2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Eden od glavnih dejavnikov, ki odvrnejo voznikovo pozornost s ceste, je hrup. To so zvoki, ki prihajajo z ulice, brnenje motorja, tresljaji karoserije in šelestenje koles ob cesti. Dragi premium modeli so opremljeni z dobro redno zvočno izolacijo. Proračunski avtomobili, ki dajejo prednost razpoložljivosti, so opremljeni z minimalno. Ta težava je prisotna tudi pri ekonomičnih modelih znamke Ford. Tovarniška zvočna izolacija "Ford Focus 2" je odvisna od moči motorja. Vozila s prostornino 1,8 in 2,0 so opremljena z boljšo zaščito.
Vrste zvočne izolacije
Za zagotovitev največje stopnje zaščite se dela izvajajo z več materiali z različnimi lastnostmi. Glavne vrste:
- blažilniki vibracij;
- izolatorji hrupa.
Prva zmanjša raven tresljajev, ki se prenašajo iz delujočega motorja in vzmetenja na dele karoserije. Zvočni izolatorji delujejo kot zvočna ovira in preprečujejo prodiranje zvokov v notranjost avtomobila. RazenPoleg tega se za dodatno zaščito šibkih točk uporabljajo materiali, ki absorbirajo hrup.
Tako na primer zvočno izolirana kombilimuzina "Ford Focus 2" vključuje dodatno zaščito za pokrov prtljažnika.
Materiali proti škripanju se uporabljajo za odpravo ropotanja in škripanja plastičnih notranjih delov. Lepijo spoje elementov vrat in armaturne plošče.
obdelava elementov
Glavna trditev lastnikov avtomobilov Ford Focus 2 glede zvočne izolacije je visoka raven hrupa pri vožnji po neravnih cestah. Zato se v varčni različici delo zmanjša na zagotavljanje zaščite kolesnih lokov. Vendar pa je največji učinek mogoče doseči le z obdelavo vseh elementov telesa:
- streha;
- spol;
- vrata;
- pokrov in predel med potniškim in motornim prostorom;
- prtljažnik;
- kolesni loki na notranji in zunanji strani.
hrupni izolacijski materiali
Trg ponuja impresiven izbor materialov za zvočno izolacijo "Ford Focus 2" različnih proizvajalcev in cenovnih razredov.
Material za izolacijo vibracij. Izdelan je na bitumenski podlagi s folijskim premazom. V prvem sloju se položi na dele telesa. Zaradi impresivne teže materiala elementi postanejo težji in s tem blažijo vibracije. Vibracijska izolacija se prodaja v obliki listov različnih velikosti. Trgovska imena materialov:
- vibroplast;
- bimast;
- izoplast.
Za vsak del telesaizbrane so različne debeline. Na tla so položene debelejše rjuhe. Na vratih, haubi, pokrovu prtljažnika v izogib povešenju - tanjši. V tem primeru materiala ni treba polagati na celotno površino dela, dovolj je, da pokrije 80%. Vibracijske izolacije ni dovoljeno uporabljati za nosilce in ojačevalce.
Zvočnoizolacijski material. Izdelana je iz penastega polietilena ali gume z zgornjo metalizirano plastjo. Material je izdelan v zvitkih.
Drugi sloj je položen na izolacijo vibracij na vseh delih telesa in skrbno zapre vse votline. Proizvedeno pod trgovskimi imeni:
- bitoplast;
- bimast.
Kombinirani material. Sestavljen je iz dveh plasti in hkrati združuje izolacijo vibracij in hrupa. Uporaba takšnega materiala 2-krat pospeši postopek namestitve, saj ni treba polagati prvega in nato drugega sloja. Pomanjkljivost te uporabe je, da so vsi deli obdelani s plastjo enake debeline. In ker ima material veliko maso, postane avtomobil zelo težak: teža celotnega kompleta kombinirane zvočne izolacije je približno 70 kg.
