Stroji za žetev: vrste, značilnosti, namen. Komunalna vozila

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Cestni pometači predstavljajo hrbtenico vzdrževanja cest za gospodarske javne službe. Flota takšnih organizacij zagotovo vsebuje modele za delo z gospodinjskimi odpadki, padavinami in drugimi vrstami onesnaženja. Stroji se med seboj razlikujejo po delovnih tehničnih parametrih, operativnih zmožnostih in stopnji avtonomije glede nadaljnjega ravnanja z zbranim materialom. Osnova tega segmenta so pometači, ki vključujejo vlečeno, sesalno in drugo opremo.

Ključne značilnosti kombajnov

Domača vozila, ki oskrbujejo javne službe, praviloma temeljijo na platformah podvozja KamAZ, MAZ in ZIL. Vendar aktivno širjenje tujih modelov ta vidik izbire pogosto vzame v ozadje. Pomembnejši so parametri delovnih teles opreme za spravilo, ki neposredno vplivajo na učinkovitost procesa. V klasični različici so takšni stroji opremljeni z rezervoarji za vodo, koši za smeti in ščetkami. Rezervoarji za vodo imajo lahko prostornino 1000-2000 litrov, odvisno od moči istega podvozja in potreb glede podpornega delovanja. Gledezabojniki za odpadke, nato pa so kombajni dobavljeni z zabojniki 6-8 m3. Hkrati vsa oprema za pometanje načeloma ne predvideva možnosti namestitve takšnih enot. Funkcionalna telesa ščetk so predstavljena v različnih modifikacijah in konfiguracijah. Tipična shema opreme vključuje uporabo zadnjih ščetk, katerih dolžina je približno 2 m. Širina se lahko giblje od 0,5 do 1 m.

Vlečni kombajni

Ta razred predstavlja vlečena oprema brez lastnega pogona, ki ima eno ali dve kolesni osi in deluje v povezavi s tovornjakom. V sklopu takšnih kombajnov je predvidena tudi posamezna elektrarna, ki jo lahko predstavlja bencinski ali dizelski motor. Vlečna naprava je pritrjena na sklope vlečne kljuke glavnega vozila. Tudi čistilni stroji te vrste zagotavljajo prisotnost posebnega traku, ki zagotavlja ocene smeti v zabojniku tovornjaka, kot tudi sistem ščetk. Nekatere različice vlečne opreme imajo večjo avtonomijo, saj imajo v svoji sestavi bunkerske inštalacije, ki pa so tudi združene z vodilnim strojem. Slabosti vlečenih vozil so njihova masivnost, širok obračalni kot in visoka poraba goriva. Zlasti pri priklopu na traktor ali prekucnik je delovanje takšnih orodij precej drago. Po drugi strani je postopek žetve zelo učinkovit.

Sweeper

To je najbolj priljubljena vrstačiščenje komunalne opreme za delo na cestah. V osnovnih konfiguracijah so takšni stroji opremljeni z rezervoarjem za vodo, košem za smeti in sistemom ščetk. Posoda za vodo je lahko približno 1 m3³, posoda za odpadke pa ima kapaciteto do 2 m^{3 - to so indikatorji tipičnih sprememb. Kar zadeva ščetke, je največja dolžina tega telesa približno 3 m. Zanimive razvojne dosežke je pred kratkim ponudil obrat komunalne opreme Elevatormelmash. Zlasti se pogosto uporabljajo kombajni serije "Magistral". V eni izmeni so takšni modeli sposobni servisirati do 52 km ulične ceste. Tako visoka zmogljivost je posledica uporabe zmogljivega dizelskega motorja, katerega moč je približno 60 kW.}

stroji za sesanje

Proizvajalci poleg strojev za krtačenje in zalivanje izdelujejo vakuumske modele pometalcev cest. Potreba po takšnih spremembah je posledica dejstva, da tradicionalni pometači zbirajo smeti, vendar ne rešujejo ulic in mest pred prahom. Poleg tega širijo prah po okoliškem prostoru, kar poslabša ekološko situacijo. Temu problemu se ne spopada tudi oprema za zalivanje, ki, čeprav odstranjuje prah s cest, hkrati zamaši kanalizacijo s tekočim blatom. Po drugi strani pa sesalnik sesa prah, ne da bi zamašil komunikacije z njim. Načelo delovanja takšnih modelov spominja na gradbeni sesalnik, le z večjo močjo. Delovna telesa zbirajo prah z smeti v istem bunkerju in ga odlagajo na odlagališča. Pretok zraka v procesu sesanja je povprečno 6000-9000 m3/h

