Kje se nahaja ventil PCV? Značilnosti in načelo delovanja

2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24

PCV - sistem prisilnega prezračevanja ohišja motorja. Delovanje pogonske enote avtomobila je v veliki meri odvisno od njegovega stanja.

Za kaj je sistem PCV?

Glavna naloga tega sistema je odstranjevanje plinov iz ohišja motorja. Na voljo so v vseh pogonskih enotah, ne glede na njihovo novost in življenjsko dobo. Edina razlika med njimi je sestava in količina. Plini iz bloka motorja nastajajo v motorju, ko se mešanica goriva in zraka stisne v cilindrih in med delovnim hodom, ko se bati spustijo in je mešanica že vžgana. Pod visokim pritiskom vstopijo v ohišje motorja in pogosto v majhnih količinah v pokrove ventilov.

V ohišju motorja sodelujejo z motornim oljem in ga začnejo oksidirati. Tlak v ohišju motorja narašča, ko plini še naprej tečejo vanj. Zaradi tega lahko ven vržete oljna tesnila, merilno palico ali iztisnite pokrovček rezervoarja za olje. Preprosto povedano, pod povečanim pritiskom plini poskušajo zapustiti ohišje ročične gredi in iščejo najšibkejšo točko za to. Sistem PCV obstaja za odstranjevanje tvorb ohišja motorja, nadzoruje tlak v sistemu. Plini se odstranjujejo iz pokrovov ventilov s pomočjo prezračevanja. Danes obstajajo štiri glavne vrste takšnih sistemov.

Odprti sistem

Posebna značilnost tovrstnih sistemov je povezava z atmosfero. Plini, nabrani v ohišju motorja, se pod lastnim tlakom odvajajo skozi prezračevalni ventil. Z okoljskega vidika to ni najboljša možnost, saj vsebujejo veliko količino škodljivih snovi. V tem primeru emisijo plinov spremljata neprijeten vonj in visoka temperatura v bližini avtomobila.

Odprt sistem dovoda

Zasnova tega sistema je podobna prejšnjemu. Toda hkrati ima pretok zraka. Ko prehaja skozi filtrirni element, vstopi v ohišje motorja skozi ločeno cev, od tam pa se skozi regulacijski ventil izpusti v ozračje skupaj s plini. Ta sistem je izjemno redek. Ima veliko pomanjkljivosti, zato se v avtomobilih praktično ni uporabljal.

Zaprt pretočni sistem

Zrak, ki vstopa v ohišje motorja, izstopa skupaj s plini skozi poseben ventil v prostor do ventila za plin. Ta sistem je redek. Ima svoje prednosti in slabosti, saj motorno olje reagira z zrakom.

Zaprt izpušni sistem

Najpogostejši sistem danes. Plini, nabrani v ohišju motorja, se izvlečejo iz njega. Načelo delovanja sistema je naslednje: za dušilnim ventilom nedaleč odSesalni razdelilnik vsebuje odcepno cev, v kateri se nahajata ventil PCV in ločevalnik olja. Ko pritisnete na stopalko za plin in odprete blažilnik, se v sesalnem kolektorju ustvari podtlak, zaradi česar se vanj vleče zrak. V skladu s tem se v šobi ventila ustvari protitlak. To vodi do njegovega odpiranja in vlečenja plinov iz ohišja motorja v dovod, vstopa v zgorevalno komoro in ponovnega zgorevanja. Z okoljskega vidika je ta sistem najboljši.

zasnova sistema PCV

Odvisno od motorja se lahko struktura PCV sistema razlikuje. Pri motorjih v obliki črke V in linijskih motorjih se razlikuje po razporeditvi delov: pri prvih motorjih sta na primer dva pokrova. Pogosto so prezračevalni sistemi pokrova ventilov in ohišja motorja združeni v en sistem. Vendar pa je na splošno zasnova takšnih sistemov enaka. Glavni elementi so naslednji:

1. Cevke. Zaradi podtlaka, ki nastane v sesalnem kolektorju, se plini vlečejo skozi njih. Trdnost šob mora biti visoka, saj je za odstranjene snovi značilna visoka temperatura in nič manjši pritisk. V večini primerov so takšni deli plastični ali ojačani. Pogosto lahko najdete kovinske možnosti.
2. PCV ventil. Uravnava proces odstranjevanja plinov iz bloka motorja in preprečuje vstop zraka. PCV ventil se piha samo proti razdelilniku. Pri pihanju proti ohišju motorja se zapre. Vendar pa je mogoče najti tako dvostranske kot električne ventile.
3. Separator olja. V prostoru ohišja motorja je vedno specifična megla, od podrobnostimotorji so nenehno v gibanju. V skladu s tem se po njih porazdeli olje. Nekateri sistemi imajo notranje šobe, ki ga razpršijo. Ločevalnik olja je zasnovan za ločevanje plinov iz bloka motorja in olja, pri čemer se odstranijo prvi in pustijo slednje v motorju.

