Motocikel "IZH Planeta-3": opis, fotografija, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Zunaj, grd "mlajši brat" resnejšega modela "IZH Jupiter-3", je lahko osvojil ljubezen in priznanje mnogih ljudi. Uporabljali so ga ne le za vožnjo od točke A do točke B, temveč tudi kot zvestega pomočnika pri prevozu blaga. Na fotografiji je "veliki brat" našega junaka "IZH Jupiter-3".

Izhaja

Leta 1971 je s tekočega traku tovarne Izhmash v Iževsku prišel prvi motocikel IZH Planeta-3. Sprva je bil zasnovan kot proračunska različica za srednji razred in je bil pravzaprav zmanjšana različica IZH Jupiter-3. Novost je pridobila veliko priljubljenost med prebivalstvom. To potrjuje dejstvo, da je bilo v obdobju od 1971 do 1977 proizvedenih več kot 450 tisoč izvodov osnovne različice motocikla. In to ni presenetljivo, saj je s svojo relativno pocenitvijo imel nezahtevnost in "vsejedost", pa tudi zadostno vzdržljivost in veliko kompatibilnih delov, kar je močno poenostavilo popravila. Poleg tega je bil prvi motocikel, na katerega so bili nameščeni redni indikatorji.zavoji.

Karakteristike osnovnega modela

Kar zadeva tehnične lastnosti "IZH Planet-3", so bile zelo podobne tistim njegovega "velikega brata". Sklopka in menjalnik sta si bila strukturno podobna. Toda kljub vsem podobnostim deli niso bili zamenljivi. Motor IZH Planet-3 je bil enovaljnik, njegova prostornina pa je bila 346 cm³, kar je le 1 cm^{3 manj od prejšnjega modeli. Toda hkrati je bila njegova moč 25 litrov. s., proti 18 l. Z. prototip. Oba motorja sta bila dvotaktna. Napajalna enota je imela povratni sistem čiščenja. Toda zaradi neravnovesja delov je motor ustvaril zelo močne vibracije. Pri tem modelu se je začela uporabljati še ena novost. Da bi poenostavili popravilo in vzdrževanje opreme, so oblikovalci predvideli vgradnjo zložljive ročične gredi. To je omogočilo popravilo menjalnika motocikla brez razstavljanja samega sklopa.}

specifikacije motorja motornega kolesa

• Število cilindrov motorja - 1.
• Premer in višina cilindra - 7285 mm.
• hod - 85 mm.
• Prostornina motorja - 346 cm3.
• Kompresijsko razmerje - 7, 51.
• Moč motorja - 18 KM. s.
• Vrsta hlajenja - zračno.
• Tip uplinjača - K-36I, K-62I.

A ne samo zaradi enostavnosti popravil in vzdrževanja, so se zaljubili v motocikel. Morda glavna prednost te enote ni bila njenahitrostne značilnosti (največja hitrost, ki bi jo lahko razvil motocikel, je 110 km / h) in njegova tekaška sposobnost. Seveda so bile lastnosti IZH Planet-3 slabše od mnogih motociklov, to je veljalo tudi za dinamiko pospeševanja, vendar je bilo to izravnano s povečano vzdržljivostjo. Prav ona je model naredila za "ljudsko znamko" med prebivalci vasi, vasi, mest, z eno besedo, krajev, kjer so bile slabe ceste. Ta motocikel je bil zlata sredina: vzeli so ga tako za vožnjo z vetričem, kot za ribolov, lov in prinesti kakšen tovor. Z lastno težo 168 kg je bila priporočena teža tovora 170 kg in to, pravijo, ni bila meja.

Enostavnost motorja, nizko vzdrževanje, vzdržljivost in dobro zasnovano hlajenje so bili najprimernejši za potovanje z nizko hitrostjo po zahtevnem terenu. Motor motocikla je največji navor razvil ravno v prvi prestavi, in to se je zgodilo že pri hitrosti približno 25 km / h. To je omogočilo prehod na mestih, kjer so druga motorna kolesa zdrsnila ali zastala.

