GAZ "Sobol Barguzin 4X4": specifikacije, ocene in fotografije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Pri nas velja, da enoprostorcev ni in jih nikoli ni bilo. Proizvajalci avtomobilov so bili popolnoma prepričani, da po avtomobilih tega razreda ni posebne potrebe. Vendar se je situacija v zadnjih nekaj letih močno spremenila. Potem je bilo povpraševanje. In zdaj so v avtomobilskem obratu Gorky začeli proizvajati avtomobil GAZ Barguzin 4x4.

Poglejmo, kakšen avto je to, upoštevajte tehnične lastnosti, pa tudi ocene lastnikov.

Zgodovina

Konec leta 1998 je bila proizvodnja avtomobilov Sobol obvladana v tovarni Gorky. Ti avtomobili so bili izdelani na podlagi GAZel. Od priljubljenega modela Sobol se je razlikoval po krajši medosni razdalji, neodvisnem sprednjem vzmetenju, zasnovan pa je bil tudi za nosilnost do 900 kg.

Linija Sobol so minibusi GAZ 2217 ali Sobol Barguzin in kombi GAZ 2752. Leta 1999 so tovarne začele proizvajati model 2217 z nizko streho. Tu so ga oblikovalci uspeli znižati za 100 mm in namestiti tudi zadnja dvižna vrata. V tej konfiguracijiavto je postal enoprostorec.

V čast vetrov

Omeniti velja, da je Sobol Barguzin modifikacija minibusa GAZ 22171. Avto je dobil ime v čast močnih vetrov, ki pihajo na Bajkalskem jezeru. V primerjavi z osnovno različico se je izkazalo za bolj udobno. Stroj ima dobro vodljivost in stabilnost. "Barguzin" 4x4 ima indeks 22171 in je opremljen s pogonom na vsa kolesa. Zasnovan za prevoz potnikov v posebej težkih cestnih razmerah. Kupite ta stroj za delo na podeželju, pa tudi za turizem in podeželsko rekreacijo.

Paketi

Na splošno je generacija teh avtomobilov precej kontroverzna. Po uradnih prodajalcih so potrošnikom na voljo avtomobili s pogonom na vsa kolesa modela Barguzin 4x4 (Gaz 22177, GAZ 22171). Vendar pa vsi isti trgovci trdijo, da obstajajo običajne različice, pa tudi več kot 10 različnih konfiguracij. Tukaj se lahko zmedete. Med avtomobili s pogonom na vsa kolesa je vizualna razlika - to je višina karoserije. Pri enoprostorcih s štirikolesnim pogonom znaša 2200 mm, običajni pa imajo višino 2100 mm.

Videz

Kar zadeva zunanjost, je marsikomu všeč. Zunanji podatki teh minibusov (ali enoprostorcev) so precej prijetni. Zasnovo druge generacije avtomobilov, ki se proizvajajo od leta 2003, odlikujejo novi veliki, kot poševni žarometi, posodobljena mreža hladilnika. Torej, telo izgleda precej moderno. Poleg tega so tu nova stranska ogledala, ki so zdaj pobarvana na enak način kot karoserija. Ogledala so poganjana in ogrevana.

Ampak zadnja vrata so malo žalostna. Ogrevanje ali čistilo za steklo ni bilo predvideno. Zato, če vozite v umazanih razmerah, je pogled skozi to zelo težaven. Tudi vozniki se slabo odzivajo na stranska vrata. Za pravilno delovanje potrebuje pogosto mazanje in pogoste prilagoditve.

Salon

V notranjosti lahko rečemo, da spominja na majhno sobo. Za svojo velikost je prostornina kabine precej spodoben prostor. Voznikov sedež je zelo udoben in precej ergonomičen, tako kot mnogi domači avtomobili.

V notranjosti avtomobila je vse povsem skladno s časom. Vse je moderno, funkcionalno, vse kontrole delujejo po pričakovanjih in predvidenih. Res je, volan je ostal star, dvokraki. Čeprav mnogi menijo, da je trikraki dizajn bolj priročen. Vsi gumbi, vzvodi, naprave ne povzročajo negativnega, najbolj priročno jih je uporabljati.

Naprave so zdaj pod polkrožnim vizirjem. Torpedo je dobil gladke linije. Toda hkrati plastika v drugi generaciji ni postala boljša, ostala je enako poceni, z vrzeli.

