Nastavitev priključne gredi MTZ-80 naredi sam

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Nastavitev kardanske gredi MTZ-80 se izvaja ne samo v specializiranih delavnicah, ampak tudi z lastnimi rokami. To močno zmanjša stroške postopka, še posebej, če imate ustrezne veščine in razumete značilnosti tehnične opreme vozlišča. Razmislite o značilnostih tega postopka.

prva stopnja

Nastavitev MTZ-80 se izvede v naslednjem zaporedju (tukaj navedene številke ustrezajo številkam, navedenim na risbi).

Fape dela:

• Ekscentrična os je nastavljena v prvotni položaj, tako da se plošča "B" nahaja v navpičnem položaju na desni strani. Pritrditi ga je treba z zamaškom 17 in vijakom 16.
• Naprej odklopite palico 4.
• Odvijte vijak 9 in tako sprostite vzmet 6. Iz varnostnih razlogov pri odvijanju vijaka 9 pazite, da je skodelica 7 stalno v stiku s sedežem, dokler se vzmet popolnoma ne razširi.
• Odstranite pokrov jaška na zadnji osi in pridobite dostop do vijakov 13.
• Pritrdite vzvod 11 v nevtralnem položaju z vijakom M1060 ali palico premera 10,8 mm. Vstavi se v vtičnico na vzvodu in ustrezno luknjo na zadnji strani ohišja.

Nadaljnja nastavitev kardanske gredi MTZ-80

Poleg tega se operacija izvede na naslednji način:

• Zaklepna plošča 26 se razstavi, vijaki 21 se privijejo s silo 10 kgf, nato pa se vsak element odvije za nekaj obratov.
• Privijačna palica 10 se odstrani, pri čemer se vzvod 11 sprosti v prvotni položaj za popravek.
• Vijak 9 je treba zategniti tako, da usmerite njegov nos v vdolbino skodelice 7 do velikosti "A" 26 mm.
• Premaknite ročico 11 v položaj "Vklop".
• Palica 4 se nastavi z nastavitvijo z analogno 15, dokler se nihajno območje vzvoda 1 ne ujema v srednjem delu reže nadzorne plošče.
• Na koncu dela postavite zamašek 26, pokrov lopute na svoje mesto, zategnite palici 4 in 15 skupaj s sornikom 9.

Diagram prikazuje preostale položaje:

Funkcije

Poleg tega boste pri nastavljanju priključne gredi MTZ-80 z lastnimi rokami morda morali prilagoditi tračne zavore. Če:

• opažen je zdrs kardanske gredi.
• Pri preklopu se krmilna ročica 1 nasloni na sprednji ali zadnji del reže nadzorne plošče.
• Sila na element 1 presega 15 kgf.
• Obstaja mehka fiksacija ročice 1 v skrajnih položajih ali pri vklopu in izklopu.

Tuning tračne zavore

Ta operacija dela za nastavitev priključne gredi MTZ-80 se izvede z zunanjim načinom nastavitve, in sicer:

1. Namestite vzvod 11 innevtralnem položaju, ga pritrdite v tem položaju tako, da vstavite palico 10 v predvidene luknje.
2. Vijak 16 se odvije, plošča 17 je razstavljena z repa zrezka na osi 15.
3. Obrnite ekscentrik 15 v smeri urinega kazalca s posebnim ključem do primerne vrzeli med zavornim trakom in delovnim bobnom (položaj lahko preverite ročno, če se steblo ne vrti, je izbran želeni položaj).
4. Plošča in vijak sta nameščena.
5. Zapahi so odstranjeni z vzvoda.
6. Nastavitev kardanskih jermenov MTZ-80 se lahko šteje za končano.

Na kaj morate biti pozorni?

Po večkratni zunanji nastavitvi lahko os 15 zavzame skrajni levi položaj. To pomeni, da je bila zunanja prilagoditvena marža porabljena. Za normalizacijo situacije se ekscentrik obrne v nasprotni smeri urnega kazalca v prvotni položaj. Nato se priključna gred MTZ-80 nastavi na zgoraj naveden način.

Če so vse manipulacije opravljene pravilno, je vzvod 1 v položaju “Vklop”. in "Izklop" ne sme segati do roba reže konzole manj kot 30 milimetrov, medtem ko mora biti prehod v nevtralni položaj jasen.

