu, vendar se motor ne želi zagnati. Eden najverjetnejših vzrokov je črpalka za gorivo, ki se ne zažene. Mimogrede, na injektorskih "desetkah" je potopna in je nameščena neposredno v rezervoar.

Element lahko preverite po prisotnosti zvoka dela. Vklopite vžig - v predelu zadnjih sedežev bi moralo biti ropotanje. Včasih manjka. V tem primeru preverite varovalke. VAZ-2110 je avto za vbrizgavanje in škatla z varovalkamitukaj se nahaja ob strani sredinske konzole na sovoznikovi strani. Potrebno je odviti pritrdilne elemente, nato odstraniti pokrov, preveriti delovanje varovalk in jih po potrebi zamenjati. Če so elementi popolnoma funkcionalni, morate preveriti, ali se bo rele vklopil, tako glavni kot črpalka za gorivo. Trenutek vključitve lahko občutimo s prstom. Slišal se bo tudi izrazit klik.

Če črpalka za gorivo deluje, z manometrom preverite prisotnost goriva v njej. Če ni manometra, pritisnite tuljavo na koncu cevi za gorivo. Ta element je lahko v zaščitni kapici. Pritisk bo precej opazen, čeprav njegove moči ni mogoče določiti. Delujoča črpalka in ni tlaka lahko kažeta na oviro v cevi za gorivo. To je lahko posledica zamašenega filtra za gorivo.

druga faza

Če na VAZ-2110 ni iskre (injektor, 8 ventilov), so pogosto vzrok vžigalne svečke. Seveda se preverijo, ali črpalka za gorivo deluje. Za testiranje je najbolje uporabiti iskrilo. Če je tok razporejen na dve sveči, potem vedno pride do okvare "na zemljo".

Možna je varianta, ko je prišlo do preloma žice na vžigalni tuljavi ali pa so se pojavili prelomi na njenem navitju. Če avto VAZ-2110 nima iskre (injektor, 8 ventilov) na dveh žicah, so lahko razlogi v nedelujoči vžigalni tuljavi ali krmilniku. V dveh primerih obstaja možnost zlomavisokonapetostne žice. To možnost je treba najprej preveriti. Poglejte stopnjo odpornosti. Normalni odčitki so do 200 kOhm.

Vžigalni modul in tuljava

Tu lahko preverite kode napak, ki so v pomnilniku avtomobila. Če ECU nima diagnostične funkcije, morate namestiti znano dober modul.

Zakaj na VAZ-2110 (injektor, 8 ventilov) ni iskre, lahko ugotovite z uporabo okvarjenega krmilnika. Prav tako je možno prekiniti žice od krmilnika do vžigalne tuljave. Če na vsaki od tuljav ni iskre, je vredno poskrbeti, da je moč. Če iz nekega razloga ni električnega praznjenja, je treba element zamenjati. Modul za vžig deluje v sistemu. Zato bi bilo koristno preveriti "minus".

Možne napake injektorjev VAZ

Kode lahko signalizirajo okvare vseh delov in sklopov v avtomobilu. Najpogosteje je to posledica senzorjev. Še posebej so prizadeti temperaturni senzorji - pregrejejo se. Tudi vozniki se pritožujejo nad injektorji. Težave se pojavijo zaradi prekinitev tokokroga. Posledično ne morejo delati pravočasno. To vključuje tudi priljubljeno okvaro na VAZ-2110 - ni iskre. Injektor z 8 ventili se zaradi tega ne more pravilno zagnati.

Zdaj o napakah motorja. Najpogostejša od teh je pregrevanje. Tudi sveče se pregrejejo, zato iskra izgine. Posledično motor ne napaja nobenegaznaki življenja. Naslednja stvar, ki jo je treba upoštevati, so ventili. Ti deli so lahko preveč umazani, kar povzroči njihovo popolno zaprtje. Ne prepuščajo potrebne mešanice zraka in goriva. In končno, ventilatorji - če ne delujejo, se bo napajalna enota nenehno pregrevala.

Druge okvare

Če se zaganjalnik ne vrti, iskra izgine med stikalom za vžig in tem elementom. Pogosto se to zgodi pri izpraznjeni ali okvarjeni bateriji. Običajna baterija ob testiranju kaže najmanj 11,8 V. Pokvarjen vžigalni cilinder se bo pojavil takoj, ko voznik vstavi in obrne ključ. Če je ključ prelahko ali pretežko obrniti, je treba ključavnico zamenjati. Rele zaganjalnika oziroma sistem za vžig je tudi eden od možnih razlogov za pomanjkanje iskre. Vendar teh vozlišč ne morete preveriti sami. Naprava za "navijanje" se lahko zagozdi v zaganjalniku. V tem primeru iskra na poti izgine. Izkušeni avtomobilski navdušenci udarijo v zaganjalnik s ključem ali kladivom, da vrnejo iskro. Ampak to velja samo na terenu.

Kaj storiti, če je iskra izginila v avtomobilu VAZ-2110? Preverite zaganjalnik v garaži z baterijo. Če pritisnete ohišje naprave na "minus" baterije in raztegnete žico "plus" na "navijalo", potem naprava oživi. Pogosto lahko iskra izgine tam, kjer se napajanje dovaja zaganjalniku. To vezje je najbolje preveriti z multimetrom. Tu se ne moremo spopasti - pomočnik bo v času izvedbe deloval kot ključmeritve.

Sklep

Ko je iskra izginila na VAZ-2110 (injektor), je težko takoj ugotoviti, kaj je razlog. Morda je težava v rogastih oksidiranih stikih. V nekaterih primerih je stanje mogoče popraviti s čiščenjem sponk iz oksidov. Še posebej je vredno biti pozoren na žico od tal, ki gre do baterije. V 80 odstotkih je težava s težavnim zagonom rešena na ta način.