2024 Avtor: Erin Ralphs | [email protected]. Nazadnje spremenjeno: 2024-02-19 18:24
Bolj pravilno bi bilo, če bi družino luksuznih avtomobilov Mercedes 600 imenovali dinastija, katere zgodovina se je začela leta 1924 z izdajo limuzine Mercedes 140 PS. Leta 1926 se je avtomobilsko podjetje Mercedes preimenovalo v Mercedes-Benz in pod tem imenom obstaja še danes. Leta 1930 je bila lansirana serija avtomobilov Mercedes-Benz 770, namenjenih najvišjemu vodstvu Nemčije.
Potem je bilo razvitih še več modelov, in čeprav je njihova proizvodnja potekala v razmerah najhujšega povojnega gospodarstva, so vsi avtomobili ustrezno zastopali nemško avtomobilsko industrijo na avtomobilskih salonih in mednarodnih razstavah. Končno je bil leta 1963 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu predstavljen Mercedes-Benz W100, prvi model v dolgi liniji "šeststotih" Mercedesov. Pobesnelost je bila neverjetna, predstavnike trgovskega podjetja Mercedes so preplavile prijave za nov avtomobil. Čakalna vrsta ljudi, ki so želeli kupiti Mercedes 600, se je raztegnila za štiri leta.
Prestiž avtomobila se je pravkar prevrnil. Lastnika Mercedesa 600 v različnih časih sta bila Elvis Presley in lepoticaElizabeth Taylor, grški milijarder Aristotel Onassis in slavni Beatle John Lennon, glavni uradnik ZSSR Leonid Brežnjev in številne druge znane osebnosti.
Mercedes 600 je bil sestavljen samo ročno in je bil izdelan v dveh različicah - standardni limuzini in dolgi, ki temelji na šasiji Pullman. Obstajala je tudi modifikacija za kabriolet tipa landau, pri katerem se zloži le zadnji del strehe in odpre potniški sektor kabine. Pullmanova dolga kabina je dala veliko prostora za številne kombinacije sedežev, palice, police za revije in celo majhne omare.
Mercedes 600, katerega lastnosti niso bile dostopne drugim avtomobilom, je bil do leta 1991 izven konkurence. Bilo je več poskusov, da bi ustvarili dostojnega naslednika slavnega Mercedesa, a so vsi klavrno propadli. Šele leta 1991 je prišlo do preboja, na avtomobilskem salonu v Ženevi je bil Mercedes W140 predstavljen z najnovejšim motorjem V12 in neštetimi tehničnimi novostmi, ki so bile tako v kabini kot pod karoserijo, v prtljažniku in na stropu. Vsako inženirsko presenečenje pa je imelo svoj funkcionalni pomen in v avtomobilu praktično ni bilo nič odveč. Tako ima legendarni W100 neposrednega naslednika ob obetavnem W140.
Takšnega vznemirjenja okoli "šeststotinega" W140, ki je spremljal pojav W100 leta 1963, ni bilo. A vseeno je bilo zanimanje za nov avtomobil ogromno, čeprav so številne Evropejce ustavile prevelike dimenzije avtomobila, pa tudi njegova transcendentalnacena.
Leta 1992 je bila proizvodnja W140 dana na tekoči trak v dveh relativno poceni modifikacijah, zaradi nespremenljivih tržnih zakonov. Avto je bilo treba prodati in kupcev, kot sta Elvis Presley ali Jack Nicholson, ni bilo več. Tako je Mercedes izvršnega razreda, ki je na voljo povprečnemu kupcu, začel odhajati s tekočega traku. Trenutno je Mercedes 600, katerega cena se giblje od 180.000 do 400.000 rubljev, v dokaj visokem, stalnem povpraševanju.
Priporočena:
Dodge Challenger - plenilski mišični avtomobil iz preteklosti
Dodge Challenger, otrok Chryslerja, je bil izdan, da bi konkuriral Chevrolet Camaro in Ford Mustang, in postal zelo priljubljen mišični avtomobil po vsem svetu
"Zmaga GAZ M20" - legendarni avtomobil sovjetskega obdobja
"Victory GAZ M20" - legendarni sovjetski avtomobil, serijsko proizveden od 1946 do 1958
Suv iz preteklosti Isuzu Axiom
Isuzu Axiom je bil zasnovan za zamenjavo Rodea. Vendar pa avtomobil nikoli ni izpolnil izgovorov, ki so mu bili naloženi, prodaja pa je bila slaba. V zvezi s tem je bila po nekaj letih njegova proizvodnja ukinjena
Moskvich 412, legendarni avtomobil preteklosti
Avtomobil Moskvich 412 je šesti model v veliki družini Moskovčanov, proizveden v različnih letih v tovarnah MZMA in AZLK. Okrajšava in ime nista imela pomembne vloge, avtomobili so bili izdelani povprečno, finančni pogoji v tovarni so bili težki, denarja za razvoj ni bilo dovolj
"Moskvich-2150", SUV iz preteklosti: specifikacije, fotografije
"Moskvich-2150" je prototip kompaktnega SUV-ja iz 70-ih, ki ni bil pripeljan v množično proizvodnjo. Razvito na podlagi prejšnjih prototipov tekaških vozil z obsežno uporabo delov serijskih modelov AZLK. Ustvarjen je bil kot konkurent VAZ-2121 in Izh-14, od katerih se razlikuje po klasični zasnovi okvirja in osredotočenosti na težje pogoje delovanja