Vse funkcije motocikla

Dimenzije motocikla (dvš)	2115mm1025mm780mm
medosna razdalja, dolžina	1400 mm
Clearance	135mm
Največja razvojna hitrost	110 km/h
Prostornina rezervoarja za plin	18 l
Ocenjena kilometrina na polnjenje	180 km
Poraba goriva na 100 km	pri optimalni hitrosti 60 km/h - 3 litre na 100 km, v drugem ciklu - 5 litrov na 100 km
prehodni Ford	300 mm
Napetost baterije	6 B
prednje vilice	s hidravličnim amortizerjem
Zadnje vzmetenje	vzmet s hidravličnim blažilnikom
vrsta sklopke	več disk
Vrsta menjalnika, število prestav	štiristopenjski, dvosmerni
Konstrukcija okvirja	cevni, varjeni
Vrsta zavor	boben, mehanski pogon
Kolesa	lahko odstranljiva, razporeditev tangentnih naper
Velikost pnevmatik	3,59-18"

Model "IZH Planeta-3-01"

Od leta 1977 se je v serijo začela nova modifikacija našega junaka. Izvedene so bile naslednje izboljšave:

• Možnost prilagajanja višine sprednjega blatnika nad kolesom.
• Za zadnje blažilnike je postalo mogoče spremeniti prednapetost vzmeti. Obstajali so trije pritrdilni položaji. To je omogočilo, da je zadnje vzmetenje delovalo kljub obremenitvi, ki jo je nosilo kolo. Ta novost je bila še posebej pomembna za voznike, ki so vozili z obremenitvijo po slabih cestah.
• Motor je bil okrepljen, njegova moč pa se je povečala za 2 litra. s., kar je posledično pripeljalo dospreminjanje oblike hladilnih reber in njihovo povečanje.
• Spremembe je doživel tudi volan motocikla: v novi različici je bilo nanj nameščeno vzvratno ogledalo, na koncih krmilnih ročajev pa so bile dodane posebne gumijaste kroglice, ki so preprečile poškodbe rok pri motocikel je padel. Tudi spremembo oblike volana je narekovalo povečanje stopnje udobja za motorista.
• Namestili so redne palice, ki naj bi ščitile voznika v nesreči.

Štiri leta je bilo izdelanih približno 400 tisoč motociklov te modifikacije.

Model "IZH Planet-3-02"

Leta 1981 je z lahkoto roko oblikovalcev Izhmash posodobljen model motocikla zapeljal s tekočih trakov. Tokrat se je inovacija dotaknila:

• uplinjač: dodana je ena konjska moč;
• je bil razvit in nameščen na motocikel nov rezervoar za gorivo, ki je bil kasneje prenesen na naslednji model motocikla IZH, ki se je imenoval Planet-4.

V štirih letih je bilo izdelanih več kot 210 tisoč motociklov te modifikacije.

Enostavnost=zanesljivost

Glede na to, da se ti modeli motociklov od leta 1985 ne proizvajajo in na cestah ne, ne, in srečali boste tega železnega konja, lahko sklepamo, da se je izkazal za zanesljivega in vzdržljivega. Kot že omenjeno, je bil motor preprost, cevast okvir je bil zanesljiv, sprednje teleskopske vilice in zadnji vzmetni blažilnik sta omogočila relativno udobno počutje na terenu. Minimalizem se je dotaknil tudi instrumentne plošče: na njejsamo dve lučki - nevtralna hitrost (zelena) in tista, ki signalizira delovanje generatorja - rdeča.

Na voljo je tudi merilnik hitrosti, ki ima zeleno osvetlitev. Če pogledamo fotografijo IZH Planet-3, lahko rečemo, da so bili takratni oblikovalci še malo oblikovalci: videz motocikla vsebuje kromirane dele, ne samo videz se spreminja iz modifikacije v modifikacijo, ampak tudi videz voziček je podvržen spremembam.

Zaradi preživetja, terenskih sposobnosti je IZH Planeta-3 zdaj priljubljena pri kolesarjih, ki proizvajajo uglaševanje motociklov. Predelajo jih in spremenijo v sekljalnike. In to pomeni, da lahko že dolgo na naših (in ne samo naših) cestah vidite to legendo, ki so jo ustvarili vestni delavci uralske tovarne "Izhmash".