Laskanje avtomobila z lastnimi rokami v garaži

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Strokovnjaki, ki se ukvarjajo s slikanjem avtomobilov, trdijo, da je nemogoče kakovostno pobarvati avto v garaži. Telo je treba pod določenimi pogoji obdelati v posebej opremljenih komorah. Toda cena tako kakovostnega slikanja bo precej visoka. In to je pomembno za sveže in drage avtomobile. Običajno se lastniki starejših avtomobilov odločijo, da je barvanje avtomobilov mogoče opraviti tudi v garaži, z lastnimi rokami. Kako to narediti, bomo še razmislili.

Priprava garaže

Glavno pravilo barvanja avtomobila z lastnimi rokami v garaži je čistoča. Umazanija, prah, žuželke - vse to je zelo nevarno za sveže pobarvano površino. Pred delom se stene, strop in vsi elementi pihajo iz prahu, tla se temeljito operejo. Betonska tla so prekrita z vodo dve uri pred postopkom barvanja.

Priprava

Da bi dobili kakovosten rezultat, ne začnite z nakupom barve in potrebnih orodij, temveč s pripravljalnimi ukrepi. Rezultat bospektakularno, če je avto razstavljen. Pred postopkom je bolje razstaviti vse, kar se odstrani iz stroja.

Potem zelo previdno vse površine, ki jih je treba pobarvati, speremo z vodo in posušimo. Da bi ta postopek potekal čim hitreje, uporabite gradbeni sušilnik za lase. Strokovnjaki ne priporočajo sušenja avtomobila na soncu - že majhen veter bo napihnil prah na telesu. Običajen avtomobilski sušilnik ne bo deloval zaradi nizke moči.

Zaščita predmetov

Pred lakiranjem avtomobila se iz njega razstavijo odstranljivi deli, obstajajo pa tudi tisti elementi, ki jih ni mogoče odstraniti. Te dele, ki jih ni mogoče odstraniti, je treba nekako zaščititi. Pri tem lahko pomaga posebna pasta ali lepilni trak. Testenine lahko kupite ali jih naredite sami. Za njegovo pripravo se kreda zmeša z glicerinom in dekstrinom. Nato dodajte malo vode in dobro premešajte.

Ta pasta se uporablja s čopičem za prekrivanje delov, ki ne bodo pobarvani. Delo se nadaljuje, dokler se izdelek popolnoma ne posuši. Medtem ko se ta masa suši, bi morali na telesu najti rjo in jo odstraniti. Mesta korozije so skrbno brušena do kovine in nato premazana s temeljnim premazom.

Odstranjevanje laka

Nekateri avtomobilisti raje odstranijo staro barvo s kovinsko krtačo ali brusnim papirjem. Vendar pa ta improvizirana sredstva ta proces spremenijo v boleče in dolgotrajno delo. Veliko učinkovitejša je uporaba domačega topila.

Za pripravo tega napoja potrebujemo piresveča na ribežu. Nato maso pomešamo s ksilenom. Nato se vse to segreje v vodni kopeli. Ko se prozorna masa ohladi, ji dodamo aceton.

Nato nastali izdelek nanesemo na telo - razmažemo ga z debelo plastjo. Nato morate malo počakati. Po približno pol ure ostane le, da z lopatico odstranimo staro barvo in avto temeljito obrišemo. Če je barva delno odstranjena s karoserije, se odstrani mehansko.

Ohišje brez zaščitne prevleke ne bo moglo dolgo stati - začelo bo rjaveti. Ne puščajte avtomobila, pripravljenega za barvanje, dolgo časa na ulici.

razmaščevanje, kitanje

Vse površine za barvanje morajo biti temeljito razmaščene. Za to je najbolje uporabiti white spirit in krpe, ki ne puščajo vlaken. Krpa se zdrgne z izdelkom, nato pa se odstrani maščoba in umazanija.

Če so na telesu mehanske okvare, vdrtine, razne praske, se za njihovo odpravo uporabi kit. Nanese se v tankem sloju na napako. Bolje je uporabiti poltekoče formulacije in nanesti s brizgalno pištolo. Ko se kit posuši, površino očistimo s finim brusnim papirjem.

slikar

Odlično, če imate brizgalno pištolo za barvanje avtomobilov. Če ne, potem lahko uporabite sesalnik. Treba je odstraniti filter, na izhod pa je priključena cev s pištolo. Rezultat je atomizer. Barvo razredčimo in vlijemo v posebno posodo v sesalniku. Da ne bi celotne garaže obarvali z barvo, je pod obdelovance nameščen film.

