Armored Urals: specifikacije, oblikovne značilnosti in fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:23

Za bojne operacije v lokalnih konfliktih in vojnah je značilno oboroženo spopadanje med komunikacijami in tehnologijo. Izvaja se sklop tehničnih in organizacijskih ukrepov za zagotovitev varnega prehoda kolon po vzpostavljenih prometnih poteh. Eden od teh ukrepov je povečanje zaščite vozil pred sovražnikovim ognjem.

Oklopna vozila "Ural-4320"

Vojaške enote oboroženih sil Ruske federacije so med prvo čečensko kampanjo prejele določeno število oklepnih vozil te modifikacije z lokalno zaščito. Praktična uporaba avtomobilov je kljub nepopolnosti dizajna takoj prejela pozitivne ocene.

Pri drugi čečenski kampanji in protiterorističnih operacijah na območju Severnega Kavkaza so bile upoštevane pridobljene izkušnje. Skupna skupina čet, vključno z organi in vojaškimi enotami Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije inenote Ministrstva za obrambo prejele veliko število oklepnikov "Ural-4320".

Ista zasnova vseh avtomobilov je vplivala na način rezervacije, izdelan po enem samem modelu:

• Sprednji del avtomobila je popolnoma zaprt na treh straneh.
• Voznikova kabina je zaščitena z oklepnimi ploščami. Navadno steklo se zamenja z manjšimi neprebojnimi steklenimi bloki.
• Rezervoar za gorivo in glavni elementi menjalnika so pokriti z oklepnimi ploščami.
• Zadaj je nameščena škatla, sestavljena iz jeklenih oklepnih plošč. Na krmi so dvojna vrata, zaprta od znotraj.

Oklopni "Ural" v Čečeniji so delovali brez tend in so bili pobarvani v monokromatsko temno zeleno barvo, zbledeli na soncu. Pred oklepnimi zaboji je bilo pogosto nameščeno mitraljezno oborožitev - težke mitraljeze NSV "Utes" ali 7,62 mm PKM.

Oklopna vozila Ural, opremljena z okroglimi barbetami in dana na razpolago vojaškim formacijam Ministrstva za notranje zadeve Ruske federacije, so bila pobarvana v podoben temno zelen odtenek, zbledel na soncu. Pogosto lahko najdete avtomobile, pobarvane v temno rumeno enobarvno barvo.

družina Typhoon

Oklopni "Ural" "Tajfun" - družina oklepnih vozil z visoko stopnjo zaščite, ki jo je razvilo 120 podjetij. Posledično so bili izdelani trije prototipi - KamAZ-63968 "Typhoon-K", KamAZ-63969"Typhoon" in pravzaprav "Ural" -63095 "Typhoon-U".

V smislu zaščite spadajo oklepna vozila v razred MRAP in so odporna na mine in improvizirane eksplozivne naprave na osnovi visokoeksplozivnih granat.

"Ural"-63095 "Typhoon"

Modularno večnamensko oklepno vozilo kategorije MRAP z zaščito pred oklepnimi naboji velikega kalibra 14,5 mm, protipehotnimi minami, improviziranimi eksplozivnimi napravami z zmogljivostjo do 8 kilogramov v TNT ekvivalentu in osebnim orožjem. Uporablja se lahko za biološko, kemično, inženirsko in radiacijsko izvidništvo, prevoz osebja (odvisno od modifikacije oklepnega "Urala" - od 12 do 16 ljudi, če ne štejemo treh članov posadke), sanitarne namene, izvidništvo, elektronsko bojevanje.

Tehnične značilnosti "Typhoon"

Avtomobil je bil izdelan na osnovi triosnega, okvirja, pokrova motorja, podvozja s pogonom na vsa kolesa. Skupna masa oklepnega "Urala" glede na zmogljivost je 24 ton, moč motorja je 450 konjskih moči. Seznanjen je s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom in dvostopenjskim ročnim menjalnikom. Vgrajeno je neodvisno hidropnevmatsko vzmetenje z možnostjo prilagajanja odmika. Pnevmatike so opremljene s sistemom za samodejno polnjenje in protieksplozijskimi vložki. Krmiljenje z dvosmernim hidravličnim ojačevalnikom.

Zmogljiv motor in visok odmik od tal zagotavljata odlične tekaške sposobnosti: "Ural"sposoben je premagati brod z globino 1800 centimetrov, vzponom do 60 % in navpično steno z višino 0,6 metra. Zaloga moči - do 1800 kilometrov zahvaljujoč dvema rezervoarjem za gorivo po 300 litrov. Oklep je kombiniran, izdelan iz keramike in jekla, na tečajih in razmaknjen. Bojni modul z daljinskim upravljanjem opravlja vlogo orožja. Vrzeli vam omogočajo streljanje z osebnim orožjem.

