Akumulator za motorno kolo: izbira, specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Običajno je baterija za motorno kolo samostojna 12-voltna baterija. Izjema so kolesa z motorjem, katerega prostornina je manjša od 50 kubičnih centimetrov. Značilnosti delovanja obravnavanega elementa vključujejo vpliv vremenskih dejavnikov, znatne vibracije in občutljivost na mehanske deformacije. Pri izbiri akumulatorja za motocikle morate upoštevati tesnost ohišja, zaščito pred tresljaji in puščanjem delovne tekočine ter kapaciteto in dimenzije celice.

Akumulator za motorno kolo: vrste

Kislinske baterije so najbolj dostopne. Baterija te vrste zahteva redno diagnostiko nivoja elektrolita, pa tudi preverjanje dobavljene napetosti. To omogoča preprečevanje sulfitacije in okvare enote. Dejanska življenjska doba elementa je od tri do pet let.

AGM akumulatorji za motocikle so dražja in zanesljiva možnost. Za te elemente je delovna tekočina nameščena v posebnih predelkih. Kompaktna zasnova vključuje več svinčenih plošč za povečanje vhodnega toka. Elektrolit proti zmrzovanjuzaščitite prevleke iz steklenih vlaken, med delovanjem se vodik ne sprošča, življenjska doba takega AB pa je od pet do deset let.

gel baterija za motorno kolo

Takšni primeri so med najbolj zanesljivimi možnostmi te vrste. Elektrolit v takšnih baterijah se zmeša s posebno raztopino, ki preprečuje izhlapevanje in zmrzovanje sestave. Gel akumulator za motorno kolo je brez vzdrževanja, če je poškodovan, ga je mogoče zamenjati, saj polnilo v obliki gela ostane v delujočem stanju.

Struktura elektrolita in odlična kakovost polnjenja delovnih plošč vam omogočata, da napolnjenost obdržite dolgo časa. V povprečju je čas delovanja celice približno 800 ciklov polnjenja. Ob pravilnem vzdrževanju lahko taka baterija zdrži več kot 10 let. Pomanjkljivosti naprave vključujejo visoke stroške in potrebo po uporabi posebnega polnilnika. Da bi podaljšali življenjsko dobo gelskih baterij, jih je treba preizkusiti in napolniti.

Ključne funkcije

Akumulator za motorno kolo ima številne specifične parametre. Ti vključujejo:

1. Dimenzije. V tem kontekstu se morajo baterije ujemati z dimenzijami vgradnega prostora in ustrezati tehničnim specifikacijam v skladu s podatkovnim listom vozila.
2. Priključni terminali igrajo pomembno vlogo. Baterije za motorje (12V) imajoveč kot pet različnih konfiguracij povezave. Veliko je odvisno od namena proizvajalca. V zvezi s tem je zelo problematično izbrati univerzalni paket.
3. Zmogljivost. Ta vrednost mora izpolnjevati zahteve, ki so jih določili razvijalci. Če se uporablja baterija z nižjo oceno, morda preprosto nima dovolj rezerve za zagon zaganjalnika. To se bo še posebej občutilo pri temperaturah pod ničlo.

Funkcije

Akumulator za motocikel ima določen zagonski tok, običajno orientiran za agregacijo z napetostjo 12 voltov. S to primerjavo dobi dvokolesno vozilo večjo moč motorja, ne glede na njegovo velikost.

Omeniti velja razlog za samopraznjenje baterije. V primeru, da oprema miruje, sistem motorja z notranjim zgorevanjem, krmilnik, budilka in drugi dodatni elementi še naprej delujejo. Posledica tega je izguba zmogljivosti baterije, zlasti pozimi.

Vzdrževanje

Baterija za motocikel IZH in druge gospodinjske enote potrebuje redno vzdrževanje. Ta postopek vključuje:

• Izpiranje ohišja, ki vam omogoča optimizacijo delovanja baterije kot celote.
• Čiščenje terminalov. Pomaga izboljšati stik z delovnimi površinami in preprečiti oksidacijo problematičnih področij.
• Diagnoza naprave s priklopom multimetra.

Ker večina lastnikov pusti motocikel v hladni garaži, se morate spomniti, kako polnitibaterija za motorno kolo. Najboljša rešitev bi bila, da razstavite baterijo, jo izperite in nato napolnite v skladu z navodili. Element je zaželeno shraniti pri sobni temperaturi, saj lahko elektrolit zmrzne na mrazu, s povečanim toplotnim režimom pa bo zaradi hitrega praznjenja preprosto prenehal opravljati svojo funkcijo. Optimalna temperatura shranjevanja je od +2 do 30 stopinj. Hkrati je treba napravo polniti vsakih 50-60 dni.

Napake

12V akumulatorji za motocikle so podvrženi številnim napakam, ki so lahko posledica tovarniških okvar ali napačne uporabe. Ta kategorija vključuje:

1. Sulfatacija plošč, ki povzroči pospešeno praznjenje baterije. Proces nastane kot posledica nepravilnega polnjenja naprave, pogostih praznjenj in shranjevanja baterije na napačnem mestu.
2. Kratek stik v mehanizmu. Pri kratkem stiku plošč pride do deformacije aktivnih komponent, kar vodi v nemogoče nadaljnje delovanje baterije.
3. Uničenje ali otekanje blokov plošč.

Drug pogost razlog, zakaj lahko motoristične baterije (12 V) odpovejo, so mehanske poškodbe. V primeru razpok v ohišju ali delovnih predelkih je uporaba baterije zelo omejena oziroma neprimerna za nadaljnje delovanje.

Na kaj moram biti pozoren?

Pri upravljanju motornega kolesabaterije, je treba biti pozoren na možnost notranjega preloma v omrežju, ki nastane, ko ni stika med baterijo in njenimi izhodnimi kontakti. Prav tako morate zagotoviti, da element ni izpostavljen nepooblaščenemu izpustu. Ta dejavnik se pojavi, ko kontaminirano polnilo ali delci železa vstopijo v sistem. Pri normalnem vzdrževanju je stopnja samopraznjenja malo verjetna.

Zaradi razpok ali odrezkov na ohišju baterije lahko pride do puščanja delovne tekočine iz sistema. Glede na vrsto baterije sta možna dva scenarija. Če je baterija odvisna od celovitosti jedra in je opremljena s tekočim elektrolitom, je treba celico zavreči in zamenjati z novo. S helijevimi baterijami lahko to storite drugače. Dovolj je le zamenjati ohišje. Baterija za motocikle, ki se začne pri 30 $ in je odvisna od principa delovanja in sestave, je na voljo za kateri koli model, kljub temu, da so dvokolesni avtomobili glede tega bolj izbirčni kot avtomobili na štirih klančinah.