Gazela se ne zažene: razlogi

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Nekega dne se je Gazela nehala zagnati? Razlog je v okvarah motorja. Težava je lahko tako mehanska kot električna. Če želite odpraviti težavo, boste morali diagnosticirati številne dele.

Razlogi

Gazela se ne zažene iz različnih razlogov. Nekateri od njih so povezani z letnim časom, drugi pa z obrabo. To težavo lahko povzroči tudi malomarnost voznikov, ki neprevidno ravnajo z vzdrževanjem agregata.

Torej, če se gazela ne zažene, je lahko več razlogov:

• okvara komponent sistema za gorivo;
• težave v ventilih in cilindrih;
• napake v sistemu za vžig;
• okvare v zaganjalniku in akumulatorju;
• dovod zraka;
• senzorji in krmilna omarica.

Diagnostične metode in popravila

Ko so ugotovljeni glavni razlogi, zakaj se gazela ne zažene, lahko nadaljujemo z obravnavo vprašanja natančne diagnoze in odpravljanja težav. Zavsako od vozlišč bo potrebovalo svoje orodje, vendar je najbolje imeti pri roki komplet ključev in izvijačev, tester, VD-40 in električni trak. Začnimo z analizo težave po korakih.

gorivne celice

Treba je razumeti, da skoraj vsi elementi vplivajo na zagon motorja. Na primer, ker je bila Gazelle izdelana tako uplinjač kot vbrizgavanje, bodo elementi vbrizgavanja različni. To pomeni, da tukaj vzroki možnih okvar ne bodo enaki.

Motor "Gazelle-406" - injektorska različica vozila. Ima nameščene šobe, ki so lahko vir težave. Če čiščenje ni bilo izvedeno, so bile najverjetneje šobe umazane. Če želite to popraviti, morate odstraniti dele iz stroja in jih poslati na čiščenje. Če se je v procesu obnavljanja učinkovitosti injektorjev izkazalo, da izdelka ni mogoče popraviti, ga je treba zamenjati.

Napaka črpalke za gorivo je lahko posledica okvare znotraj modula. Če želite preveriti, ali črpalka črpa, morate sesti za volan avtomobila, obrniti ključ za vžig v drugi položaj. Hkrati se mora od zadaj začeti značilen hrup, kar bo pomenilo, da je črpalka v delovnem stanju.

Posebno pozornost posvetite stanju filtra za gorivo. Po servisnih priročnikih in priporočilih proizvajalca je treba filter za gorivo zamenjati vsakih 40.000 km. Če tega ne storite, se filter zamaši in ne prehaja goriva dobro, zaradi česar se v jeklenkah pojavi vitka mešanica ali bencin insploh ni primeren za vžig.

Ventili in cilindri

Kar nekaj voznikov spremlja stanje agregata. Kot veste, nosite nihče in nič, zato lahko izgorevanje ventilov in batov povzroči, da se motor najprej začne slabo zagnati, nato pa se popolnoma ustavi.

Drugi odtenek je visoka stopnja obrabe ventilov, zaradi česar se ne prilegajo tesno ob sedeže. Skozi razpoke v jeklenke kaplja bencin. Izkazalo se je, da pride do prelivanja goriva in ker so sveče napolnjene, se elektrarna ne zažene zaradi pomanjkanja iskre.

sistem vžiga

Sveče in visokonapetostne žice neposredno vplivajo na zagon motorja. V skladu s tem bodo okvare elementov povzročile odpoved celotnega sistema. Za preverjanje sveč se uporablja posebno stojalo, čeprav ga lahko preverite na staromoden način:

1. Odvijte svečo iz vodnjaka.
2. Povezovanje oklepne žice.
3. Telo sveče povežite s tlemi.
4. Poskušam zagnati motor.

Če je s svečami vse v redu, bo med kontakti iskra. Če je del pokvarjen, potem ne bo iskre, zato je treba element zamenjati. Preverjanje oklepnih žic je precej preprosto. Vsi elementi so razstavljeni z avtomobila in izmerjeni s testerjem. Upor na vsaki visokonapetostni žici mora biti 5 ohmov.

Zaganjalnik in baterija

Pomanjkanje moči je še en razlog, zakaj se gazela ne zažene. Kot kaže praksa, vV mnogih primerih je kriva baterija. To je dokaj pogost pojav pozimi, ko je avto dlje časa na mrazu. Ponovno polnjenje elementa bo pomagalo rešiti težavo.

Precej težko je diagnosticirati okvaro zaganjalnika, ne da bi odstranili sklop. Zato, če obstaja sum, da ta element ne deluje, ga odstranimo in odpeljemo k električarjem.

Dovod zraka

Ponavljajoči se razlog, da se motor Gazelle-406 ne zažene, je zamašen zračni filter. Ta element je priporočljivo zamenjati vsakih 20.000 km. Demontaža dela iz avtomobila traja 5 minut. Prav tako si je vredno vzeti čas za diagnosticiranje dušilke, ki je lahko zamašena. Čiščenje bi moralo pomagati rešiti težavo.

Elektronika

Ponavljajoče nakopičene napake v "možganih" avtomobila lahko blokirajo zagon motorja. Če želite odpraviti težavo, morate ponastaviti kode in spremeniti nedelujoče senzorje. Najbolje je, da operacijo izvedejo strokovnjaki, saj lahko samostojna dejanja povzročijo številne okvare.

"Gazela" na plin

Če gazela deluje na plin in se je hkrati nehala zaganjati, je priporočljivo, da se obrnete na servis za popravilo avtomobilske plinske opreme. Morda bo treba prilagoditi HBO ali zamenjati dotrajana vozlišča.