Kje se nahaja ventil PCV?

Lokacija dela se lahko razlikuje glede na specifično znamko in model vozila ter tip motorja. V večini primerov se nahaja na pokrovu ventilov motorja.

PCV oblikovne značilnosti

Glavna naloga PCV ventila v prezračevalnem sistemu je uravnavanje tlaka plinov iz bloka motorja tako, da jih dovaja v sesalni kolektor. Pri zaviranju z motorjem in v prostem teku je dušilna loputa rahlo priprta. Toda hkrati je količina plinov iz bloka motorja majhna. Zato za normalno prezračevanje zadostuje majhen kanal. Tuljava ventila se v takšni situaciji umakne pod vplivom velikega vakuuma. Toda kanal za dovajanje snovi v ohišju motorja je blokiran, pri čemer se sprosti majhna količina le-teh.

Število formacij v ohišju motorja se močno poveča, ko pritisnete na stopalko za plin in pri visokih obremenitvah motorja. V skladu s tem bo ventil PCV nameščen tako, da sprosti čim več volumna. V takšnih sistemih je običajno poseben način flashback, za katerega je značilen preboj gorečih plinov v sesalni kolektor iz cilindra. V tem primeru je PCV ventil za prezračevanje ohišja motorja pod vplivom tlaka, ne pa vakuuma, kar vodi do njegovega popolnega zapiranja. To omogočapreprečite možnost vžiga hlapov goriva, ki se naberejo v ohišju motorja.

Napake v sistemu prezračevanja ohišja motorja

Napake v sistemu PCV lahko povzročijo puščanje motornega olja. Cevi prezračevalnega sistema, zamašene, ustvarjajo presežek tlaka v ohišju motorja. To vodi do sproščanja izpušnih plinov skupaj z oljem iz motorja. Na začetku lahko olje priteče ven skozi luknjo merilne palice na spojih in tesnilih. Najbolj neprijetna posledica je lahko iztiskanje tesnil. Nepravilno delovanje ločevalnika olja prezračevalnega sistema vodi do pojava oljnih usedlin na zračnem filtru in dušilnem ventilu. Če ventil PCV ne deluje pravilno, lahko to povzroči bogato mešanico goriva.

piščalka za ventil PCV

Tanka, komaj slišna piščalka motorja je težava, s katero se pogosto srečujejo lastniki tujih avtomobilov različnih znamk. Na primer, pogosto skrbi lastnike avtomobila Nissan. Vzrok za to okvaro je ventil PCV. Piščalka se pojavi zaradi oblikovnih značilnosti in delovanja samega dela. PCV ventil je zaprt v plastičnem ohišju, znotraj katerega je krogla ali bat, ki ga vzmet dvigne s strani dovoda zraka. V nedelovnem položaju je v zaprtem položaju.

Ko se prostornina plinov iz bloka motorja poveča, se na ventil izvaja zračni tlak. To vodi do njegovega premika in sproščanja zračnega toka v sistem. Sčasoma se vzmet in stene ohišja onesnažijo z majhnimi delci olja.delci, zaradi katerih se ventil preneha tesno zapreti. Ko pritisnete na stopalko za plin in odprete dušilno loputo, se v sesalnem kolektorju ustvari podtlak, skozi nastalo režo se potegne velika količina zraka, kar povzroči piščanje motorja.

Odpravite piščalko s čiščenjem ventila

Lacetti PCV ventil ima nizke stroške, kar prihrani pri popravilu tega avtomobila. Vendar, da bi se znebili piščalke motorja, se ni treba zateči k zamenjavi dela. Razlog za pojav zvoka tretjih oseb je kontaminacija ventila. Za odpravo takšne okvare je dovolj, da dobro očistite ventil PCV Forda, Nissana ali drugega avtomobila. Zasnova dela je zelo preprosta. Vendar pa bodite pozorni na karoserijo, ki je bila pri starejših modelih avtomobilov izdelana iz aluminija, pri novih pa je v glavnem iz plastike.

