Motocikel Kawasaki ZZR 400: opis, oblikovne značilnosti, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Leta 1990 je bila predstavljena prva različica motocikla Kawasaki ZZR 400. Uspešna kombinacija za tisti čas revolucionarne zasnove in zmogljivega motorja je motocikel naredila pravo prodajno uspešnico. Štiri leta pozneje je izšla druga generacija - Kawasaki ZZR 400 2.

Motociklistične značilnosti

Sprva je bil model dvokolesnika ustvarjen samo za japonski domači trg. Zaradi določenih lastnosti bi lahko domnevali, da bi bili visoki ljudje na motociklu neudobni, a to še zdaleč ni tako: Kawasaki ZZR 400 je s svojo širino idealen tudi za voznike velike postave. Zasnova modela ima precejšnjo mejo varnosti, šasija in okvir pa lahko preneseta velike obremenitve.

Serijska proizvodnja motocikla se nadaljuje še danes, medtem ko v vseh letih proizvodnje ni bil preoblikovan, hkrati pa ohranja visoko stopnjo priljubljenosti in povpraševanja med avtomobilisti. Edine spremembe, ki so vplivale na Kawasaki ZZR 400, so dizajn in oblika deflektorjev ter celotna barva kolesa. Leta 1993 se je medosna razdalja nekoliko skrajšala, kar je prisililozmanjšati moč motorja na 53 konjskih moči. Razlog za te novosti je bila omejitev moči dvokolesnih vozil, kar je povzročilo spremembe v celotni ponudbi motociklov, opremljenih s 400 cc motorji.

zasnova motocikla Kawasaki

Trdna starost kolesa nikakor ne vpliva na njegovo zunanjost: dizajn ostaja pomemben še danes. Oblikovalci japonskega koncerna so se potrudili po svojih najboljših močeh, saj so bili desetletja pred časom pri ustvarjanju Kawasaki ZZR 400. Masivni ohišji skoraj v celoti pokrivajo voznika, kar izboljša aerodinamične lastnosti in naredi vožnjo pri visokih hitrostih udobnejšo.

Klasična instrumentna plošča s puščicami je čim bolj informativna. Kromirana izpušna cev dopolnjuje teksturirane jeklene zavorne kolute, ki skupaj tvorijo športno zasnovo motocikla. Celovitost silhuete je nekoliko zamegljena zaradi velikih ogledal, ki so vizualno prevelika za Kawasaki.

specifikacije za Kawasaki ZZR 400

Ruski avtomobilisti so preučevali japonski motocikel v letih njegovega bivanja na domačih cestah daleč naokoli in ugotavljali tako prednosti kot slabosti kolesa. Motor motocikla s prostornino 400 cm3 je zanesljiv in nezahteven, a menjalnik, ki mu gre, nima takšnih lastnosti: z agresivnim slogom vožnje ga bo treba zelo pogosto popravljati. Pri zmernem delovanju je življenjska doba menjalnika 50 tisoč kilometrov. Posebna prednost Kawasaki ZZR 400 je zanesljiva, vzdržljiva in odporna na obrabo konstrukcija okvirja, zasnovana za motocikel z močnejšim motorjem.

Mnenja voznikov

Mnogi menijo, da sta glavna prednost japonskega motocikla udobje in odlična vodljivost, še posebej v mestu. Širok sedež in udoben položaj sedenja vam omogočata premagovanje dolgih razdalj, odlična okretnost motocikla pa omogoča enostavno premagovanje velikih koncentracij avtomobilov na stezi.

Pomanjkljivost Kawasaki ZZR 400 je dinamika pospeševanja: ko doseže oznako 120 km / h, se motocikel začne z zamudo odzivati na plin. Druga pomanjkljivost, čeprav relativna, je kakovostna in visoko trdna plastika karoserije, ki se v primeru deformacije zamenja, rezervni deli za motocikel pa lastnika stanejo veliko vsoto.

strošek motornega kolesa

Ocenjena cena Kawasakija na ruskih trgih je 500 tisoč rubljev. Rabljeni model japonskega dvokolesnega prevoza na sekundarnem trgu bo stal manj - 4-5 tisoč dolarjev. Za ta znesek lahko dobite zanesljivo športno kolo s sodobnim privlačnim dizajnom in odličnimi tehničnimi lastnostmi.

Ali naj dobim Kawasaki?

Ena od glavnih prednosti motocikla ZZR 400 je njegova cena: po dostopni ceni lahko dobite športno kolo, ki ga uporabljajo številni profesionalni motociklisti. Kljub temu, da je model izšel pred več kot dvema desetletjema in mu praktično ni bil podvrženRestyling, njegov dizajn ostaja aktualen še danes in povzroča občudovanje ne le med vozniki, ampak tudi med pešci.

Pred nakupom motocikla iz 90-ih razmislite o iskanju in nakupu nadomestnih delov, če je potrebno, in se obrnete na kvalificirane (in v idealnem primeru uradne) avtomobilske servise in zastopstva. Ne smemo pozabiti na precejšnjo težo motocikla - več kot 200 kilogramov, zato s kolesom ne zmorejo vsi.

Kawasaki ZZR 400 Prednost:

• Motocikel je bil ustvarjen v celoti v skladu z vsemi zahtevami, merili in standardi za športna kolesa.
• Ugodni stroški motocikla in delov.
• Dejanski in sodoben dizajn.

Napake motornega kolesa:

• Nezanesljiv prenos, ki povzroča kritiko.
• Danes je težko najti Kawasaki ZZR 400 v dobrem tehničnem stanju, brez znakov korozije in deformacije.