Vtikač za obremenitev baterije: funkcije, naprava in aplikacija

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

Akumulator avtomobila, ki ima nizko napolnjenost, bo lastniku povzročil veliko težav. Baterija lahko odpove in traja dolgo, da jo obnovite. Da bi se izognili tej neprijetni situaciji, je potrebno redno servisirati baterijo. S pomočjo vtiča za obremenitev analizirajte glavne značilnosti in ocenite raven delovanja baterije. Če želite pravilno uporabljati to napravo, morate ugotoviti, kako deluje in kako deluje. To bomo analizirali danes.

Zasnova in princip delovanja

Glavna naloga te naprave je nadzor napetosti baterije. Meritve se lahko izvajajo tako pod obremenitvijo kot v načinu EMF z odprtim krogom. Tehnično gledano obremenilni vtič ni nič drugega kot voltmeter, opremljen z obremenitvenimi upori in sondami za priključitev na sponke avtomobilskega akumulatorja. izgledaje kot majhno kovinsko ohišje z žicami. Sponke so priključene na žice.

Funkcionalne zmogljivosti naprave

S pomočjo teh testerjev lahko izmerite veliko pomembnih parametrov. Število teh parametrov je odvisno od tega, kako je naprava opremljena.

Kaj lahko ta naprava? Tovorni vtič omogoča merjenje nivoja izhodne napetosti iz avtomobilskega alternatorja, vendar to ni mogoče pri vseh modelih. S tem vtičem izmerite tudi trenutno stanje baterije v avtomobilu. Določite lahko, kako dolgo lahko baterija shrani rezervo polnjenja, ugotovite življenjsko dobo baterije. Na voljo so tudi preverjanja kratkega stika med vodilnimi ploščami v akumulatorju. S pomočjo te vilice se ocenjuje tudi stopnja sulfacije plošč, pa tudi drugi parametri.

Priljubljeni modeli

Najpogosteje v trgovinah najdete modele VN-1 in NV-01. Te naprave so bile zasnovane in nato izdelane za testiranje avtomobilskih in drugih baterij, katerih napetost in zmogljivost sta bili 12 voltov oziroma 190 Ah.

Med lastnostmi in tehničnimi lastnostmi naprave VN-1 lahko izpostavimo še posebej pomembne. Temperaturno območje, v katerem te vilice prikazujejo natančne rezultate, je od 0 do 35 stopinj. Naprava je opremljena z voltmetrom, ki lahko meri od 0 do 15 voltov. Upornost upora je 0,1 ohma. Naprava ima možnost meritev v dveh načinih - to je kratkotrajni in ponavljajoči se način merjenja.

Nakladalni vtič za baterijo VN-1 je za sodobnega voznika praktično izginil. Namesto tega uporabljajo sodoben, nov in natančen model HB-01. Vilice imajo izboljšano zmogljivost. Natančnost meritve je 2,5 %. Meritve z voltmetrom se izvajajo v območju od 0 V do 15 V. Obremenitev v tem vtiču je od 100 A do 200 A. Naprava deluje samozavestno v širokem temperaturnem območju. Obremenilni spiralni upor je 0,1 ohm.

Model HB-02 se uporablja za testiranje baterij s kapacitivnimi lastnostmi od 15 do 240 Ah. Hkrati lahko delate z vtičem samo z napetostjo 12 V. Naprava se od analogov razlikuje po visoki meritveni natančnosti - 2,5%. Obremenitev je standardna za opremo tega razreda - od 100 do 200 amperov. Temperaturno območje, v katerem lahko zadevna naprava deluje, je od -20 do +60 stopinj Celzija.

Vse naprave so opremljene s kazalnim voltmetrom. Sodobnejša naprava HB-03 ima digitalni voltmeter. Odčitki so prikazani na zaslonu s tekočimi kristali.

Natančnost HB-03 je veliko višja od drugih podobnih naprav - znaša 0,5 odstotka. Merilno območje voltmetra je od 0 do 16 voltov. Načini delovanja se priročno preklapljajo z gumbi.

Univerzalni vtič HB-04 in zmogljivejši HB-B

Prvi je čudovit univerzalni pomočnik. Zasnovan za testiranje baterijkaterih napetost je 12 V in 24 V. Kapacitivni razpon naprave je od 15 do 240 Ah. Prav tako se s pomočjo HB-04 preverjajo posamezni elementi z napetostjo do 2 V.

Ta vtič je dober, ker ne le zelo natančno preveri nivo napolnjenosti, pa tudi zdravje baterije, ampak omogoča tudi oceno zdravja posameznih elementov, kar je pogosto zelo potrebno. Poleg tega je čas merjenja s priključenim uporom devet sekund. To je dvakrat več kot pri drugih modelih. To je univerzalna naprava, s katero lahko izvajate kakršne koli teste katere koli baterije.

Vtič NV-B je bil izdelan za testiranje posameznih baterijskih celic z napetostjo 1, 2 in 2 volta in zmogljivostjo do pet tisoč amper-ur. To je najmočnejši med vsemi predstavljenimi modeli. Toda pomanjkljivost je, da naprava ne more popolnoma preizkusiti baterije.

