Motor "Lancer 9": opis, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Motor Lancer 9 je postal priljubljen zaradi preproste zasnove ter enostavnega vzdrževanja in popravila. Sam avto je bil najbolje prodajan v CIS. K temu so pripomogli njegova zanesljivost, visoka raven tehnične podpore in seveda prilagojenost našim cestnim razmeram.

Proizvodnja

Zgodaj spomladi leta 2000 je Mitsubishi Motors lansiral Mitsubishi Lancer, ki je na Japonskem dobil ime Cedia - "diamant stoletja". V preostalem svetu je postal znan kot Lancer 9. Imel je številne razlike od japonskega analoga, in sicer:

• različna geometrija karoserije spredaj in zadaj;
• obrezovanje proračuna;
• ročni menjalnik.

Sorte in specifikacije

Motor Lancer 9 je bil predstavljen v različnih različicah. Za vsako regijo posebej. V Evropi in Severni Ameriki je bil najbolje prodajan motor Lancer 9 1,6-litrski motor, čeprav sta bila tudi 1,3- in 2,0-litrska modela. Za domače potrošnike je bil Lancer opremljen z varčnimi motorji z 1,5 in 1,8 litra,ki je imel 100 in 130 litrov. Z. oz. Obstajal je tudi motor s turbopolnilnikom, vendar je bil nameščen izključno na karavane. V Evropi se slednji ni uveljavil, za ZDA pa je bila celo ustvarjena ločena modifikacija s prostornino 2,4 litra in močjo 164 litrov. s.

Zasnove motorja

Glava cilindra je izdelana iz zlitine lahkih kovin, valji pa so ohlajeni s tekočino. Zahvaljujoč tem lastnostim postane motor zelo ekonomičen, ima odlične vlečne lastnosti in se zlahka zažene pri kateri koli temperaturi. Toda kljub tem prednostim je motor Lancer 9 zelo odvisen od kakovostnega goriva. Veliko okvar se kaže kot posledica nekvalitetnega ali nepravočasnega vzdrževanja.

Servis in popravilo motorja

Zapletenost popravila motorjev je v veliki meri posledica količine in pogostosti vzdrževanja. Sledijo rutinsko vzdrževanje in popravila.

Menjava olja. Na Lancer 9 se olje vlije v motor vsakih 10-12 tisoč kilometrov. Zaporedje dejanj v tem primeru:

1. Odstranitev zaščite oljne posode z odvijanjem petih vgrajenih vijakov.
2. Odvijte izpustni čep in izpustite staro olje. Ne pozabite, da je treba aluminijasto tesnilo zamenjati z novim, saj opravlja nalogo povezovanja plute s paleto in preprečuje spontano odvijanje.
3. Zamenjava oljnega filtra. Prejpri nameščanju novega filtra je priporočljivo, da tesnilni obroč namažete z oljem. To je potrebno, da se prepreči premik v času pritrditve.
4. Dolivanje novega olja. Pri izvajanju tega postopka morate biti izjemno previdni, da preprečite razlitje olja po motorju in vstop v izpušne kolektorje. Prav tako morate strogo upoštevati količino vlijenega olja. Za motorje s prostornino 1, 3 in 1,6 litra se priporoča 3,3 litra olja, za dvolitrske enote pa 4,3 litra.
5. Obdelava vgrajenih vijakov z zaščitno mastjo in namestitev paletne zaščite.

Zamenjava vodne črpalke (črpalke):

1. Odvajanje hladilne tekočine.
2. Odstranitev zobatega jermena.
3. Odvijte pritrdilne vijake črpalke.
4. Odstranitev vodne črpalke tako, da jo potisnete z izvijačem.
5. Čiščenje sedeža.
6. Nanašanje tesnilne mase na črpalko in njeno namestitev.
7. Namestitev vsega, kar ste predhodno odstranili, v obratnem vrstnem redu.

Omeniti velja, da je za boljše tesnjenje hladilno tekočino bolje napolniti ne prej kot eno uro po namestitvi črpalke.

Zamenjava termostata:

1. Odklopite žico z negativnega terminala.
2. Izpraznitev hladilne tekočine.
3. Odpiranje vijakov pokrova.
4. Povlecite pokrov in odstranite termostat.
5. Odstranitev in zamenjava O-obroča.
6. Čiščenje površine pred oksidacijo in umazanijo.
7. Namestitev termostata in njegovega pokrova.
8. Polnjenje hladilne tekočine, odstranjevanjezračna zapora.

Nastavitev motorja

Kljub navidezni kompleksnosti naprave na prvi pogled ima motor Mitsubishi Lancer 9 vgrajeno možnost za nadaljnjo izpopolnjevanje. Z veliko željo lahko vsa potrebna dejanja in operacije izvedete sami, vendar je vseeno bolje, da to prepustite v rokah strokovnjakov, saj če nimate izkušenj, lahko le poslabšate in "dobite" v draga popravila.

Možnost povečanja motorja Lancer 9 je povečanje tlaka v turbini. Za to je potrebno vrtati cilindre. Ko se moč poveča na 300 KM. Z. pregrevanje motorja ne bo težava, menjalnik se bo pomiril, vendar bo treba zavorni sistem malo zategniti.

Zamenjava motorja Lancer 9 - lahko zamenjate 1, 3 v 1, 6, vendar to ni najboljša možnost, saj bo treba veliko delov ponovno prilagoditi, za porabljen denar pa lahko kupite drugega avto.

Najbolj "pravilna" (najmanj tvegana) možnost za izgradnjo napajalne enote je uglaševanje čipov - z minimalnimi stroški in z majhnim tveganjem lahko dobite dobro povečanje moči. Toda v skupnosti lastnikov avtomobilov obstajajo številni spori o racionalnosti te vrste uglaševanja. Nekateri pravijo, da to poveča porabo in poslabša dinamiko avtomobila, drugi pa, da ker obstaja rezerva moči, jo je preprosto treba uporabiti. Vsekakor je vprašanje preveč zapleteno in ga ni mogoče obravnavati samo z ene strani. Vse je odvisno od tega, kaj želitevoznik.

Sklep

Mitsubishi Lancer 9 je odličen avtomobil, ki združuje preživetje, vzdržljivost, možnost uglaševanja, zagotavlja pa tudi varnost in udobje tako sopotnika kot voznika. Avto je vsekakor vreden pozornosti tako ljubiteljev kot mojstrov avtomobilske "obrti".