Pri nekaterih modifikacijah traktorjev se nastavitev priključne gredi MTZ-80 zaradi njegove odsotnosti izvaja brez zunanjega nastavitvenega mehanizma. V tem primeru se zadevna operacija izvede na enak način, kot je navedeno zgoraj, šele po popravilu ali tovarniški montaži. Pri modelih z majhno kabino je indeks "B" 50-60 milimetrov.

Učinkovitost zavornega sistema in pomanjkanje zdrsa sta odvisna izključno od vzmetne naprave. To še posebej velja za prisotnost prostih delovnih območij in vzvodov, ki se združujejo z njimi. Drsenje kardanske gredi pomeni, da se vzmeti ali vzvodi srečajo z dodatnim uporom, ko se premikajo brez zadostnega mazanja v mehanizmih.

DIY prilagoditev kardanske gredi MTZ-80

Med delovanjem je treba skrbno spremljati spremembo položaja vzvoda priključne gredi, pri čemer ne dovolite, da bi element počival na tleh kabine, sicer lahko pride do zdrsa v zasilnem načinu. Dodatni simptomi potrebe po nastavitvi se štejejo za povečan hod krmilne ročice in povečan pritisk, ko je aktiviran položaj "Vklop". in "Izklop" in obratno.

Nastavitev priključne gredi MTZ-80 se izvede v naslednjem zaporedju:

• Združi luknje na navojni luknji telesa in analogu na vzvodu, nato pa ga je treba pritrditi s palico.
• Odstranite pokrov, privijte nastavitvene vijake do okvare (sila - 8-10 N/m) in jih nato popustite za 2-3 obrate.
• Nadzorujte enostavnost vrtenja servisirane enote tako, da ročno zavrtite navojno steblo.
• Priključite palico na ročico s cilindričnim prstom, dobro zategnite.
• Namestite sklop skodelice z vzmetjo v vdolbino rezervoarja, dokler ne opazite rahlega vrtenja zapornega vijaka. Sila stiskanja vzmeti s kozarcem -ne manj kot 200 kgf.
• Sestav je pritrjen v stisnjenem stanju s pomočjo vijaka, ki je privit v matico, privarjeno na pokrov.
• Vijak se obrača, dokler se steklo vzmetnega mehanizma ne premakne prosto glede na njegov pokrov.
• Zavarujte vijak v roki s protimatico.
• Palice so nastavljene tako, da je razdalja od vzvoda do spodnjega roba kabine 50 milimetrov v vklopljenem načinu.

Popravilo

Traktor MTZ-80 za nastavitev priključne gredi se v vsakem primeru odda v popravilo, če so na očesu, steklu ali valju razpoke in udrtine. Težave odpravite na naslednji način:

• Poravnajte vtičnice prestavne gredi in zadnje osi s krmilno ročico. Ko se luknje ujemajo, so pritrjene z nastavljivim vijakom.
• Protimatica se sprosti in zaporni vijak je do meje privit v ročico prestavnega valja.
• Zaporni vijak se privije v steklo, nato pa se nastavitveni analog previdno odstrani.
• Po tem se steklo z vzmetmi razstavi, nato se razstavi in zamenjajo neuporabni deli.

Druge okvare

1. Napake s sklopko Cam. S to okvaro se kabina razstavi, gonilo je odklopljeno od zadnje osi. Element se nato zamenja, saj ga nima smisla popravljati.
2. Kdaj je priključna gred MTZ-80 izklopljena? Škripanje - prilagoditev v tem primeru se izvede s hkratno zamenjavo obrabljenih zobcentralne prestave ali zgibne povezave. Za to se gred za odjem moči najprej odstrani z iztiskanjem, nato pa se oceni stanje elementa. Če pride do okvar v obliki povečanih vrzeli ali ohlapnosti, se deli pošljejo v popravilo.
3. Kaj naj storim, če se steblo kardanske gredi prosto premika? To kaže na popuščanje pritrdilne matice. Potrebno je popolnoma razstaviti sklop, nato obnoviti navoj in zategniti matico, dokler se ne ustavi. Če tega ni mogoče storiti, se celotna konstrukcija razstavi z delovno intenzivnim popravilom.