2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Na prvi pogled se zdi jermenica ročične gredi nepomemben detajl, a kljub temu je od tega odvisno delovanje številnih sistemov vozila. Uporablja se ne samo v osebnih avtomobilih, ampak tudi v dvižni in gradbeni opremi. Potreba po zamenjavi se pogosto pojavi pri vgradnji novega oljnega tesnila ročične gredi, pa tudi, ko je poškodovana struktura jermenice.
Opis
Delo številnih avtomobilskih sistemov poteka zaradi energije, ki prihaja iz ročične gredi. Zasnova jermenice se je sčasoma izboljševala, danes se je pojavilo več možnosti, od katerih je vsaka primerna za določeno vozilo in različne pogoje delovanja. Pritrjeni so z pušami iz kakovostnih materialov, s čimer je poenostavljena namestitev in povečana zanesljivost pritrjevanja.
Glavni namen jermenice je prenos energije med gredi. To je še posebej pomembno v naslednjih primerih:
- jermen je pretirana obremenitev prenosa;
- mora preprečiti zdrs pasu.
Kako izbrati
Pri izbiri zobate jermenice bodite pozorni na razred obdelave, razdaljo med zobmi in obliko izdelave. Površine zob in jermena so izpostavljene stalnim obremenitvam, kar postavlja visoke zahteve glede kakovosti rezanja in obdelave. Rezanje zob se izvaja v več fazah na rezkalnem stroju ali napravah, zasnovanih posebej za izdelavo teh delov. Izdelki iz litega železa se nekoliko razlikujejo od drugih sort, vliti so v kalupe, ki v celoti ponavljajo končne jermenice za zobate jermene in se obdelujejo z rezkalnim strojem.
Prirobnice na jermenici so lahko odsotne ali pa so nameščene na eni ali dveh straneh. Popravljeni so na tri načine:
- kovičenje z nadaljnjim rezkanjem;
- vijačne povezave;
- skrčno prileganje (velja samo za majhne velikosti delov).
Materiali
Pred nakupom izdelka se morate odločiti za materiale, ki so bili uporabljeni pri njegovi izdelavi. Najpogostejši so lito železo, aluminij in jeklo. Lito železo postopoma bledi v ozadje, saj je po lastnostih slabše od sodobnih zlitin, poleg tega pa ima precej visoke stroške. Zobniška jermenica iz nizko legiranega jekla, ki je odporna proti koroziji, obrabi, mehanskim poškodbam in je lahko toplotno obdelana, je pridobila zadostno popularnost.
Izračun prestave in jermenskega pogona se izvede na enak način, vendar je treba upoštevati elastični jermen,deluje kot prenosno telo. Obstajata dve glavni vrsti izračuna: metrični in palčni. Izračun potrebnega števila zob je odvisen od števila zob in prestavnega razmerja. V nekaterih primerih se lahko za boljši oprijem uporabijo vrtljivi valji.
Demontaža
Za odstranitev stare zobate jermenice je potrebno odstraniti pokrov, ki skriva žice enot in tako omogoči prost dostop do delov motorja, ki jih je treba zamenjati. Nadalje se napetost pogonske verige sprosti. Po tem se odstrani rezervoar s tekočino, ki ne zmrzuje, in električni generator. Če je vozilo opremljeno s servo volanom, morate odstraniti jermen servo volana.
Naprej je treba odstraniti pritrdilni vijak, s katerim je zobati jermenico pritrjen na ročično gred, vendar lahko pride do težav, povezanih s smerjo navoja. Medtem ko se motor premika, se vijak nenehno zateguje, zato bo morda v tej fazi dela potreben zračni ključ, če ročna sila ni dovolj.
Ker ni posebnih orodij, ki močno poenostavljajo nalogo, je priporočljivo, da ključ pritrdite na vijak, da preprečite vrtenje. Avto med delom mora biti na dvigalih ali z odstranjenimi pogonskimi kolesi. To je potrebno, da se transport ne premika. Vijak se odvije z ostrim obračanjem ključa za vžig, medtem ko bo zaganjalnik naredil več vrtljajev in vse, kar ostane, je, da odstranite vijak. Po zamenjavi jermenice, vsedeli so nameščeni v obratnem vrstnem redu.
Na kaj morate biti pozorni
Prav tako je precej težko odstraniti zobati jermenico "VAZ" s sedeža. Navor se prenaša prek povezave s ključem, sam škripec pa je pritrjen s prehodnim prilegom. Priporočljivo je, da imate s seboj poseben izvlek, ki bo zagotovil gladko demontažo dela z minimalnim naporom. Če se pojavijo težave, lahko povezavo obdelate z WD-40. Pri odstranjevanju je pomembno, da ne poškodujete utora za ključ, zato morate delati previdno in počasi. Če tega pravila ne upoštevate, obstaja možnost odrezov in majhnih razpok.
Priporočena:
Obloge ročične gredi: namen, vrste, značilnosti pregleda in zamenjave
Ročična gred je najpomembnejši del motorja. Zagotavlja vrtenje koles s prenosom energije gorenja bencina. Obloge ročične gredi so majhni deli v obliki obroča, izdelani iz srednje trde kovine in prevlečeni s posebno zmesjo proti trenju
Zamenjava jermenice ročične gredi: navodila, orodja, potek dela
ICE so opremljeni z dodatno opremo - to so generatorji, kompresorji klimatske naprave, črpalka za hladilni sistem. Vse te naprave prejemajo navor od ročične gredi skozi jermenico. Slednji zaradi naravne obrabe sčasoma postane neuporaben. Zaradi tega mora avto zamenjati jermenico ročične gredi. Poglejmo, kako izvesti to operacijo
Senzor ročične gredi: zakaj se pokvari in kako ga zamenjati?
Verjetno se je vsak avtomobilist znašel v takem položaju, ko nekega lepega dne, potem ko je obrnil ključ za vžig, njegov "železni prijatelj" popolnoma noče zagnati. Čudno, a razlog za to je lahko ne le zasajena baterija ali zgoreli zaganjalnik, temveč tudi senzor ročične gredi
Jermenica ročične gredi: postopek odstranitve in namestitve
Ne glede na avto, ga bo treba prej ali slej popraviti. Če ima vaš avto na primer deformirano jermenico ročične gredi in jo morate odstraniti, boste morali za to postaviti "železnega konja" na parkirno zavoro, nato pa z dvigalko dvigniti sprednji del avtomobila in namestite na posebne rekvizite
Senzor ročične gredi. Kako preveriti senzor ročične gredi?
Če se avto ne zažene, moč motorja pade, pride do okvar, je lahko vzrok za to senzor zaganjalnika, akumulatorja ali ročične gredi. Kako preveriti zadnji element, mnogi ne vedo. Toda razlog je lahko ravno v tem