Material, ki absorbira hrup. Izdelana je iz poliuretanske pene in zaradi svoje porozne strukture absorbira zvočne valove. V kompletu je zvočna izolacija avtomobila Ford Focus 2 nameščena na pokrov pokrova, obloge vrat in plastične elemente armaturne plošče. Hkrati deluje tudi kot material proti škripanju.
Koraki dela
Pred začetkom dela, popolnomanotranjost avtomobila se razstavlja.
Stoli so razstavljeni, armaturna plošča je razstavljena, demontaža vrat, tal in stropa. Standardna zvočna izolacija je odstranjena. Vse površine so temeljito razmaščene in posušene. Nato se listi razrežejo ob upoštevanju površine obdelovanca.
Kot smo že omenili, najprej nanesemo plast za izolacijo vibracij. Pred lepljenjem se pločevine segrejejo z gradbenim sušilcem za lase ali v posebnih pečeh. Odstranite zaščitno folijo (papir) z lepilne plasti in jo nalepite na element telesa, pri čemer se izognete pojavu mehurčkov. Nato list previdno valjamo s posebnim valjem.
Na enak način se v drugi sloj položi izolacija. Lepljene površine so razmaščene. Pri lepljenju materiala v kosih so sosednji deli zlepljeni med seboj. Poleg zvočne izolacije material opravlja tudi funkcijo toplotne zaščite. To še posebej velja za pokrov nape. V hladni sezoni se bo motor zaradi izoliranega motornega prostora hitreje ogrel.
Za zagotovitev največjega udobja za voznika in potnike Ford Focusa 2 je zvočna izolacija najšibkejših mest dopolnjena z materialom, ki absorbira zvok. Nanese se v tretji sloj.
naredi sam zvočna izolacija
Hrupno izolacijo lahko hitro in učinkovito izvedejo strokovnjaki avtoservisov, specializiranih za naknadno opremljanje avtomobilov. Običajno postopek namestitve traja 1-2 dni. Stroški celotnega kompleksa del znašajo 30-40 tisočrubljev, odvisno od uporabljenih materialov. Veliko bolj proračunsko lahko naredite zvočno izolacijo "Ford Focus 2" z lastnimi rokami.
Najprej morate ugotoviti, kaj je namen dela. Od tega je odvisna tudi količina kupljenega materiala. Če je to le odprava hrupa od zunaj, je dovolj, da obdelate spodnji in kolesni loki ter vrata in predel med potniškim in motornim prostorom. Za ljubitelje visokokakovostnega avtomobilskega zvoka je potreben celoten obseg dela, vključno z dodatno obdelavo prtljažnika, vrat in strehe.
Z omejenim proračunom je mogoče profesionalne materiale zamenjati z gradbenimi:
- isolon;
- polyform;
- aluform.
V tem primeru se za montažo plošč kupi gradbeno lepilo. Za samostojno delo boste potrebovali:
- komplet orodja za demontažo notranjih elementov in oblazinjenja;
- sušilnik za lase;
- pritisni valj;
- razmaščevalno topilo (prihaja z navadnim belim špiritom);
- oster nož za rezanje listov;
- tesne rokavice.
Delo se izvaja v suhem, dobro prezračevanem prostoru.
Hod
Hrupna izolacija pokrova ne samo, da ščiti voznika pred zunanjim hrupom, temveč opravlja tudi funkcijo toplotne izolacije motornega prostora pozimi zaradi folijske prevleke pločevine. Dela na zvočni izolaciji nape "Ford Focus" 2 se izvajajo v dveh fazah.
