Teški prekucnik BelAZ-7522: specifikacije

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Težki prekucnik BelAZ-7522, ki lahko zaradi svoje zasnove in tehničnih parametrov prevaža do 30 ton različnih razsutih tovorov, se pogosto uporablja na različnih področjih delovanja.

Razvoj podjetja

Beloruski avtomobilski obrat, ki se nahaja v mestu Žhodino, je specializiran za proizvodnjo zmogljivih tovornjakov prekucnikov in posebne opreme, ki temelji na teh vozilih. Podjetje svojo zgodovino šteje že od leta 1948. Letos se je v majhnem beloruskem mestu začela gradnja tovarne za proizvodnjo šote, ki je tri leta pozneje izdelalo prve melioracijske in cestne stroje. Obdobje izdelave avtomobilov za podjetje se je začelo leta 1958, ko je dobilo novo ime "BelAZ" in ga preoblikovali za proizvodnjo težkih tovornjakov. Prvi tovornjak je bil istega leta izdelan tovornjak MAZ-525 z nosilnostjo 25 ton, ki ga je razvila avtomobilska tovarna v Minsku.

Prvi težki tovornjaki

MAZ-525 se je proizvajal do leta 1965, ko ga je nadomestil nov težki tovornjak BelAZ-540 z nosilnostjo 30 ton. Avto je izstopal s svojo prvotno podobo, drugačno od slikeklasični prekucnik. BelAZ-540 je bil opremljen z enojno kabino, ki se nahaja nad motornim prostorom, in nameščeno je bilo ohišje v obliki vedra, ki omogoča povečanje nosilnosti na 30 ton. Skoraj vsi naslednji modeli tovarne avtomobilov so imeli podobno postavitev.

Proizvodnja tovornjaka prekucnika BelAZ-540 z večkratnimi nadgradnjami se je nadaljevala do leta 1985, ko so ga zamenjali pri montaži BelAZ-7522. Novi avtomobil je zaradi svoje zasnove postal razširjen ne le v kamnolomih in rudarstvu, temveč tudi v različnih industrijskih podjetjih. Na primer, za prevoz tehnoloških materialov v metalurških obratih je bila razvita različica BelAZ-7522 z zmanjšanim odmikom od tal, ki omogoča premikanje pod številnimi industrijskimi tehnološkimi cevovodom. Prav tako je bil na podlagi novosti izdelan model pod indeksom 7526 s povečano nosilnostjo do 35 ton zaradi spremenjene strukture karoserije.

Zaradi uspešne zasnove in lastnosti je bil BelAZ-7522 izdelan do leta 1991.

Tehnični podatki tovornjaka

Ena od značilnosti beloruskih tovornjakov prekucnikov z nosilnostjo do 30 ton je možnost premikanja po notranjih cestah različnih industrijskih podjetij, kar širi možnost njihove uporabe. Poleg tega k temu prispevajo naslednje glavne tehnične značilnosti BelAZ-7522:

• motor - YaMZ-240M2;
• tip - dizelski, štiritaktni;
• prostornina – 22,3 l;
• moč - 360, 0 l. p.;
• menjalnik - hidromehanski;
• število prestav - 3;
• dolžina - 7,13 m;
• širina - 3,48 m;
• višina - 3,56 m;
• medosna razdalja - 3,50 m;
• polmer obračanja - 8,70 m;
• proga – 2, 82 m (spredaj/zadaj);
• velikost kolesa - 18,00-25"
• nosilnost – 30,0 t;
• hitrost - 50,5 km/h;
• poraba goriva - 99,9 l/100km.

Avto je opremljen z eno samo udobno kabino, pa tudi s pretvornikom navora z večjo učinkovitostjo. Vsi ti kazalniki so skupaj s tehničnimi parametri in dobro manevriranjem razširili uporabo BelAZ-7522.

Sodobni tovornjaki in drugi izdelki podjetja

Trenutno so glavni proizvodi podjetja rudarski prekucniki. Tovornjaki modelne serije se proizvajajo z naslednjo nosilnostjo (število modifikacij v oklepajih):

• 7540 (4) – 30 ton (tovornjak prekucnik je leta 1992 zamenjal BelAZ-7522);
• 7544 (2) – 32 t;
• 7547 (3) – 42-45 t;
• 7545 (4) – 45 t;
• 7555 (7) – 55-60 t;
• 7557 (3) – 90 t;
• 7558 (3) – 90 t;
• 7513 (8) – 110-130 t;
• 7517 (5) – 160 t;
• 7518 (2) – 180 t;
• 7530 (4) – 180-220 t;
• 7531 (5) – 240 t;
• 7560 (4) – 360 t;
• 7571 (2) – 450 t.

Poleg tovornjakov prekucnikov BelAZ proizvaja:

• nakladalniki;
• buldožerji;
• vlečni traktorji;
• zalivalni stroji;
• tovornjaki za mešanje betona;
• tovornjaki žlindre;
• težki tovornjaki;
• traktorji na letališču;
• terenski tovornjaki.

Glavne prednosti vse opreme podjetja je treba imenovati visoka zanesljivost, dostopni stroški in ekonomično delovanje.