Uralski avtomobilski obrat je leta 2014 izdal novo serijo oklepnih "Uralov", imenovanih "Pokemon" med čečensko kampanjo. Demonstracija opreme je bila leto pozneje na vojaški paradi v Moskvi. Ural-63095 naj bi začel uporabljati leta 2014, vendar je bil dogodek prestavljen na leto 2015 iz več razlogov, znanih le vojski.

Tornado Family

Ruska vojska je posodobila raketne sisteme Tornado-G, razvite na podlagi šasije Ural-4320, ustvarjenega leta 1977.

Ponovljeni so bili poskusi zamenjave šasije oklepnega Ural-4320 s sodobnimi dizajni. Na primer, v Belorusiji je bila na podlagi MAZ-6317 ustvarjena MLRS BM-21 "BelGrad". Prvotno podvozje, ki ga je izdelal Uralski avtomobilski obrat, je dobilo enotno ime "Tornado-U" in je bilo posebej razvito za sistema "Tornado-S" in "Tornado-G".

Nov "Tornado-U"

Prikaz oklepnega vozila s povečano nosilnostjo"Ural" -63704-0010 "Tornado-U" je potekal na mednarodnem vojaško-tehničnem forumu "Vojska-2015". V uradnem katalogu avtomobilske tovarne Ural ta model ni na voljo zaradi začetnega razvoja za vojaške namene - prevoz posebne opreme in orožja.

specifikacije

Oklopni avtomobil je opremljen z enakim mehanskim menjalnikom in dvostopenjskim prenosnim ohišjem z zaklepanjem sredinskega diferenciala. Za razliko od oklepnega "Urala" je vzmetenje na "Tornadu" odvisno, vzmetno. Zavorni sistem je dvokrožni, z ABS in pnevmatskim pogonom. Oblikovalci tovarne Ural potrjujejo, da se pri montaži Tornada-U uporabljajo samo domače komponente. Na primer ruski proizvajalec oklepnega stekla za Ural Federal.

Glavna značilnost oklepnika Tornado je kabina z okvirjem, zasnovana za tri osebe in opremljena s klimatskimi, prezračevalnimi in ogrevalnimi sistemi. Dodatno zaščito petega razreda je mogoče namestiti na kabino po GOST 50963-96.

Nosilnost oklepnega "Urala" je 16 ton, teža praznega vozila - 30 ton, teža prikolice - do 12 ton. Opremljen s šestvaljnim vrstnim dizelskim motorjem z zmogljivostjo 440 konjskih moči. Odmik - 400 milimetrov. Zaloga moči - 100 kilometrov, sposobnost premagovanja fordov z globino 1,8 metra in vzponov do 60%.

Edinstven "BB"

Razviti"Urala-VV" je bila zaposlena v Uralski avtomobilski tovarni, medtem ko so karoserijo za avtomobil izdelali na Inštitutu za raziskave jekla v Moskvi.

Stroj je izdelan na podlagi šasije Ural-4320 z linijskim motorjem YAME-536, izdelan v klasičnem slogu tovarne Ural. Zasnova sprednje plošče je poenotena z vojaškim "Typhoon", vhodna vrata so obložena s plastiko.

Diferencirana rezervacija pomeni zaščito vetrobranskega stekla in oken po šestem razredu GOST, motornega prostora - po tretjem. Za razliko od "Federal-M" je oklep "BB" šibkejši glede zaščite pred eksplozijami - zdrži le dva kilograma TNT.

Lastnosti oklepnega vozila

Nenavadna konstruktivna rešitev "BB" je stranska rezerva z vitlom in nazaj naslonjena zadnja lestev s pomočjo pnevmatskega cilindra, ki se lahko raztegne ročno. Motor in menjalnik sta prekrita z jekleno zaščito, ki je dokazala svojo učinkovitost med uporabo oklepnih "Uralov" v Afganistanu in Čečeniji.

Dekorativni pokrov avtomobila je izdelan iz steklenih vlaken in omejuje pogled. Motor je pokrit z vijačnimi oklepnimi ploščami. Vetrobransko steklo tehta 350 kilogramov, zato ga ni mogoče zamenjati na terenu.

Tehnične značilnosti "Ural-VV"

Fotografije oklepnih Urals-VV, ki so se pojavile po mednarodnem tehničnem forumu, so komentirali predstavniki proizvajalca. Stroj je bil ustvarjen na podlagi šasije"Ural-4320" ima nosilnost 3 tone in težo 17,3 tone. Največja teža vlečene prikolice ni večja od 12 ton. Največja razvita hitrost je 90 km/h.