Vendar je treba povedati, da ima notranjost avtomobila dobro zvočno izolacijo. Novost po teh parametrih je mogoče dodati na seznam "luksuz". Sedeži so izboljšani. Nekateri stoli so opremljeni z nasloni za roke. V nekaterih konfiguracijah je zložljiva miza. V bližini so sedeži razporejeni po vrsti"kupe". Sedeži so trdno nameščeni, zato je prenova načeloma nemogoča.

Barguzin 4x4 - specifikacije

Avtomobili, odvisno od konfiguracije, imajo lahko bencinski motor ZMZ 406 s 123 konjskimi močmi ali enak bencinski motor Chrysler s 133 konjskimi močmi. Poraba goriva za oba motorja je skoraj enaka, po dokumentaciji bo okoli 12 l/100 km. Včasih prodajalci ponujajo takšne Sable z dizelskimi motorji.

Menjalnik - najpreprostejši, mehanski, petstopenjski. Kar zadeva avtomobil s štirikolesnim pogonom "Barguzin" 4x4, so tukaj inženirji uporabili prenosno ohišje z enim vzvodom GAZ 2307.

Hidravlične zavore z dvokrožnim vakuumskim ojačevalnikom. Sistem je opremljen s senzorjem padca nivoja zavorne tekočine, možno pa je tudi uravnavanje tlaka v sistemu.

Krmiljenje poteka na enak način kot pri vseh drugih avtomobilih GAZ. Sistem "vijačne matice" ima hidravlični ojačevalnik.

Vzmeteno vzmetenje za terensko opremo, različice s pogonom na prednja kolesa pa so opremljene s sprednjim dvojnim vzmetnim vzmetenjem, zadaj pa z vzmetjo. Sodeč po ocenah številnih voznikov ima avto težave s sprednjim vzmetenjem. Lastniki avtomobilov trdijo, da je matica pesta preveč zategnjena. Zato se kolesni ležaj pogosto pokvari.

Motoristi tudi pišejo, da lahko vzmetenje zlahka prevozi več kot 300 tisoč km. Dobri trenutki so manevriranje, preglednost, prehodnost na tleh.

Kako se vozi?

Lastniki v svojih ocenah ugotavljajo, da ima minibus precej visoko sedenje, odlično vidljivost. Zmogljivi motorji zagotavljajo, da bo tudi med osebnimi avtomobili avto na ravni. Najprej se morate navaditi na nadzor. Že najmanjši premik volana vklopi servo volan, on pa takoj zavrti kolesa. Sprednji blažilniki so nekoliko šibki, sprednji del se ziblje na neravninah. Zadnje vzmeti niso dovolj mehke, zato se na naših cestah zadnji del premetava.

Za avto "Barguzin" 4x4 dolga potovanja niso posebej primerna. Največja deklarirana hitrost je le 120 km / h. Vozniki pravijo, da tudi pri 110 km/h vožnja ni več zelo udobna, narašča pa tudi poraba goriva.

Vendar se razmere dramatično spremenijo, ko se ceste končajo. Tukaj, off-road, lahko popolnoma odprete in se naučite tega avtomobila na nov način. Minivan Gorky s pogonom na vsa kolesa je pravi SUV. Glede na značilnosti avtomobila "Barguzin" 4x4, katerega fotografijo si lahko ogledate spodaj, je skoraj tako dober kot avtomobili tovarne Uljanovsk.

Ta avto je tekmoval na progi Silk Road. Tam je enoprostorec večkrat iz blata potegnil bojne terence, ki so bili preprosto tesno privezani. Avto vleče v vseh pogojih. Vendar se ne ujamejte preveč v umazanijo. Avto se lahko zatakne v koloteki od tovornjakov, traktorja pa ne najdete vedno.

Cenovna politika

Kolikšna je cena enoprostorca "Barguzin" 4x4? Cena je drugapozitivna kakovost tega SUV-ja. Nov avtomobil s pogonom na vsa kolesa v osnovni konfiguraciji je mogoče kupiti za okoli 500.000 rubljev. Rabljeni avto pri petih letih lahko stane okoli 200.000.

Torej smo ugotovili, kakšne tehnične lastnosti ima ta minibus, obliko in ceno. Kot lahko vidite, je Barguzin odlična in poceni alternativa sodobnim tujim avtomobilom, kot sta Mercedes Vito in Volkswagen Transporter, poleg tega pa je pogon na vsa kolesa.