Vibrodumpni material je zlepljen s prvim slojem, medtem koni obdelan ves prostor, ampak le odprtine med ojačili. Nato je zvočnoizolacijski material zlepljen. Posebno pozornost je treba nameniti kakovosti lepljenja. Pod pokrovom bo zaščita delovala pri visokih temperaturah in se lahko odlepi. Po želji lahko na ta dva sloja namestite dodatno zaščito proti hrupu.
kolesni loki, tla, prtljažnik
To je najbolj obsežna faza dela, saj morate popolnoma razstaviti vse notranje elemente in jih nato namestiti na svoje mesto. Priporočamo pritrditev fotografije, da se izognete težavam pri sestavljanju.
Zaščita se nanaša tudi v dveh slojih, za obdelavo kolesnih lokov in prostora pod armaturno ploščo pa so izbrane plošče za dušenje vibracij povečane debeline. Loke je mogoče prilepiti z dvema slojema zaščite pred vibracijami in dodatno obdelati od zunaj.
streha
V standardni izvedbi strešne zaščite je zvočna izolacija "Ford Focus 2" (restyling model) izvedena v obliki listov materiala za dušenje vibracij.
Za visoko kakovostno zaščito je celotna površina lepljena. Kot drugi sloj lahko dodamo filc. To je odličen material, ki absorbira hrup, poleg tega je zelo mehak. Zelo olajša montažo, saj se zlahka prilega obliki kože.
vrata
Zvočna izolacija 2 vrat Ford Focusa je najbolj mukotrpna faza dela, saj se tu nahajajo mehanizmi za dviganje oken, ključavnice in akustični sistem.
Da bi se izognili teži in povešenim vratom, materialza izolacijo vibracij je izbrana tanjša debelina kot pri drugih delih. Vrstni red dela je enak. Nato za najboljši učinek zatesnimo vse odprtine vrat, oblogo pa po obodu dodatno zalepimo s trakom proti škripanju. Ker so v vratih zvočniki, je priporočljivo izbrati zvočno izolacijski material z izboljšanimi izolacijskimi lastnostmi.
Kakovostno opravljeno delo na zvočni izolaciji "Ford Focus 2" bo povečalo raven varnosti in udobja vožnje.
Priporočena:
Kaj je FLS: dekodiranje, namen, vrste, načelo delovanja, značilnosti in uporaba
Ta članek je za tiste, ki ne vedo, kaj je FLS. FLS - senzor nivoja goriva - je nameščen v rezervoarju za gorivo avtomobila, da določi količino goriva v rezervoarju in koliko kilometrov bo zdržalo. Kako deluje senzor?
Izolacija hrupa "Lada-Vesta" naredi sam: navodila po korakih. Zvočna izolacija STP
Avtomobil "Lada-Vesta" se bistveno razlikuje od predhodno izdelanih modelov "AvtoVAZ". Elegantenejši videz, izboljšana zvočna izolacija so avtomobil postavili v par s podobnimi tujimi avtomobili. Vendar pa pogoji delovanja vodijo do pojava hrupa v kabini, katerega ravni ni mogoče imenovati udobno. Zvočna izolacija "Lada-Vesta" bo pomagala odpraviti to pomanjkljivost
Načelo delovanja variatorja. Variator: naprava in načelo delovanja
Začetek ustvarjanja spremenljivih programov je bil postavljen v prejšnjem stoletju. Že takrat ga je nizozemski inženir namestil na vozilo. Potem ko so bili takšni mehanizmi uporabljeni na industrijskih strojih
Material za izolacijo hrupa. Izolacija hrupa naredi sam: kateri materiali so potrebni?
Članek je posvečen hrupnim izolatorjem. Upoštevani so materiali, ki se uporabljajo ločeno od zvokov avtomobila in prostorov
"Lada-Kalina": stikalo za vžig. Naprava, načelo delovanja, pravila namestitve, sistem vžiga, prednosti, slabosti in značilnosti delovanja
Podrobna zgodba o stikalu za vžig Lada Kalina. Podane so splošne informacije in nekatere tehnične značilnosti. Upošteva se naprava ključavnice in najpogostejše okvare. Opisan je postopek zamenjave z lastnimi rokami