Najprej se nanese prvi razvijalni sloj. Potem, ko se posuši, bodo nepravilnosti jasno vidne. Treba jih je odpraviti. Nato se nanesejo preostale plasti. Ko se nanese zadnji, avto pustimo nekaj časa, da se posuši. Nato ostane le še nanos laka in lakiranja.

O barvanju s pršilom

Barvanje avtomobila iz razpršila je najljubša zabava trgovcev. Mnogi strokovnjaki so proti temu pristopu, a če je napaka majhna, potem ni boljšega načina kot razpršilec. Glavna stvar je izbrati pravo barvo. Obstajajo tudi obrtniki, ki so svoje avtomobile v celoti pobarvali v garažah. Kakovost se je izkazala za kar znosno.

Tehnologija ima tako slabosti kot prednosti. Med slednjimi je največja preprostost postopka, ki ne zahteva dodatnih orodij in materialov. Če slikate spretno, lahko dobite dobro enakomerno plast barve. Slabosti vključujejo pomanjkanje navodil, ki so priložena balonu. Tudi na njegovem telesu ni. Barva za barvanje avtomobilov v cilindrih ni vedno kakovostna in pri izbiri obstajajo določene težave.

Pripravljalna dela so enaka kot pri uporabi polnopravne brizgalne pištole. Bolje je razpršiti barvo od 30 centimetrov. Priporočljivo je preveriti barvo in kako pločevinka prši na testno površino, kar ni škoda. Pri delu z barvami v razpršilu je potrebna sobna temperaturabilo najmanj 20 stopinj.

Barva se nanaša v več plasteh. Najprej nanesite podlago, nato po 15-20 minutah - naslednjo. Meje nanesenih plasti se morajo razširiti. Čas sušenja zadnjega sloja naj bo vsaj eno uro. Nato je površina prekrita z več plastmi prozornega laka. Tehnologija je podobna.

Tekoča guma

Ta spojina se uporablja za zaščito laka avtomobila. Ta material je sposoben zaščititi lak pred različnimi mehanskimi in kemičnimi vplivi. Zaradi široke palete barv in odtenkov lahko prilagodite barvo. Postopek priprave na barvanje je podoben zgoraj opisanemu. Zato mnogi zase izberejo tekočo gumo. Mimogrede, ocene o barvanju avtomobila na ta način so precej dobre. Moram samo dodati, da nekateri lastniki avtomobilov priporočajo uporabo izopropilnega alkohola za razmaščevanje.

Naprej pripravi sestavo. Za barvanje avtomobila s tekočo gumo barvo zmešamo s svedrom. Tako lahko bolje nadzorujete kakovost mešanja komponent. S pravilnim mešanjem na dnu posode ne bo usedline. Pomembno si je zapomniti, da se pigment, ki ga vsebuje sestava, hitro usede na dno. Preden napolnite brizgalno pištolo, morate barvo dobro premešati s palico v posodi. Po tem lahko barvate.

Avto je pobarvan strogo s brizgalno pištolo. Če ga ni, lahko uporabite pištolo s šobo 1,8 milimetra. Barvo je vredno prihraniti. Zrak je treba dovajati tako, da z razdalje 30 centimetrov zelomajhne kapljice. Ta učinek je mogoče doseči, če je tlak 1 atm in ima gorilnik povprečen razpršilni kot.

Če želite doseči visokokakovosten rezultat, nanesite vsaj 5 slojev. Vsaka ima 50-odstotno preglednost. Ta tehnologija omogoča gladko spreminjanje barve. Kar se tiče barve, je bolje izbrati avtohtono barvo avtomobila. Seveda lahko izberete drugega - želeni rezultat je določen samo s številom teh plasti.

Bolje je začeti slikati s strehe. Plasti morajo biti tanke in enakomerne. Vsaka se suši približno 20 minut. Za nanos šestih slojev bo potrebnih približno dve uri. Brez spretnosti bo trajalo malo dlje.

Upoštevati je treba, da se zadnji element posuši vsaj eno uro. Nato avto pustimo en dan, da se barva popolnoma posuši.

Raptor

V zadnjem času je postalo priljubljeno barvanje avtomobilov z Raptorjem. To je sodoben zaščitni premaz, podoben tekoči gumi. Postopek barvanja je zelo podoben delu s tekočo gumo, rezultat pa je videti zelo impresiven. Tudi neprofesionalci bodo lahko pobarvali avto z Raptorjem. Tehnologija se ne razlikuje od zgoraj. Kot smo že videli, je mogoče in potrebno barvati avtomobile v garaži, če je cilj prihraniti denar.