Snežna freza

Opremo za odstranjevanje snega predstavlja ločena kategorija sezonskih strojev. Takoj je pomembno, da ta segment razdelimo na dve vrsti - polnopravna vozila in opremo z eno osjo, kar ne velja za vozila z lastnim pogonom. Kljub prednostim strojev, opremljenih s snežnimi bunkerji, sta v večini primerov njihova funkcionalnost in visoka zmogljivost odveč. Poleg tega masivnost in nizka okretnost takšnih strojev ne omogočata, da bi jih uporabljali na prenatrpanih ulicah, zlasti v obdobjih močnih padavin. Zato je kot alternativo mogoče razmisliti o dvokolesnem snežniku, katerega zasnova temelji na rezilih, polžeh in izmetni napravi. Širina snežnega pluga se giblje od 30 do 80 cm, razpon izmeta pa je približno 1-1,5 m. Takšne modele je priporočljivo uporabljati tudi pri čiščenju manjših površin v bližini vhodov in pločnikov.

večnamenski kombajn

To je najbolj zapletena transportna tehnika, ki omogoča široko paleto funkcionalne opreme. Med osnovnimi nalogami, ki jih takšni stroji opravljajo, so pometanje, zalivanje in odvoz smeti. V tem primeru se vsaka od naštetih funkcij izvaja ne kot izbirna ozpomožni, vendar v popolni obliki. Na primer, za pometanje v enem modelu je mogoče uporabiti več ščetk hkrati, vključno z zadnjo in sprednjo enoto. Poleg tega so univerzalne pometače lahko opremljene s standardnimi ščetkami za smeti in sneg. Opremo za zalivanje predstavljajo črpalne enote in sredstva za pranje, ki omogočajo kombinirano čiščenje. Odvisno od modifikacije je univerzalna oprema lahko opremljena s sprednjimi in srednjimi rezili z nazobčanimi noži in trosilniki peska.

vozila za smeti

Ne zbira jih vsaka tehnika, ki neposredno zbira smeti. Toda tudi če so isti pometači opremljeni s koši za ocene, ne morejo odpeljati velikih količin zbranega materiala. Za to nalogo so zasnovani posebej opremljeni smetnjaki. Ta tehnika temelji na tovornjakih, ki jih dopolnjujejo prostorni bunkerji za nakladanje, naknadno zbijanje in prevoz smeti. Odvisno od modela lahko kombajni te vrste sprejmejo do 3,5 tone odpadkov. Glede na dimenzije se možnosti prevzema gibljejo od 20 do 50 m3. Hkrati se lahko samo nalaganje izvaja tako ročno kot s pomočjo posebnih mehanizmov - z zadnje strani stroja ali s strani.

Sklep

Vzdrževanje in vzdrževanje kombajnov zahteva znatne naložbe. Tudi predstavniki z nizko močjo tegakategorije imajo precej visoko porabo goriva, katere pomemben del se porabi za delovne operacije. Na primer, sesalnik ima glede porabe energije najzahtevnejšo bazo moči, katere moč lahko doseže 200 KM. Z. Toda ta kazalnik se nanaša tudi samo na zagotavljanje šasije in delovanje glavne konstrukcije. Ločeno se za vzdrževanje posebne opreme uporablja avtonomni motor, katerega moč je v povprečju 100 KM. Z. Kljub temu se tako visoke moči opravičujejo v praksi uporabe strojev. Vakuumska namestitev v kombinaciji z opremo za zalivanje in pometanje v kratkem času lahko reši večkilometrsko ulico umazanije, prahu in mestnih odpadkov.