2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Traktor MTZ-82 že vrsto let proizvaja tovarna v Minsku. Zaradi svoje zanesljivosti in vsestranskosti je stroj postal zelo priljubljen v vseh državah CIS in v tujini.
Splošne informacije
Traktor uporablja štirivaljni dizelski motor in večstopenjski menjalnik. Med temi enotami je nameščen sklop sklopke, ki potrebuje redno vzdrževanje. Nastavitev sklopke na MTZ-82 vam omogoča, da zagotovite, da so indikatorji moči in vleke traktorja v skladu s tovarniško dokumentacijo. Učinkovitost opreme je odvisna od pravilnosti nastavljene reže v mehanizmu, saj ob obrabi sklopke začne zdrsniti, kar povzroči čedalje hitrejšo obrabo sklopa.
Določi brezplačno igranje
Preverjanje in nastavitev sklopke na traktorju MTZ-82 je treba opraviti po 125 urah delovanja stroja v vseh pogojih. Za merjenje časa se uporablja poseben števec ur motorja, ki se nahaja na instrumentni plošči v kabini.
Pred začetkom dela izmerite parametre prostega gibanja pedala za pogonmehanizem sklopke. Med stopalko in ročico sklopke je dolga zatična povezava. V normalnih pogojih se mora ročica sklopke premakniti za največ 7 mm po premikanju pedala. Ta razdalja se meri vzdolž polmera namestitve prsta. S tako gibljivostjo vzvoda je prosti hod samega pedala od 40 do 50 mm.
Tipične okvare
Ena najpogostejših težav je nepopolna dobava navora od vztrajnika motorja do koles. Razlog za to je lahko pomanjkanje prostega gibanja na pedalu, ki ga je treba nastaviti pri nastavljanju sklopke na MTZ-82. Pri povečanem hodu se torni koluti ne umaknejo v celoti, kar povzroča oteženo prestavljanje. Značilen simptom takšne težave je brušenje prestav pri prestavljanju.
Lastnik in voznik traktorja se morata zavedati, da bo delovanje opreme z neprilagojeno sklopko povzročilo okvare številnih komponent in draga popravila. Poleg tega bo oprema mirovala, kar je nesprejemljivo, če so potrebna nujna dela (na primer med žetvijo ali setvijo).
Nastavitve parametrov
Če vrednosti presegajo določene parametre, je potrebno prilagoditi sklopko na MTZ-82. Če želite to narediti, sledite tem korakom:
- Odstranite povezavo, ki povezuje stopalko in ročico sklopke. Če želite to narediti, odstranite povezovalni zatič, nameščen na sklop sklopke.
- Kos pomočjo vijačnega regulatorja spustite pedal v spodnji mejni položaj, dokler ne zadene v tla kabine. Če želite to narediti, morate odviti vijak regulatorja.
- Nasproti sprostitveni ležaj ob površine sprostitvenih ročic in dele držite v tem položaju. To naredite tako, da ročico za upravljanje sklopke zavrtite v nasprotni smeri urinega kazalca.
- S pomočjo vijačne povezave na drogu približajte njegovo dolžino, dokler se luknje na koncu droga ne ujemajo z luknjo uvlečene ročice sklopke.
- Z obratnim vrtenjem povezave je treba dolžino palice nekoliko zmanjšati. Vijak se zavrti za 4, 5 … 5 obratov, vendar ne več.
- Z odstranjenim prstom povežite vzvod in ročico sklopke.
- Preverite hod pedala tako, da ga izmerite glede na potisno blazinico.
Če ni mogoče izvesti nastavitve na določen način in če je prosti hod premajhen, nastavite sprostitvene ročice. Če želite to narediti, boste morali odklopiti motor in menjalnik ter nastaviti položaj ročic s posebnim orodjem - trnom. Nameščen je na notranjih utorih nosilnega elementa sklopke in se s končno površino naslanja na sam podporni del. Nato z vrtenjem matic dosežejo enakomerno zaustavitev ročic na končnem delu trna. Matice so v želenem položaju pritrjene s posebnimi podložkami. Namen nastavitve je nastaviti zahtevano razdaljo 13 mm med vzvodi in nosilnim elementom.
Nato preverite pravilno delovanje mehanizma, ki pedal vrača v zgornji položaj. Ta naprava morazagotovite hitro in brezhibno vračanje pedala iz najnižjega položaja. Če delo ni dovolj hitro z zamrznitvijo pedala, je treba izvesti dodatno nastavitev sklopke MTZ-82. Nasveti za nastavitev mehanizma so naslednji:
- Odvijte pritrdilne vijake spodnjega nosilca povratne vzmeti.
- Obrnite nosilec v smeri urinega kazalca.
- Če nosilca ni mogoče zavrteti, privijte nastavitveni vijak, ki se nahaja na vzmeti. Količina nastavitve mora zagotoviti, da se pedal gladko vrne v zgornji položaj.
- Zategnite vse predhodno razrahljane vijačne povezave.
nova sklopka
Na strojih zadnjih let proizvodnje se uporabljajo vozlišča s spremenjeno zasnovo. Splošni koraki za nastavitev sklopke MTZ-82 novega modela se niso spremenili. Spremenil se je le razmak med vzvodi in oporo, ki naj bo v območju od 11,5 do 12,5 mm.
Priporočena:
"GAZelle", pomožni cilinder sklopke: naprava, nastavitev
Eden od sestavnih delov mehanizma sklopke je hidravlični pogon, ki omogoča delovanje na diske in košaro. Najpomembnejši element sklopke je pomožni cilinder. Zagotavlja prenos udarca na mehanske komponente, ki se nahajajo v košari. Vozila GAZelle imajo tudi delovni cilinder. Oglejmo si, kako deluje pomožni cilinder sklopke GAZelle, po kakšnem principu deluje ta element, kakšne okvare se pojavijo, kako vzdrževati ta del in ga spreminjati
Glavni cilinder sklopke. "Gazela": naprava in popravilo glavnega cilindra sklopke
Za poganjanje avtomobila je potrebno prenesti navor iz motorja v škatlo. Za to je odgovorna sklopka
Nastavitev priključne gredi MTZ-80 naredi sam
Nastavitev kardanske gredi MTZ-80 naredi sam: delovni postopek, značilnosti, diagram, fotografija. Nastavitev priključne gredi traktorja MTZ-80: kako to storiti sami?
UAZ pomožni cilinder sklopke: nastavitev in zamenjava
Sklopka je na voljo v napravi katerega koli avtomobila. Ta sistem zagotavlja gladko vklapljanje in izklapljanje zobnikov, pri čemer se navor prenaša z vztrajnika na kolesa. To nadzirata glavni in pomožni cilinder sklopke. Z njim je opremljen tudi UAZ "Loaf". V današnjem članku bomo razmislili, kaj je delovni element, kako ga zamenjati in prilagoditi
Nastavitev uplinjača "Solex 21083". Uplinjač "Solex 21083": naprava, nastavitev in nastavitev
V članku boste izvedeli, kako je nastavljen uplinjač Solex 21083. To delo lahko opravite sami dokaj hitro. Če seveda ne boste izboljšali (uglasili) sistema za vbrizgavanje goriva