Preverjanje baterije z vtičem brez obremenitve

Če je na voljo tudi najpreprostejša naprava, lahko tudi z njeno pomočjo samozavestno diagnosticirate baterije. Če je baterija dovolj šibka, je treba za izvedbo preskusov uporabiti vsaj eno odpornost proti obremenitvi. Večje baterije morda zahtevajo dve tuljavi.

Preverite baterijo z vtičem, kot sledi. Nivo napetosti na sponkah akumulatorja je mogoče določiti brez potrebe po zaključnih uporih. Za pravilne rezultate je potrebno, da vozilo pred meritvami ni bilo v uporabi sedem ur. V postopkupri testiranju mora biti motor izklopljen.

Pozitivni pol baterije je povezan s pozitivnim pol na napravi. Napetosti obremenitve niso priporočljive. Z negativnim zatičem na napravi preverite, ali je na negativnem priključku akumulatorja napetost. Prejete podatke je treba zapomniti ali zapisati. Nekateri sodobni vtiči si lahko zapomnijo rezultate meritev.

Odčitavanje preskusa akumulatorja z obremenitvenim vtičem kaže napetost odprtega tokokroga. Te podatke primerjamo s standardnimi številkami. Torej so odčitki voltmetra v območju od 11,5 do 11,8 voltov, nato se baterija izprazni. Ko voltmeter pokaže od 11,8 do 12,1 voltov, je baterija napolnjena za četrtino. Odčitki od 12,1 V do 12,3 V - baterija je napol napolnjena. 100-odstotna napolnjenost - 12,6 do 12,9 voltov.

Preizkus obremenitve

Tukaj lahko preizkusite baterijo z vtičem za obremenitev na drugačen način. Uporablja se, ko trenutno stanje baterije ni znano. Metodo morate uporabljati strogo v skladu s shemo. Vendar obstajajo določene nianse. Priporočljivo je, da vtič ostane priključen na baterijo največ pet sekund.

Pri preverjanju je potrebno preveriti čepe - vsak od njih mora biti tesno privit. Najboljši indikator pri merjenju je 9 voltov ali več. To pomeni, da je akumulator avtomobila v odličnem stanju. Pri nižjih cenah lahko poskusite napolniti baterijo, izvesti postopke obnovitve. Nato ponovno preverimo baterijo z obremenitvenim vtičem. Načinimeritve, ki smo jih že upoštevali.

Pregled vtičev različnih proizvajalcev

V trgovinah je več proizvajalcev teh naprav. Razmislite o glavnih napravah.

Prva v pregledu bo naprava "Autoelectric T-2001". Ta vtič je dobro znan vsem - tako voznikom kot prodajalcem. Tester je včasih veljal za idealnega. Za preklop v merilni način pod obremenitvijo pa je bilo treba utopiti želo, ki je zaprlo kontakt. Kontakt na spirali je pregorel in naprava je odpovedala.

Potem je prišel model "Autoelectric T-2001 mini". Pri teh vilicah je proizvajalec v celoti upošteval vse slabosti in praktično ni nobenih pomanjkljivosti. Edina negativna - med postopkom montaže morate očistiti mesto, kjer je nameščen ročaj - ne sme prevajati toka in lahko povzroči nepravilno delovanje števca.

"Orion NV-01" je najbolj primitiven voltmeter. Na videz je to majhna ukrivljena škatla z ročajem. Zdi se, da je naprava sestavljena iz pločevinke. Naprava sploh ne vzbuja zaupanja. Orion NV-02 je že naprednejši izdelek. Tukaj je digitalni voltmeter, dve spirali - vsaka 100 A. Napravo lahko uvrstimo med profesionalno. Slaba stran je, da naprava meritev ne shranjuje v pomnilnik. "Orion NV-4" - modificiran model 03 za tovorna vozila. Praktično se ne razlikuje od različice 03 - ne morete preplačati.

Na trgu so tudi izdelki pod blagovno znamko Yermak. Takšnega, kot je, ga ni priporočljivo kupitiizdelki uvoženega kitajskega proizvajalca. Od prednosti - samo videz. Kar zadeva tehnične zmogljivosti, to ni nič drugega kot igrača. Navodila za pravilno uporabo tovornih vilic so vključena, vendar je tudi kakovost slaba.

Ali lahko to napravo izdelam sam?

Danes obstajajo različna navodila, kako narediti takšne naprave z lastnimi rokami v garaži. Tega ne bi smeli storiti - bolje je kupiti že pripravljeno tovarniško različico. Dejstvo je, da je tok v bateriji zelo velik - domači vtiči so lahko nevarni. Če potrebujete vtič za delo, potem lahko kupite nekaj poceni, a praktičnega.

Če morate enkrat preizkusiti svojo baterijo, je najbolje, da jo odnesete v trgovino in prosite prodajalca za uslugo - običajno se strinjajo.

Na koncu

Tukaj je opisano, kako pravilno uporabiti tovorne vilice. Je prava naprava za avtoelektričarje, prodajalce akumulatorjev. Naprava bo našla uporabo v garaži. Vendar pa povprečen avtomobilski navdušenec zmore brez tega.