Motocikel Yamaha XT660X: specifikacije in ocene

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Motard ali supermoto je univerzalna vrsta motocikla, ki združuje tekaške in cestne lastnosti. Takšna kolesa so namenjena predvsem vožnji po mestnih cestah. Imajo visoko pristajanje in močan motor. Motocikel Yamaha XT660X spada v razred supermoto, katerega fotografija je predstavljena v članku.

Motard iz Japonske

Yamaha XT660X je motocikel razreda motard, ki so ga razvili strokovnjaki iz japonske tovarne YAMAHA. Model je za svoj čas postal preboj na področju izdelave, uporabe inovativnih materialov in oblikovalskih rešitev.

Zgodovina ustvarjanja

Serijo motociklov XT so izumili oblikovalci koncerna YAMAHA že leta 1976. Sprva so bili inženirji zadolženi za razvoj naprave, ki ne bi mogla samo hitro nabrati hitrosti, ampak tudi voziti po grobem terenu brez oprijemljivih izgub. To pomeni, da je bila naloga razviti enduro s srednjeevropsko prostornino 600 kubičnih metrov. glej

Prvo serijo vozil XT so poganjali 500-kubični enovaljni, štiritaktni motorji. glej Ta model je bil pravi enduro: dupleks okvir, vzmetenje,motor, visok dušilec. Takšni motocikli so se dobro prodajali po vsem svetu in so bili zelo priljubljeni. Poleg tega so prvi modeli XT v poznih 70. letih večkrat zapored zmagali na reliju Pariz-Dakar. Toda že sredi 80-ih je YAMAHA izvedla korenito posodobitev motocikla s spremembo osnovnih načel delovanja. Prostornina agregata se poveča na 595 kubičnih metrov. glej. Na njem je nameščena glava valja s štirimi ventili. Na sprednjem kolesu se pojavi kolutna zavora. Uporabniki so menili, da je edina pomanjkljivost motocikla nezadostna togost okvirja in menjalnika, ki ni vedno deloval jasno.

Nadaljnje izboljšave prvotnega modela so YAMAHA inženirje pripeljale do dejstva, da se je leta 2004 rodila Yamaha XT660X. Ta motard je opremljen z enovaljnim štiritaktnim motorjem povečane prostornine (660 cc). Naprava je zasnovana posebej za mesto z možnostjo vožnje po neopremljenih in neasf altiranih cestnih odsekih. Zahvaljujoč inherentnim oblikovalskim inovacijam vam avtomobil omogoča hitro vožnjo. V mestu je precej dinamičen in vodljiv. Na njem lahko odlično manevrirate, obnavljate, se izmenjujete.

Značilnosti in specifikacije Yamaha XT660X

Model spada v razred cestnih motociklov ali motard. Tovarniško ime - Yamaha XT660X. Specifikacije vzbujajo zaupanje.

V razredu mestnih motociklov temu modelu praktično ni para. Štiritaktni enovaljni motor659 cu. glej tekočinsko ohlajeno. Moč agregata je 48 litrov. Z. V primerjavi s sestrskimi modeli ima XT660X povečano kompresijsko razmerje 10:1. Število ciklov je štiri. Oblikovalci so z uporabo inovativnih materialov tudi olajšali glavo cilindra, kar je pripomoglo k zmanjšanju izgube moči med mehanskim delovanjem motorja. Največji navor je 60 Nm pri 5250 vrt./min. Gorivo se dobavlja iz petnajstlitrske posode za plin. Menjalnik je opremljen s petimi stopnjami. Zasnova sklopke omogoča petnajst odstotkov večji prenos moči. Motocikel je opremljen z električnim zaganjalnikom.

Značilnosti Yamahe XT660X so prisotnost jeklenega okvirja, oprema modela s preprostimi vzmetenji, injektor, petstopenjski menjalnik in 173 kilogramov suhe teže. Motard, ki ima togo nihajno ročico in dobro izbran okvir, zlahka obvlada tudi najtežje obremenitve. Model je opremljen s pnevmatikami Pirelli. Zadnje kolo ima velikost 160/60 - 17, sprednje 120/70 - 17. Dober zavorni sistem kompenzira dinamično vožnjo. Brembo je razvil 225 mm zavorni kolut za sprednje kolo s štiribatno aluminijasto čeljustjo. Zadnje kolo ima 200 mm enobatno čeljust. Model je opremljen s protiblokirnim zavornim sistemom.

Skupne dimenzije motarda so:

• dolžina - 2175 milimetrov;
• širina - 860 milimetrov;
• višina – 1170milimetri;
• odmik od tal je 210 milimetrov;
• teža motornega kolesa je 186 kg.

Iz vsega naštetega bo človek, ki se dobro spozna na motocikle, lahko sklepal, da je Yamaha XT660X kvaliteten motocikel, zasnovan za hitro mestno vožnjo. Model je dobro nadzorovan, stabilen, z odličnimi vzmetnimi elementi. "Kul" videz motocikla dajejo zasnova obročev in 17-palčna platišča. Yamaha XT660X je dober enduro, na katerem so oblikovalci delali in ga spremenili v mestno kolo. Dizajn je 100% premišljen.