Čiščenje ventila PCV

Očistite ventil v nekaj korakih:

• Umik. Za čiščenje ventila ga je treba odstraniti. Nahaja se poleg ohišja zračnega filtra. Ventil je lahko nameščen na pokrovu, pritrjen na prezračevalne cevi ohišja motorja ali drugje.
• Čiščenje. Glede na material, iz katerega je izdelano telo ventila, se način čiščenja razlikuje, pri čemer uporaba mehanske sile ni potrebna. Za čiščenje aluminijastega dela lahko izberete katero koli čistilno sredstvo: tekočino ali aerosol, ki ga razpršite na površino ali uporabite kot čistilno kopel. V zadnjemV tem primeru je ventil postavljen v posodo, napolnjeno z detergentom. Za čiščenje plastičnih ohišij ne uporabljajte agresivnih spojin: lahko poškodujejo del, kar lahko privede do njegove popolne zamenjave.
• Namestitev. Očiščeni del se vrne na svoje mesto in fiksira.

PCV ventil je enostaven za čiščenje: imate Ford Focus, Nissan ali Audi - ni pomembno. Kljub temu je priporočljivo, da postopek zaupate mojstrom. Dobro temeljito čiščenje bo pomagalo odpraviti nadležno piščalko.

Kdaj je treba ventil zamenjati?

Mnogi lastniki uvoženih avtomobilov se soočajo s potrebo po zamenjavi potrošnega dela, kot je ventil PCV. Chrysler pogosto zahteva tak postopek. Simptomi, da je čas za zalogo novega ventila, so naslednji:

• Pojav tanke piščalke pod pokrovom avtomobila.
• Plavajoče v prostem teku.
• Povečanje količine olja v hladilniku polnilnega zraka. V njej je z delujočim ventilom PCV, vendar ne v tako velikih količinah.
• Povečana poraba olja.
• Zmanjšanje tlaka dviga. V tem primeru se avto obnaša drugače kot prej.
• Puščanje olja iz odprtin za svečke, oljnega polnila ali merilne palice. Posledično lahko to povzroči puščanje oljnih tesnil ročične gredi. Odprava takšne nadloge bo povzročila velik peni.
• Oblački temno sivega dima letijo iz izpušne cevi v prostem teku.

zamenjava ventila PCV

Po nakupu potrebnih delov lahko začnete s postopkom zamenjave ventila. Pri čemerzapomniti si morate naslednje nianse:

1. Za zamenjavo ali čiščenje ventila PCV je treba odstraniti sesalni kolektor. Postopek je preprost in hiter, dovolj je, da imate pri roki potrebno orodje.
2. Ventil se nahaja na vrhu bloka cilindrov, med njihovimi glavami. Dostop do njega je majhen, vendar je povsem dovolj za zamenjavo.
3. Spodnjega dela zbiralnika ni mogoče popolnoma odstraniti, le malo ga dvignite.
4. Izpod "možganov" avtomobila je cev, ki vodi do ventila PCV. Od drugega dela ga je treba odklopiti in obe polovici odstraniti. Posledično bo v separatorju olja ostal samo ventil.
5. Zaželeno je, da počistite prostor okoli njega. To je najbolje narediti s pretokom zraka.
6. Ventil se odvije v nasprotni smeri urnega kazalca. Običajno ima kvadratno izboklino, ki olajša postopek odstranjevanja. To lahko storite s plohi - ni zelo priročno, vendar hitro.
7. Odviti ventil PCV je treba pregledati in poskusiti izpuhati. To lahko storite s čisto tanko cevjo. Del je treba odpihniti proti zbiralniku.
8. Popravljiv ventil je bolje zamenjati po 100 tisoč kilometrih.
9. Namestite nov ventil in vse sestavite v obratnem vrstnem redu.

Hkrati lahko preverite celovitost in po potrebi zamenjate šobe. Njihove glavne napake:

• občasno se njihov zgornji del splošči in začne črpati zrak;
• povezave med cevmi začnejo sifonirati.

To se popravi precej preprosto - bodisi z zamenjavo šob ali z razmazanjem šivov intesnilne povezave. Postopek zamenjave ventila je podrobno opisan v priročniku za vozilo. V tem primeru je navodilo ilustrirano s potrebnimi fotografijami.

PCV ventil je eden od delov sistema za prezračevanje ohišja motorja, od katerega je odvisno pravilno delovanje avtomobilskega motorja. Njegove okvare lahko privedejo do povečanja porabe motornega olja, poslabšanja nadzora in okvare pogonske enote. Pravočasno čiščenje in zamenjava ventila PCV bosta pomagala preprečiti takšne posledice. Takšni postopki se izvajajo hitro in preprosto. Ne zahtevajo velikih stroškov in jih je mogoče izvesti samostojno, brez sodelovanja mojstrov avtomobilskih servisov. Zmogljivost avtomobilskega motorja je odvisna samo od njegovega lastnika.