Oklopni "Ural" je opremljen z dizelskim motorjem YaMZ-6565 z zmogljivostjo 270 konjskih moči. Povprečna poraba goriva je 34,5 litra na 100 kilometrov pri hitrosti 60 km/h. Domet je 1100 kilometrov zahvaljujoč rezervoarjem za gorivo velike prostornine.

Z motorjem sta združena mehanski menjalnik in dvostopenjski prenosni ohišje z zaporo sredinskega diferenciala. Glavni elementi so opremljeni s tesnilnim sistemom.

oklepni tovornjak Federal-M

Posodobljeno podvozje zelo zanesljivega vozila "Ural"-4320 in ene od njegovih modifikacij - "Ural"-55571 - je služilo kot osnova za ustvarjanje novega zaščitenega vozila "Federal-M". Strokovnjaki moskovskega podjetja "Inštitut za posebno opremo" so izvedli teste, ki so potrdili učinkovitost zaščite in deklarirane tehnične lastnosti avtomobila.

"Federal-M" je zasnovan za prevoz osebja z visoko stopnjo zaščite pred osebnim orožjem in eksplozivnimi napravami v razmerah katere koli vrste cest.

oblikovne značilnosti

Avto je bil oklepen s tehnologijo ODB-kapsule (volumensko diferencirana oklepna kapsula), ki zagotavlja zaščito posadke in stabilnost vozila. Glede na želje stranke se lahko število vrat v ohišju razlikujetri do šest. Dvokrilna nihajna vrata na krmi zagotavljajo hitro vkrcanje in izkrcanje osebja. Zaradi udobja sta na okvirju "Federal-M" nameščena ploščad in zložljiva lestev. Zasnova nihajnih vrat ne pomeni prisotnosti osrednjega nosilca, kar poenostavlja nakladanje in razkladanje prevažanega blaga.

Balistična zaščita razreda 5 je zagotovljena z oklepanjem ODB-kapsule. Steklo karoserije, vključno z vetrobranskim steklom, zagotavlja zaščito po razredu 6A v skladu z GOST R 50963-96. Stopnjo balistične zaščite lahko proizvajalec poveča na razred 6-6A z namestitvijo dodatnih oklepnih zaščitnih modulov zunaj ali znotraj trupa. Glede na želje stranke je motorni prostor "Federal-M" lahko opremljen s skritim oklepom, kar je povezano s posebnostmi delovanja organov pregona. Ena od njegovih zahtev je odsotnost zastrašujočih ali grozečih elementov v zasnovi in videzu uporabljene posebne opreme in vozil.

Rezervacija salona

Strokovnjaki "Inštituta za posebno opremo" posebej za avtomobil "Federal-M" so razvili zaščito notranjosti proti drobljenju in odbijanju na osnovi aramidnih tkanin. Prevoženo osebje lahko strelja iz običajnega orožja skozi luknje, ki jih je mogoče zakleniti, v oklepnem steklu. Podobne zanke so nameščene na straneh oklepnega trupa in na zadnjih vratih. Avto je skupaj opremljen s 17 luknjami, kar omogoča streljanje za 360 stopinj in omogočaodbiti sovražnikov napad iz katere koli smeri.

Visoka koncentracija smodnih plinov med streljanjem je izravnana zahvaljujoč sistemu za odstranjevanje plina: ventilatorji so nameščeni na strehi, delujejo v načinu vbrizgavanja in izpuha. Za podoben namen se uporabljajo tehnološke in prezračevalne lopute. Na željo naročnika se lahko na omenjena loputa namesti dodatno orožje. Na streho vozila je mogoče namestiti daljinsko voden bojni modul, ki ga predstavlja avtomatski izstrelek granat ali mitraljez.

Dno ODB-kapsule je opremljeno s protiminskimi "sendviči" in je izdelano v obliki črke V, kar poveča protiminsko zaščito vozila. Talna površina se nahaja na višini 1,3 metra od tal, kar zagotavlja dodatno zaščito. V kabini so nameščeni protiminski sedeži, katerih razvoj in testiranje so izvedli strokovnjaki Inštituta za posebno opremo. Dodatna dvignjena tla, ki ne pridejo v stik z dnom kabine, preprečujejo poškodbe nog prevažanega osebja v primeru eksplozij na minah in eksplozivnih napravah.

Zasnova vozila Federal-M uporablja širok nabor protiminskih zaščitnih ukrepov, ki posadki in osebju zagotavljajo možnost izvajanja ognjenih operacij in nadaljevanja bojne naloge, ko vozilo razstrelijo eksplozivne naprave z zmogljivostjo od 3 do 10 kilogramov TNT.

Serija oklepnih "Uralov" je zagotavljala visoko raven zaščite osebja in posadke medbojne operacije v Čečeniji in Afganistanu. Posodobljeno linijo oklepnih vozil ruske vojaške sile učinkovito uporabljajo na vročih točkah.