Poraba goriva

Poraba goriva, ki je navedena v uradnih specifikacijah motocikla Yamaha XT660X, je 5,5 litra na 100 kilometrov. Vendar pa na točnost kazalnikov vpliva več dejavnikov. Prvič, poraba je odvisna od stanja delov, njihove stopnje obrabe, trdnosti materialov in podobno. Toda v vsakem primeru bo moč, ki jo proizvaja motor, v povprečju izgubljena do 20 % na poti od ročične gredi do pogonskega kolesa. Drugič, guma, nameščena na motociklu, in zračni tlak, ki nastaja v pnevmatikah, močno vplivata na porabo goriva. Za vsako površino, bodisi asf alt ali pesek, morate uporabiti lastne parametre. Trda podlaga zahteva višji tlak v pnevmatikah, ohlapna - nasprotno, zmanjšana. Model Yamaha XT660X, kot smo že omenili, je opremljen z inovativnimi in posebej oblikovanimi pnevmatikami Pirelli za mestno vožnjo.

Tretjič, na porabo goriva vpliva racionalizacija motocikla. Oblikovalci motarda Yamaha XT660X so poskrbeli za ergonomijo motocikla, ustvarili so potrebna ohišja in vetrobranska stekla.

Četrtič, poraba goriva je odvisna od načina vožnje. Se pravi, če ne boste posebej "plinili", bo porabljeno manj goriva. Poleg tega teža kolesa in kolesarja pomembno vplivata na porabo.

ocene Yamahe XT660X

Ni pomembno, kaj ti lahko da kolo, ampak kaj lahko narediš z njim. Bolj prijaznega in nežnega kolesa na trgu motociklov težko najdemo. Mnogi od tistih, ki so jo osedlali, se bodo smejali lastniku Yamahe XT660X, a le v sporu, kdo bo hitreje vozil skozi mesto, bodo vsi ultramoderni plastični konji ostali za sabo. Toda nekateri imajo v pogonu 200 konjev! Prav tako vam pri XT660X ni treba razmišljati o stalni menjavi olja, saj ima odlične zavore in drift.

Prednosti obravnavanega supermota vključujejo tudi udobno prileganje. Je veliko višja kot pri ravnih in športnih. Sledi vzmetenje. Neravnine, jame, železniški prehodi se premagajo brez zaviranja s hitrostjo 70-100 km / h. Motociklu Yamaha XT660X je vseeno, kje se voziti. Videz je seveda amaterski in mnogim ne bo všeč. Če pa ste se že pogreznili v dušo, potem razumete, da je v motardu nekaj posebnega. Prijetno ropotanje enega cilindra razveseljuje kolesarjevo uho. Motocikel pravkar vzleti. Je oster in zelo hiterpospešek. To je najboljše kolo za mesto. Menjalnik motocikla je razhroščen in deluje dobro, prestavljanje je mehko in gladko. Motor vleče od samega dna in kaže odlično dinamiko. Lastniki ugotavljajo, da ima supermoto dobro vodljivost.

Deli Yamaha XT660X

Kot že omenjeno, je Yamaha XT660X običajen in priljubljen motocikel. Prvotno je bil narejen za evropski trg, tako da ni težav z rezervnimi deli, njihovo razpoložljivostjo in ceno. Vsak del ali celo enoto je mogoče kupiti po ugodni ceni. Prodajalci ponujajo bodisi originalne nadomestne dele, ki se prevažajo skozi Vladivostok, ali kitajske. Originalne komponente so seveda veliko dražje.

Tukaj vsak izbere sam - bodisi kakovost ali ceno. Rabljene nadomestne dele je mogoče kupiti na različnih spletnih trgovalnih platformah in razčleniti.

Cena

Yamaha XT660X iz leta 2004-2006 v dobrem tehničnem stanju je mogoče kupiti za povprečni znesek 180-250 tisoč rubljev. Za bolj sveže leto bo treba vreči 10-15 tisoč na leto. Na splošno je cena motocikla odvisna od stanja, prevoženih kilometrov in leta izdelave.

Kje kupiti

Kolo lahko kupite pri trgovcih, ki se ukvarjajo z uvozom rabljenih avtomobilov in motociklov v našo državo, ali iz lastne roke. Ponudba modela Yamaha XT660X, katerega pregled smo dali, na spletnih mestih prodaje avtomobilov je široka in raznolika.

Slabosti supermoto

Napake v motorju Yamaha XT660XSkoraj nikoli. Uporabniki opažajo le torzijsko mehka vzmetenja in popolno odsotnost možnosti njihovih prilagoditev. Poleg tega je motard zasnovan za mestno vožnjo in redke tekaške izlete, zato uporaba takšnega motocikla za vožnjo na dolge razdalje ne bo prinesla užitka.